Mamo1

Ahhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhh LOLO!!!!! welcome!!

ohhhh Jamel Bienvenue à toi!! Pas encore fini cette sub

C'est clair, surtout que les IX disposent des meilleurs transmissions niveau étagement. Tu lui fais une bi-carto?? Car là, avec la bettrave, ça peut commencer faire à très mal!

en allant chez Fredlux, tu vas sortir 330cv/350cv et sans doute ds les 50mkg. Avec le 2.5l ça va spooler tôt!! Sans doute changer la crépine

http://www.speednation.tv/?article=citroen-saxo-vts-600ps&lang=en

Après le Mas Du Clos, Charade.... Putain de sociétè Autophobe!!

en principe une boite d'origine c'est du 40/42 mkg. Mais le soucis c'est que le td 04 spool tot et ça les BV d'origine n'aiment pas. Franchement à ma connaissance j'ai pas encore vu une RA péter. Après si tu recherches une boite pas cher t'as Harry qui en rentre souvent. Car si t'achètes le Kit Ra chez sub ou bien chez Papy ça risque de piquer quand même.

T'as le choix soit STI RA JDM 5 vitesses (45/48 mkg max) c'est entre 1200e et 2500e soit STI RA EUDM 5 V (44/45 mkg) pour le prix c'est pareil ou bien STI 6 rapport (60/70mkg max) à partir de 3000e après ça dépend de ce que tu recherches.

Jsuis content pour toi Malik fais du super taf!!!

T'as raison, pour les feux JDM sur du noir ça donne bien!!!

Belle sub'. T'as prévu de remettre aussi les feux avant et arrière d'origine? Car ça fait un peu tunninge.

avec un TD 04 350cv me semble impossible, même hybride Même les meilleurs mappeurs ne le font pas. Pourquoi t'essayes pas un Big 16G ou voir un TD 05 20G avec ton 2.5l ça serait dla dynamite!!

Td 04 c'est les mêmes turbos que les sub GT/WRX en origine. c'est du 300cv maxi Mais c'est clair que niveau spool c'est un très bon turbo! Edit : si c'est le td04 19 revendu chez Andy Forrest tu peux espèrer 320cv.

Le plus fort pour moi c'est le Cx réduit avec un Kit carroserie et aileron!

Snapp off?

+1 Post à fort potentiel!

ça devait etre histoire de retirer du poids!!!!

http://www.caradisiac.com/Ring-Folies-la-Renault-Megane-R-S-Trophy-en-8-07-97-69842.htm

Entièrement d'accord avec toi!!!! C'est surtout le comportements des conducteurs français qui est à prendre en compte Hollandais, scandinaves et autres allemands sont vachement plus respecteux des autres usagers de la routes! Mais il faut bien qu'ils fassent quelques choses pour stopper l'hécatombe. Car marre de voir des situations dangeureuses sur la routes!!! Je ne dis pas que je suis un bon conducteur.... mais y'en a vraiment de plus mauvais que moi sur la route...

Putain tu déboites toi!!! Tu changes de caisses comme de calbute!!

Déjà ta sub c'est une GT 99/00 donc reprogrammable, celui ou ceux qui t'ont dit ça t'on racontait de la merde!! Pas boitier additionnel, pas de robinet dessus, surtout si tu tiens à ton bloc! Le seul boitier autoriser ou tolèrer c'est le WP qui permet de gèrer ta gestion turbo et AFR Fabriquer par des Boss en sub! Pour le prix d'une reprog' ça dépend du mappeur et si tu veux une bi-carto ou rester en sp98

Tu m'fais un chrome sur 150 piges??

La boite que t'avais acheté à Beuh-Beuh? Non c'etait mon pote. On l'as monté puis changement de project, il a préfèré passer en BV de STI 7

Appelez nous vache à lait!! Ils ont pas compris que notre permis c'est notre gagne pain!! Avec leurs répréssion à outrances, j'ai pas l'impression que ça leur donne raison, vu l'augmentation sur les 2 derniers mois des tués sur la route

Comme te l'as expliqué Phoenix, une sub n'est pas fait pour la pointe. Surtout si t'es toujours TmiC prépare toi a dire bye bye à ton bloc.... Après pour rupter en 5 à plus 260, il faut des Watts même beaucoup avec le C X d'armoire que ce tape une sub! Donc qui Dit chevaux... faut changer de turbal, changer certains périphériques pour fiabiliser l'ensemble... Et après le couple va de mèche avec les chevaux car une boite d'origine c'est aux alentours de 40 mkg maxi donc vaut mieux monter si t'as les moyens une BV STI ou une BV STI RA et après il faut freiner... donc je te laisse deviner là suite (chassis, etc....) Oui c'est dure et ça fait mal mais une Sub c'est pas fait pour runer.... Pour info moi je rupte en 5 Mais j'ai une BV STI RA JDM pas une RA européenne 220 à 7200 tr/min mais j'pense que c'est pas assez pour toi. Le prends pas mal tu demandes on te réponds