cece93

c est pour ta ronze??

MA...GNI...FIQUE!!!!!!! Une tuerie sa caisse. Super propre et sa marche venere! Putain contre le porshe on le vois meme plus!

A tes souhaits

ouhaaa la fiche technique fais kiffe! La voiture est moche mais sa envoie sec!

Punaise comment sa doit etre eprouvant on vois bien que le gars est a ses limites physique sur la fin. Et franchement je le comprend, il secoue son truc! C est quoi la puissance encore un 900+ comme la plupart des bolides qui monte la haut?

A ok autant pour moi man je pensais que c etait le tiens

Ben c est une estimation perso ou c est un resultat banc? Par que les gtt de - de 150cv ont vraiment la santee ces temps ci lol ;-).

Ouais on les connais les gtt de 140cv miklgt

Oui mais la on parle pas de pieces lol. Tu veux te situer par rapport a des caisses aui font entre 140 et 200cv c est bien ca??. Si c est c est le cas j ai dit que j etais chaud pour test avec toi... Je me doute bien que si tu cherches du client de 200cv tu es pas en t2 lol. Je pense m etre mal exprime car visiblement on ne sais pas compris ;-)

lol comprend pas pourquoi tu donne le c.v de la ronze??

bien vu j'avais meme pas fait gaffe c'était bigou. merci pour la vidéo et chouette test qui sort de l'ordinaire. Serieux??? moi j ai reconnu direct la tete d Ali G mdr!!!

moi je fais 70% de routes 30% de ville je suis a 11l avec des tites arsouilles! Le truc c est que c est tellement silencieux que tu roules souvent trop vite lol en gros en 5 tu commences a peine a entendre le moulin a 4000 tours du coup tu es deja a 170 et donc fatalement ca consomme un poil plus! Ce qui est le plus chiant c est le prix du plein en sp98! Compte 83e tout les 470kil (. C est ca qui fais le plus mal. Tu retournes 10 ans en arriere ca devait etre un daily terrible mais la ca fais un peu mal au portes feuilles de rouler quotidiennement avec lol

Chaud pour situer ta caisse man, a voir en fonction du lieu ;-)

He ben.... Je viens de lire ton poste et franchement respect tu laches rien malgre toutes les poisses que te fais subir ta ronze! J espere que tu pourras pleinement en profiter une fois les soucis de fiabilitee regle!

Des barres le clio man! Respect! Bigou ca doit le changer du 21 lol. Par contre en 4 a 80 c etait couru d avance avec les longs rapport du gallardo et le couple+poids affute du clio! En tous cas toujours sympa a matter les tests en plein jour et la en plus c est pas commun )

Laisse-le passer du cote obscur cresta lol. Il fera une prepa 300+ comme ca ;-)

oui les inox bas de gammes aimante mais sa reste tres faible ). En gros tu mets l aimant dessus et il se retire sans resistance ;-)

Ouais bv 5 et c est largement suffisant! Je te dit tu peux prendre a l aise 270 en ayant les watts necessaire car a 250 niveau regime moteur y a de la marge ;-). Moi je test pas plus car ca rame j ai pas d instrumentation et vu que le collecteur fissure la dessus je tente pas le diable ;-)

Alors moi j ai un t20 et franchement c est une super caisse!!! La mienne est full stock car je la roule au quotidien et c est super agreable a conduire. En terme de perf c est un poil lourd a decoller mais une fois enquiller la 3eme sa se deplace super bien pour une auto stock! Apres au quotidien les defauts du t20: elle n aime pas les bouchons, le rayon de braquage est a chier! Et la meca dessus est une horreur! Ta limite besoin de virer le bloc pour tout ce que tu fais. Ce qui vieillit mal dessus : collecteur qui fissure sur les premiere phases (apres ils l ont renforce) turbo qui s use niveau etancheite echappement (en gros ca tourne nickel mais dans les bouchons moteur bien chaud sa fume bleu et des que tu decolles petit nuage lol) durite d eau derriere le bloc qui d origine viellit archi mal! Elle est super inaccessible et donc quand tu la remplace mieux vaut mettre une en silicone. Sinon stock ca prend facilement 230kil ensuite pour ma part sa peine un peu pour arriver a 250. Mais pour une utilisation run c est top. Mais sa reste une autoroutiere 4000tour en 5 tu es a 170 et le moteur emet une divine melodie ;-). Rien a voir avec le BRUIT d un 4 cylindre. L entretien si tu le fais toi meme est pas trop honnereux par contre pour les garages qui la prenne c est hors de prix. La distrib peut se faire moteur en place mais faut bien depouiller quand meme et tu te prend la tete. En gros faut en prendre une avec la distrib faite. Le reste vieillit bien mais comme toute les anciennes caisses gare a la rouille (

J avoue, la soiree de ouf!! Crakers tu m a fait delire avec ton cigare . Bon level et bonne ambiance apparement

Surtout que pour y avoir tourne, il est top, vous allez vous regaler!

Propre! C est quoi comme bv dessus?

Le vrai truc de ricains lol. Putain il me tue ces gars. Mais lui c est pas le pire, je regardais une emission sur le cable de prepa moteur sur leur gros v8 et le seul truc qui interessait le gars quand il a recup sa caisse c est de savoir s il allait faire des gros burns (. Je crois que c est culturel lol

Ok merci pour ses renseignement plus qu a vendre le daily alors ;-)

Ok 500 bornes c est realisable alors selon vous? Le plein est a combien maintenant avec leur augmentation??