jean110

la vidéo de fou d'essence avec sa vr6 contre le golf 2 kr, pour toi, ce golf 2 kr marche bien ou pas?

mdr, chez vw, y a jamais rien eu qu'avancait STOCK, obligé de swaper..

apprends à lire, je t'ai dis qu'une 206 rc ou clio rs STOCK te passait devant... pas besoin de turbo pour passer ton vieux moteur de 150 veaux.

Tous dépends aussi de la santé de ta sax 16...y a tellement de disparité entre chaque modèle du 1.6 psa je l'ai vendu a un mec a 136 000 km et des poussières et lui l'avait fait passé au banc, resultat : 128 ch d'origine et 137 avec admi type cs a priori elle tournait bien, ni plus ni moins (je marchais exactemement comme une 206 s16 phase 1 en 15" d'un pote jusqu'en milieu de 3 puis je passais ma caisse sur la 4 pour rester devant jusqu'a nos pointes) oui donc ta saxo était juste dans la moyenne quoi, car une excellente sax en forme sort 133/134ch au banc et face à une 206s16 en 15'' stock, c'est 4 ou 5 caisses que la sax doit lui mettre.

déjà pour info,la 205 avait boite 1.6 l et mon kr etait stock et il est jamais passé devant.CE soire la il y avait des témoin je parle meme plus avec toi,ramene ton bolide,je te rapelle que ton 206 fait 180cv d'origine et que la tu est prepa.Donc c'est à la hausse nivau puissance!!! D'origine je te déroule,alors j'espère que ta prepa me laissera loin derriere car si je suis cote cote,ou devant,meme pas loin derriere,je sais que je me ferai pas descendre contrairement à toi D'origine tu dis je suis sur qu'une bonne 206 rc ou clio rs d'origine te mange à l'aise blaise, à la base ton 2.0 des années 90 ne sort que 150ch n'oublie pas ca , t'as de la chance d'avoir des roulettes en 14'' dessus aussi...mais bon je suis certain qu'un 206 rc ou clio rs stock en forme te roule dessus je vais rester polie,ferme la et vien à l.c Ecoute, je vais pas sortir mon rc pour une vieille golf qui rame je la sortirai qd il y aura d'autres candidats plus sérieux style raglapince, la williams de zino, 205 mi16....mais pour ta golf qui se prends 40m dans la gueule par la williams, laisse tomber.

en parlant de collecteur, ligne..je vais essayer de retrouver une vidéo que j'avais vu sur le net entre une golf 16v kr avec collecteur et ligne contre une clio 16 stock.

Tu vois la différence, c'est que chez psa, j'ai déjà vu des 106 ou saxo 16v marcher très fort stock que chez VW, je n'ai jamais vu de golf 2 16v marcher fort...sur bien 20/25 golf 2 16v...bizzar...

Ca va je vais mettre un moteur de 405 T16 prépa dans ma 206 rc, ce sera tjs en 2.0 comme vous de toute façon pas besoin de prépa sur une 206 rc ou clio rs pour bouffer ta golf papy.

déjà pour info,la 205 avait boite 1.6 l et mon kr etait stock et il est jamais passé devant.CE soire la il y avait des témoin je parle meme plus avec toi,ramene ton bolide,je te rapelle que ton 206 fait 180cv d'origine et que la tu est prepa.Donc c'est à la hausse nivau puissance!!! D'origine je te déroule,alors j'espère que ta prepa me laissera loin derriere car si je suis cote cote,ou devant,meme pas loin derriere,je sais que je me ferai pas descendre contrairement à toi D'origine tu dis je suis sur qu'une bonne 206 rc ou clio rs d'origine te mange à l'aise blaise, à la base ton 2.0 des années 90 ne sort que 150ch n'oublie pas ca , t'as de la chance d'avoir des roulettes en 14'' dessus aussi...mais bon je suis certain qu'un 206 rc ou clio rs stock en forme te roule dessus

Tous dépends aussi de la santé de ta sax 16...y a tellement de disparité entre chaque modèle du 1.6 psa

petite question, pour toi, es que ce golf 2 16v kr (et pas le 2.0 16v) marche bien et est en forme?

mdr avec leur VW ils sont obliger de mettre un autre moteur dedans pour que ca avance un peu peugeot, Renault eux n'ont pas besoin de ca, stock ca marche déjà plus fort que leur VW swapé Et si on compare stock à stock, c'est meme pas jouable tellement VW rame...de plus si un GTI 1.9 stock passait déjà devant un golf 2 16 avec aac, faut pas révé

c'est quand tu veux pour teste à lc,moi je suis la et j'ai pas besoin de preparer cette golf contrairement à ta 206rc.C'est pas une balle dans le genou qui va me faire plier du coude mais j'espère que ta prépa sort pas de chez feuvert car je te ferais pas de cadeaux mdr tu parles de prépa alors que t'as un swap toi ...tu vois, moi j'ai pas besoin de swaper ma caisse, le moteur d'origine suffit, certe prépa mais qd tu vas voir mes feux loin devant, tu vas pleurer ah oui achète toi des jumelles car ton vieux modèle en aura bien besoin

C'est vrai que sur 20 golf 2 16 139ch, pas un seul ne marchaient alors meme en 1996...contre des clio 16s, 106s16, vti eg6...la golf était loin derrière. meme un golf 2 16 139 avec ligne, collecteur, réglage injection mécanique, admi, boite gti 8s...était bien derrière une 106s16 full stock... et obligé de mettre un 2.0 16 de golf 3 pour un peu avancé mais je viendrai avec ma 206 rc prépa pour remettre les pendules à l'heure avec vos VW...

mdr une golf 2 gti 16 139ch devant une 106s16...qu'es qu'il faut pas entendre

J'ai déjà quelques années lol et à l'époque, les golf 2 gti 16 139ch ne fesait déjà pas le poids face aux clio 16s alors face à une 106s16 en forme....et toutes stock bien sur.

Entre parenthèse, JAMAIS une golf 2 gti 16 en 1.8 139ch moteur KR stock en forme sera devant une 106s16 stock en forme...et devant une williams stock en forme aussi.

fou d'essence, c'est avec ta vr6 que tu as testé? Et il a quoi ton vr6?

Une clio 16v d'origine ca va ca pour ta golf? Et ma 206 rc prépa aussi

un swap!!!! et bin quelle fossée entre un moteur VW poussif et un moteur Renault

La golf 2 de la vidéo, c'est un gti 8s? il se prends tellement par la williams.

Je n'ai que la 1er partie de la vidéo Quelqu'un connait la config exact de l'audi A3 tdi 130 de cette vidéo? turbo origine?

Salut, tu as mise la vidéo dans quele post?

mersi, pas de vidéo du test ou de la soirée d'hier?

Vous avez déjà fait un test de la willy à zino contre lapince?