jean110

on descendra bientot avec junior et d'autres...astra c20let, civic prépa...

stock juste une ligne devil et 172.5ch au banc, si tu veux tester contre moi tu peux monter en belgique.

je pense pas vu le résultat contre la polo gti et la focus st, tu seras encore derrière comme la dernière fois je te dis fasse à une polo gti sortant 188ch et 289nm au banc chez ATH, c'est 25m en 2 que la ragnotti mets à la polo gti et en 3 pareil, tjs 25m devant la polo a mainteant 218ch et 349nm et elle est juste sa caisse complète devant en 2 mais tu testeras contre junior pour voir... mdr fallai teste a l epoque avec renenez il avai 200ch mais il t aurai rouler dessu !! toi vs moi en 2 tu etait devant certe mais moi 2 dans ma caisse toi seule ! en 3 cote cote deja et toujours moi 2 toi seule .....pour le reste chaqu un ca merde .....!! puis si t avai pas peur que je te mange pk pas avoir reteste a l epoque et surtout pk avoir dit toi stock moi prepa donc pas envie de teste .... et je te le redit je marche mieu! je suis plus lege qu avant ....... je suis pas là pour me disputer, on en a déjà assez parler de nos tests. tous ce que je sais, c'est que stabio avec sa cupra 6k passée au banc à 214ch et 349nm, je fais cote à cote avec lui en lancé 1ere sur 1000m. et la polo gti de 218ch, je suis meme devant en lancé 1ere de ma caisse complète et en 2 à 60, il est sa caisse devant moi. voilà maintenant, tu testeras contre junior qd on descendra.

j'ai un pote qui a la meme prépa que toi en gt1720 2.1 bar de pression, inercooler, ligne décata, vanne egr off...en lancé 1ere je suis devant sur 1000m...

je pense pas vu le résultat contre la polo gti et la focus st, tu seras encore derrière comme la dernière fois je te dis fasse à une polo gti sortant 188ch et 289nm au banc chez ATH, c'est 25m en 2 que la ragnotti mets à la polo gti et en 3 pareil, tjs 25m devant la polo a mainteant 218ch et 349nm et elle est juste sa caisse complète devant en 2 mais tu testeras contre junior pour voir...

oui la rag a la pince elle est monter en 15 a l'avant et 16 a l'arriere!!!la polo que ath a fait elle doit avoir le sida moi stok avec admision cupra je 187ch et 300Nm et sa ce tape avec la pince sa passagere doit faire 50kilo et la rag vider moi mon passager 92kilo est pas vider!!!moi sa rag a la la santer!!!! comment expliques tu alors que cette polo gti qui a maintenant reprog, ligne, bmc et qui sort 218ch fasse quasi cote cote avec la ragnotti stock?

et elle est full full stock cette focus st 225?

lapince, bizzar tes résultats... sur un autre post j'ai vu une polo gti reprog à 188ch chez ATH avoir fait un test contre une autre ragnotti stock et la ragnotti était 5 ou 6 caisses devant en 2 et en 3 aussi....demande à junior il pourra te le confirmer. et cette meme polo gti avec ligne décata, bmc, reprog faite sur mesure pour sa ligne...218ch au banc fait maintenant cote à cote avec cette ragnotti en 2 (en 3 la polo est devant) t'étais en 15? poids des passager? et la focus st 225 était full full stock?

Mattorly, dans un autre post, un mec en polo gti reprog a sorti 188ch chez ATH (donc banc assez pessimiste) et bien cette polo gti reprog se fait bien manger par une clio rs2004 ligne, admi façade, bi mode(celle de junior je crois) Donc très bizzar tes tests. Entre parenthèse une astra OPC 200 stock marche pareil qu'une mrs 225 stock et une h opc 240 est légèrement devant ces 2 là. source ancienne mrs 225 noire de alex passée à 224ch chez ATH et qui marchait trés bien pour une mrs stock. maintenant en DA, ca serait h opc puis à son cul mrs 225 et qd meme bien derrière opc 200 mais en 2, ca serait h opc puis pas loin du tout, mrs et opc 200 cote à cote quoi qu'il en soit une polo gti de 190ch est bien derrière une h opc, une opc 200 et une mrs 225.

Oui pour la boite, il n'a pas la boite d'un gti 16 kr ca c'est certain. C'est soit la boite d'un golf 3 gti 16 abf ou d'un vr6 qui vu qui prends 7300 normalement doit lui faire prendre 220 en 4 car un vr6 prends 205/210 à 6600tr rupteur.

un kr est un mécanique mais un abf est en électronique. maintenant si il a mis une injection mécanique sur son abf, comment expliques tu qu'il prenne 220 en fond de 4...il a au min la boite de la gti 16 abf qui tire long.

[quote="fou-dessence"] ok il me semblait bien qu'il allongeait ses vitesses meme un peu plus que toi. En tous les cas, c'est pas la boite d'une gti 16 kr car fond de 4 ca prends 200 pas plus (en encore je dirais meme 190). Donc, c'est une boite de gti 16 abf avec rupteur décallé meme, d'origine ca prends 7300 ce moulin pour 205 compteur donc si il prends 220 en 4 ca veut dire que le rupteur est décallé.

Quelle boite sur la gti 16? et sur la vr6 quelle boite aussi?

le st est bien un 3p il est stok avec le meme nombre de km que moi environ 12000km!!!!et je teouve que sa marche bof pour ce que c'est je l'ai test car elle est a un college du taf meme lui il en est deçue!!!!Ma polo elle est reprog avec admission cupra un filtre green et elle a sorti 190ch 300Nm cher MRC et 187ch 298Nm cher digi!!!!!Et bientot le k04 injecteur et debimetre de s3 echangeur forge ligne en 70 et pompe a essence et la j devre sortir entre 250 et 270ch!!!! t'es vidé? t'es tjs cata et tous?

elle a kwoi ta polo gti? et le focus était en 3p et stokc?

e39 ou e60...une subaru gt qui apparement n'a que la ligne décat se fait exploser

Très belles vidéos

Il t'a dit 500ch???? donc c'est un m5 e60 alors?

Vous avez l'air chaud vous les mecs lol mais c'est bien bon dylon, il y a une clio rs quasi stock qui veut te rouler dessus, tu vas pas te dégonfler au moins....monte tester contre elle pour voir si tu es devant comme tu le prétends....

lol bizard on ou a demandé de sortir une golf pour voir si elle passait devant les opel astra ou kadett GSi et depuis qu'on la sortie les opel elle joue a cache cache Arrête un peu va, une bonne kadett 16 en forme te roule dessus...et stock elle au moins. Vous avez l'air sur de vous, bah justement parlons de vos tests de vendredi passé, à part contre une vr6 asthmatique vous avez tester contre quoi d'autres avec votre golf abf?

tu le fais exprès ou koi, le votre est en 2.0 16v...je te parle pour un 1.8 kr, es qu'elle marche bien sa golf kr? elle marchai casiment pareil donc votre golf 16 abf marchait pareil en kr que celle de la vidéo contre la vr6, c'est bien ca non car on a fait d'autre reglage elle marche encore mieu Ah quelques réglages, donc ta golf meme en 1.8 kr n'était pas stock alors...c'est facile ca de dire qu'une golf kr stock mais avec quelques réglages maisons marche fort Moi je propose que la golf kr stock de la vidéo contre la vr6 teste contre des 106s16 ou saxo 16 stock, je peux ramener ca si il faut

tu le fais exprès ou koi, le votre est en 2.0 16v...je te parle pour un 1.8 kr, es qu'elle marche bien sa golf kr? elle marchai casiment pareil donc votre golf 16 abf marchait pareil en kr que celle de la vidéo contre la vr6, c'est bien ca

Ca sert à rien, tu vas le pulvériser, c'est une VW n'oublie pas et vw qu'es qui savent faire des TDI mais surement pas des sportives

tu le fais exprès ou koi, le votre est en 2.0 16v...je te parle pour un 1.8 kr, es qu'elle marche bien sa golf kr?

je disais ca car tu parlais de swap alors je te parle de swap t16 et je te le répète, pas besoin de swap pour qu'une peugeot avance contrairement à vw