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Pti Nico

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Messages posté(e)s par Pti Nico

  1. Posté(e)

    Salut à tous, je m' colle pour mon petit résumé de cette journée


    1er Test: Mazout avec la clio! Je le tien à peine 2 sec et il part pour finir avec 1bus au niveau des 1000M
    2eme Test avec Jo et son 21T. Pas match, la 106 a beau etre légère mais rien n'y fait il part direct
    3eme Test avec un 205 130, je suis devant d'environ une caisse
    4eme test avec un pote à mazout avec un Clio 16s avec ligne, gestion et admi, ca se tape quasiment cote cote
    5eme test avec une 106 blanche avec sois disant collecteur et ligne, il part direct dans n'importe quelle situation
    6eme test avec une ibiza cupra atmo: je colle ma caisse direct et sur la pointe il remonte pour finir a mon aile
    7eme test avec 206 s16 et sa boite courte: il prend l'avantage des le début et je finis à 1-2 caisse derriere
    8eme test avec VTC et sa civic: Ca se tape à l'appuye mais des qu'il met sa 4 je pars à la fin je sais pas l'écart
    9eme test avec Dawazou et sa golf: Cote cote à l'appuyer et je finis à son pare choc AR aux 1000M
    10eme test avec Golf TDI 90 prépa: Je prends l'avantage à l'appuyer pour finir cote cote aux 1000M
    11eme test avec golf GTI avec boite coute: je pars directement pour finir loin devant aux 1000M

    Voilà à peu pres mes test de la journée!
    Je suis content de la 106, des modifs sont à prévoir mais bon, on s'est bien éclaté avec Mazout et son équipe!

  3. Posté(e)

    Salut à tous, je m' colle pour mon petit résumé de cette journée


    1er Test: Mazout avec la clio! Je le tien à peine 2 sec et il part pour finir avec 1bus au niveau des 1000M
    2eme Test avec Jo et son 21T. Pas match, la 106 a beau etre légère mais rien n'y fait il part direct
    3eme Test avec un 205 130, je suis devant d'environ une caisse
    4eme test avec un pote à mazout avec un Clio 16s avec ligne, gestion et admi, ca se tape quasiment cote cote
    5eme test avec une 106 blanche avec sois disant collecteur et ligne, il part direct dans n'importe quelle situation
    6eme test avec une ibiza cupra atmo: je colle ma caisse direct et sur la pointe il remonte pour finir a mon aile
    7eme test avec 206 s16 et sa boite courte: il prend l'avantage des le début et je finis à 1-2 caisse derriere
    8eme test avec VTC et sa civic: Ca se tape à l'appuye mais des qu'il met sa 4 je pars à la fin je sais pas l'écart
    9eme test avec Dawazou et sa golf: Cote cote à l'appuyer et je finis à son pare choc AR aux 1000M
    10eme test avec Golf TDI 90 prépa: Je prends l'avantage à l'appuyer pour finir cote cote aux 1000M
    11eme test avec golf GTI avec boite coute: je pars directement pour finir loin devant aux 1000M

    Voilà à peu pres mes test de la journée!
    Je suis content de la 106, des modifs sont à prévoir mais bon, on s'est bien éclaté avec Mazout et son équipe!

  5. Posté(e)

    MAZOUT a écrit:
    Dawazou a écrit:
    Pti Nico a écrit:
    J'ai pris RDV vendredi soir avec Romain (pote à Phildar).
    L'autocollant sur le pare brise est parti! C'est mieux!

    Dimanche direction Clastres s'il ne pleut pas! Pour voir un peu ou j'me situe. D'ailleurs s'il y a un convoi qui part du 91 ou 94 Wink
    J'y serais à Clastres, et j’ai jamais testé contre une 106 S16, pourquoi pas essayer si le temps nous le permet Cool
    Moi aussi je veux être de la partie.

    Sans problème poulet! Mais je pense que tu restes hors catégorie!  

  7. Posté(e)

    J'ai pris RDV vendredi soir avec Romain (pote à Phildar).
    L'autocollant sur le pare brise est parti! C'est mieux!

    Dimanche direction Clastres s'il ne pleut pas! Pour voir un peu ou j'me situe. D'ailleurs s'il y a un convoi qui part du 91 ou 94 Wink

  11. Posté(e)

    MAZOUT a écrit:
    Belle caisse Ma Poule Wink

    Merci poulet, peut être qu'on testera à l'occas mais tu seras devant c'est certain!  

    nicoVTEC a écrit:
    un conseil remet une ligne stock Wink
    une grn ou même gra ça n'apporte pas vraiment grand chose avec un bloc stock
    je dois même encore avoir les feuilles de banc qui attestent

    un bon set up c'est pour moi:
    - admission pts
    - collecteur inox avec ligne stock (perfs mais sans bruit)
    - vraie reprog et pas une reprog bidon sur banc mais une faite sur la route
    et pour moi elle donnera dans les 130cv facilement Twisted Evil 
    le tout en roulant quotidiennement sans aucuns problèmes Cool 
    (sans aucunes nuisances et surtout sans attirer les kfc)

    Merci Nico pour ton point de vue, je n'te cache pas que le bruit de la ligne ca donne mal au crâne. Je pense qu'elle tourne plus fort que la Clio que j'avais avant. J'ai croisé les KFC en rentrant de Bourges, effectivement ils tournent la tête assez facilement sur la voiture

  13. Posté(e)

    Salut à tous,

    Après un moment d'absence sur le Forum, je viens présenter ma nouvelle monture. Il s'agit d'une 106 s16 de 120 000kms.

    Elle est pratiquement stock, elle possède juste une ligne, et une admi pour le moment. Niveau chassis, il y a des Bilstein en B6 revu par VIAROUGE avec tarage ferme, monté sur des Yoko S.DRIVE.

    Des petites modifs par la suite:
    - Calage d'aac
    - AAC Gr.N
    - Couple court 14x60
    - Collecteur
    - Reprog'

    Et pour la piste, 4 tôles montées sur Semi Slick.

    Voici les photos à mon retour de Bourges









    Voilà pour le moment! Les photos ne sont pas nickel, c'est pris d'un téléphone.

  16. Posté(e)

    guech a écrit:
    Salut petit , content que tu soit de retour !!!!

    Passons au chose sérieuse lol, k'aimerai test avec ton auto ma 106 s16 pendant que tu es encore stock , à moins quelle est une gestion déjà lol

    salut Guesh, Pas de probleme pour les tests! Elle est encore d'origine Wink

  17. Posté(e)

    Salut à tous,

    Voilà apres un long moment d'absence sur les routes! Je reviens ENFIN!!!

    Certains savent dejà que j'ai trouver la remplacante de la Clio: C'est Une Cupra R de 2003 completement stock.
    Je vais la chercher samedi prochain, je suis un peu comme un gosse qui attend son cadeau de noel...

    Au programme pour partir sur un base seine:
    - Pompe a eau + Distrib
    - Vidange moteur
    - Vidange boite

    Ensuite ce qui est prévu sur l'auto:
    - Reprog'
    - Ligne
    - Echangeur
    - Combiné fileté
    - Filtre a air "sport"
    - Voile de peinture sur l'auto (vu avec les carrossiers du taff)

    Je pense que ça suffira pour s'amuser pour le moment!

    Voici quelques photos de l'auto:






    Plus de photos ce week end!

  22. Posté(e)

    TREZ a écrit:
    je t ai deja explique nico sa change rien d une marque a l autre juste faut que sa soit UK spec sinon oublies c est une demande d homologation a titre isole et la tu peux te dire a 100% que tu l as dans le cul


    Ouais je sais, apparemment pour Mitsu, les mecs qui font leurs demandent meme avec une voiture UK Spec bah mitsu france refuse et ils doivent passer par les mines et UTAC. C'est chelou quand meme, les avis sont partage sur ce sujet.

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