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rs addict

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Tout ce qui a été posté par rs addict

  1. Le dernier test j'avais juste ligne admi et jantes ultra Lui: ligne admi cale/plenum régul 3.5bar baquet reprog et jantes ultra avec pneus 45. Sur un 60-200 j'étais en gros 2 caisses devant à 200.
  2. Sebtoti, t'habites où dans le 91, car je dois être pas loin de chez toi d'après ce que tu dis. MP si tu veux.
  3. J'en sais rien c'est la première fois que je teste avec une R26 reprog, la prochaine je veux bien tester avec d'autres pour voir, mais faudra être deux dans la R26 pour pouvoir faire le comparo ou R26 stock mais 1vs 1 dans ce cas.
  4. Enlève le turbo ça sert à rien ces cette connerie ^^
  5. Si tu veux on peut tester avant/après reprog
  6. Ok Tiny ça marche, je veux bien test avec toi, garde la même config en attendant lol, pour voir ce que ça donne une MRS à peu près stock
  7. Ok bah pas de problème pour test avec d'autres MRS, faites vos propositions lol. Et lapince ramène ton cul pour voir lol, comme ça pas de débat ^^ Tiny t'as une R26 stock?
  8. La prochaine fois tu viendras, tu monteras avec lui et on retestera si tu veux. Tu verras qu'à l'appuyé il tient pas Je n'ai rien à gagner en disant des conneries, sinon je me serai pas embêter à faire un post... D'ailleurs en 2 à 60 c'est bas pour une RS1 contre une MRS. Il a pas voulu test à 70 alors j'ai pas cherché, on est parti à 60 et je suis passé. Ok pour un MRS stock si t'en connais pas de problème
  9. Le couple ne fait pas tout les gars, la RS1 c'est light et c'est un atmo, donc quand ça part ça part, y a pas de lag. Le seul défaut c'est la boite longue... Dans tous mes tests je coupe toujours à 200 car il y a un trou entre la 4 et la 5 tu commences à perdre pas mal, et ça sert à rien c'est une Clio Même si j'ai une bonne pointe. A l'appuyé je mettais bien des Ibiza TDi 130 reprog avec presque 470Nm, mais correct. Vous étiez deux dans ta R26? Et seul dans sa Rag? Oui mais toi 41 de couple ça tape, c'est une reprog hard que t'avais, tu devais être à la limite du turbo d'origine. Car normalement une MRS reprog c'est plutôt 360-370Nm.
  10. Ah ben a l'appuyé je passe presque ma caisse, je suis coupleux, oublie pas j'ai pas le même calage que toi qui a tout dans les tours Nico
  11. Ah ben oui, et atmo power, surtout à l'appuyé hihi ^^
  12. Oubliez pas qu'ils étaient deux dans la R26 et tout seul dans la mienne, et qu'il y avait décat et dump aussi A la base je voulais test 1vs1 avec une MRS stock mais j'ai pris ce qu'il y avait lol Pour rappel 60-160 en 10s et 80-120 en 3,9s en 3 pour la mienne, boite d'origine.
  13. Voilà exactement. Poids environ 990kgs à la balance. Joints PTFE K-Tec aussi.
  14. J'ai pas malheureusement, je pense pas que son passager ait pris la vidéo, c'était une R26 noire, je sais pas si il est sur RDS.
  15. C'est toi la guez :p loool Ouais la prochaine fois avec renenez, sans reprog, mais pas grave, juste pour voir de toute façon. On verra la différence avant/après reprog.
  16. Hier soir, test contre Megane RS R26 avec décata, reprog, et dump valve, à deux dedans. Moi tout seul avec ma RS1. 60 à 200 départ en 2, à l'appuyé je pars, et à 200 je suis à hauteur de ses feux arrière.
  17. Ok ben j'attends ça :p Vous êtes tarés ^^
  18. Et tdi fumar quand tu veux lol
  19. 3,9s avec ma RS1, en 3 (boite longue).
  20. 10s en passant les vitesses normal avec ma RS1. Je mets la 4 quand même vu que j'ai pas de reprog...
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