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s3titi

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Tout ce qui a été posté par s3titi

  1. Propre ta s2000 Tu compte faire des modif??
  2. Nan c'est pas moi qui a tester avec lui, c'est une autre ctr noir du Luxembourg. Quand il es arriver moi je partait chez moi a cause de la pluie. Mais il marche très fort.
  3. Top C'est la même Civic type r qui test avec lui sur ses autres vidéos et avec toi?? Par contre megane 2 rs 295cv avec cata sport et juste ligne admi reprog je reste septique...
  4. cool les vidéos et jolie match avec la civic Par contre ta mit 4 fois la même video
  5. je c'est pas mais pas assez pour ton 20vt k04 Mais pas de soucis pour test si on se croise. On pourris le post a ttc désoler lol
  6. Une Ctr oui les tfsi c'est excellent.
  7. oué même nous qui avons connu pas mal de cupra quand il a acheter la sienne on pensait qu'elle était reprog mais non 244cv chez Br-perf comme quoi... C'est difficile de comparer une voiture a une autre même stock et d'un banc a un autre... Regarde a clastres avec un scirocco r il me met une caisse d'écart a 210kmh Et j'ai test avec une focus rs stock (une personne que je connaissait déjà) je suis devant lui en départ en 2 a 60 je lui met une bonne caisse d'écart a 210kmh ps: il a sortit 290cv au banc, a refaire maintenant qu'il a fait une grosse révision...
  8. Oui la cupra rouge avec qui ta test a clastres
  9. jerem y aura pas match lol déjà que avec un tfsi stock c'est dur ttc: après l'hiver vers mars pas de soucis pour moi. A clastres j'ai test avec un scirocco r stock Départ en 2 a 60 cote cote jusqu'en 3 au passage de la 4e il commence a partir gentillement et a la fin de la ligne a 210 en 5e il y a une caisse d'écart
  10. Oui c'est pour ça que sa courbe part un peu en zig zag et son couple a 240nm c'est un gros pic sévère et ca redescend a 230-225nm il a poster sa courbe sur FB Mais comme déjà dit même avec un bon RH et une meilleure admi tu serait quand même devant mais pas autant je pense. Oui, mais j'ai moins de pièces que lui enfin j'ai pas le collecteur d'admi mais c'est en cours...
  11. ha ok il s'es présenter sur le groupe civic type r de FB c'est une RHD, collecteur bas de gamme mini en 4-1..., admi pas top etc.. et il annonce 242.5hp (ce sont ses dire) Avec une carto un peu spécial ou le mapeur a mis le couple max au déclanchement du vtec. C'est surement pour ça qu'il veut partir a 3800trs mais il perd trop Moi perso je part a 6000trs au moins.
  12. Les banc c'est complexe un pote avait une cupra stock et marchait très fort tous pensait qu'il était reprog et quand il la passer au banc chez BR-perf il a sortit 244cv... donc bon.
  13. C'est bon je vois qui c'est le Gas, il c'est présenter cette semaine sur le groupe type r de FB. C'est une RHD la Ctr non??? Mais si ta polo es quand même devant une megane 3 rs de 275cv qui elle aussi en général sont en forme et sortent un peu plus, c'est que ta polo marche fort fort. c'est qui la polo sur les autres vidéos de ton lien youtube?
  14. bah avec les pièces qu'il a son Ctr a le rupteur a 9000trs aussi normalement. en 3e rupteur a peut prêt aux alentours de 140km/h Mais dans tout les cas ta polo serait quand même devant vu les résultat c'est sur On es en pleine hiver c'est dangereux sinon c'est pas les Ctr qui manque en IDF mais d'ici la qu'il fassent meilleur tu aura surement déjà équipé la polo...
  15. Tu a écrit plus haut 3 a 70. Si vous êtes parti en 2e a 70 c'est bien mieux. Mais en 3e 90/100 c'est trop bas, 110 oui c'est mieux. Et avis perso mais si il trouve que sa voiture marche mieux en partant plus bas, il doit y avoir un soucis quelque part... c'est un Vtec et c'est la seul Ctr qui marche mieux en partant plus bas loool Toi qui a eu une s2000 je croit, tu doit comprendre ce que je veut dire... Le gas a un pseudo sur les forum?
  16. les test sont pas terrible Une Ctr aux runs faut qu'elle parte en 2e a 70 ou en en 3e a 100 mini Ca n'a pas de couple, tout es dans les tours donc face a un tfsi si la Ctr part trop bas y aura rien a faire... Ca n'empêche que ta polo doit marcher très fort d'origine
  17. hâte de voir le résultat
  18. s3titi

    test vendredi

    Facebook tue tout les forums...
  19. s3titi

    K24 vs R6

    haa c'est cool si tu reprend une CTR pour refaire une bonne prepa je suppose!?!?
  20. s3titi

    K24 vs R6

    oui oui je c'est bien qui en a pas d'origine lool mais si tu sait ou y en a, ou si quelqu'un en fait?? façon ca doit pas être bien compliquer pas mal de personne peuvent le faire je pense
  21. s3titi

    K24 vs R6

    hooo la fin d'un mythe... dégouté pour toi, courage pour la suite... C'était quoi comme débris que ta prit?? C'est inquiétant quand même Tiny y en a des caches qui protège la carter pour ep3?? si oui, ou on peut en trouver??
  22. s3titi

    K24 vs R6

    rohhh k24 rotrex j'imagine pas le délire pour la tenir sur les premiers rapports et en virage lool hâte de voir d'autres vidéos...
  23. non, fin de 4e le ctr passe un capot et en 5e il passe sa caisse et ca reste comme ca... La ctr commençait a partir en 5e je pense que si on serait sur autoroute en passant la 6e la ctr k aurait creuser un peu l'écart. sa cupra tourne bien mieux qu'avant. MTR motorsport.
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