gui60200

21T

ouai , mais ça reste autour de 280cv quand meme , j'ai sorti 288 a 1.4 mais depuis j'ai affuté la carto , donc la meme a 1.3 , ça doit pas etre loin des 280 Je trouve que la diff avec totoff est nette quand meme , des la deux on sent la fessé Mais ma noire a pas digéré , elle a la grise dans le colimateur now , des qu'elle a un embrayage, elle vient avec un 1.6b aussi A bientot une revange j'espere une ch'tite video :

Meme l'ethanol augmente ! +5cts a total et + 10 a inter !!!

coyote été un avertisseur de radar.

Je voit pas comment un coyote cracké pourrait fonctionné , c'est la base de donnée sur leur serveur qui a egalement changé , et qui ne connait plus les position radar precisement. Si le serveur a pas l'info , je voi pas comment elle peut etre redistribué au appli cliente.. ce qui faut , c'est une appli pirate , avec sa base indepante , mais qui reprenne le look de coyote , en cas de controle.

C'est la pression cylindre , donc la puissance engendré par l'apport de pression de turbo qui les casse. Sur les 21 au dessus de 250cv , on commence a serrer les fesses.... La je suis surpris , un K16 a 1.3 , doit commencer à arracher du slip, a moin que c'est justement la limite pour les chemises de gtt. En tout cas , elle est superbe

donc c'est pas la puissance qui casse les chemises habituellement ? Ta decomprimé au niveau de la culasse?

chemise stock ?

Bah en meme temp , Yen a qu'un qui a fait 249 en 21 hier .....

Normalement j'y serai

Bah la si tu veu prendre plus , va falloir payé tes chemises

ç'est ça qui m'intrige 171cv pour moin d'1T2 , ça doit pas etre si mou que ça ? C'est quoi qui merde ,la boite nique tout ?

http://www.zeperfs.com/fiche916-bmw-325-i-e30.htm

Il me semble que ca fait 1T2 sans etre vidé deja

Pouua , pas sur qu'il veuille d'une peniche ! encore moin en boite auto (non-DSG)

Mais les subaru sont pas la plupart du temp des JDM la bas ? comment reconnaitre une JDM d'une vrai UK spec ? C'est quoi le MOT ?

Mais on peu revenir par la route ? C'est inassurable tant que c en plaque anglaise ?

argggggghhhhhhh une MR2 !!! http://www.pistonheads.com/sales/3210895.htm ça c'est de la bombe sur piste , vraiment pas chere !! ya un loup ? C'est le bon plan ton lien TREZ

Concretement comment ça se passe ? J'imagine que tu va pas a la perf direct ?

Terrible !!! , pas chere en plus , surtout les sub Mais c'est mort pour faire une carte grise française ?

Hello Des nouvelles alors ?

Et un 325 ca reste mou aussi ? ca pese combien ? j'ai testé un 309 gti 8s (d'ailleur a rajouté a la liste des voiture sympa pas chere) vidée et avec deux/trois bricole , et je trouvais que ca marchais plus que bien sur la piste , meme si le train arriere m'a fait faire des traces de freinage dans le slip le bm surment plus lourd , marcherai moin bien ? Les ptite bombinette suralimenté , c'est sur c'est le pied , mais a l'exemple du GTT , c'est soit c'est niquel et ça coute une burne , soit c'est une epave comme la mienne , et tu passe tes wk dessus. Le bm est , je pense , la plus evolutive. (passage en turbo , etc...) ,et ca a quand meme une sacré geule.

ouai un E30 , 21 turbo , s5 GTT , des petites jap (civic , etc..) 2000€ c'est deja pas mal pour trouver une chignolle qui sera vidée. Il a pas demandé un etat collection non plus. Apres c'est sur il ya toujours les intouchable , clio 16s , saxo/106 ,etc... J'ai payé ma 21 , 1700€ peinture neuve , etc super etat. Et j'ai acheté mon gtt, en etat tres moyen 1200€ , du coup jl'ai vidé sans regret , deux baquet , et hop ca fais 6 mois qu'elle crame de la piste. Je regarde aussi les e30 , tu trouve une fournée de 320 a moin de 1000€ , bon c'est sur ca fait un peu juste mais avec un pont court , 2/3 babiole ca devient plus sympa . les 325 sont plus chere et souvent en bon etat et ca fait chié de les depouiller.. l'avantage des bwm c'est que c'est pas si chere , et ça croule sous la disponilité de piece perf a prix vraiment abordable (enfin tout est relatif) , par rapport au francaise ou parfois c'est galere. Et c'est ptete plus fiable (je connais pas plus que ça) , perso ma gtt , je pete tjr un truc une session sur deux.

Jy serai surment en 21T

Toujours au meme niveau ce forum D'ailleur on voit tres bien la ressemblance entre les mec d'RDS et ceux de CS de cette video