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takedown941

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Tout ce qui a été posté par takedown941

  1. ca faisait longtemps que j avais pas vu un truc aussi frais figure nickel phase fun et le cameraman a su grave le mettre en valeur
  2. bah nickel, ca dechire tout ca
  3. j ai pensé a la meme quand j ai vu le pseudo
  4. Max, il s est trompé il cherchait les weight watchers du soir
  5. moi ce qui me fais rigoler, c est que si ils avaient choppés des mecs en guez, ca aurait été bien au dessus de 200 km/h
  6. ouais et il va te repondre que lui il veut bien essayer avec la tienne
  7. le tu5jp4 = 110ch tu5j4 = 120ch alors le Tu5jp4 est une version plus moderne du tu5j4 les grosses diff sont AAC differents => ceux de la 106 sont plus violent par contre il me semble que les soupapes et conduits du JP4 sont plus gros donc le top soit remonté les AAC de ta s16 sur le jp4 ou alors la culasse du jp4 sur ton bloc on m a parlé de 140ch dans cette config mais a confirmé et Niveau encombrement c est exactement le meme
  8. ah oui c est vrai que t as le marquage pour le coté admi... ca fais 2 fois que je passe pour un con avec cette histoire
  9. je vois peut etre mal, mais comme je disai avant, ca a l air d avoir marqué partout de la meme facon donc le calage devait etre violent, ca s entendait pas? fais voir la gueule des soupapes
  10. bah deja si c est sur tout les piston avec la meme profondeur = mauvais calage
  11. voila si quelqu un a un plan... je recherche un GTech pro SS neuf a moins de 249€ merci
  12. O2 c est pas la bas qu il font des reprog avec powerdyn ou dynolicious?
  13. le rallyecross est pas si meconnue que ca, l europenne, le francais et le british ont des milliers de fan
  14. merci c est sympa par contre, j arrive pas a les ouvrir, ca plante et mon antivirus vient dy decouvrir un virus
  15. des vrais petits missiles sur roues
  16. me suis fais piner par la 106 a T@zoo, la fabia a alex, et l ibiza mazout d un mec et je me tenais par rapport a une 106 stock avec admi donc je pense qu elle a ses chevaux mais a confirmé et pas mal l histoire de la clio
  17. toujours aussi fun, ca fais plaisir que ca se passe en france le drift avec la pente, ca doit pas etre simple par contre ce qui est bizarre c est qu il a laissé plein d erreur de trajectoire sur la video
  18. du moment que ce qu il ya sous ton capot te plait, c est le plus important
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