pacco

Soirée tranquille en petit comité sur M

TURBO POUR GAY!!!!!

on aurait pu se croiser las-bas.Pour la finale j'étais derrière Moïse.Je posterai mes vidéos à mon retour.En juillet je crois que c'est du 200m. En tout cas superbe ambiance 100% local

pense à mettre un AF et un EGT sur ton prochain montage..

sissi c'est moi le SDS / garden de glacière et caméraman de la bitasse d'alex974! des barres la golf et sont de chauffeur il va falloir aller le déglinguer!

lol.Pas de pb.Il va falloir attendre un peu.. J'ai hâte!!

Je vais voir ce que ça donne avec mon T25 à roulement , mais je lorgne déjà sur un GTX2863r en carter 48..il me permettra de souffler moins fort(lol) pour retrouver une puissance équivalente.

Je vais voir ce que ça donne avec mon T25 à roulement , mais je lorgne déjà sur un GTX2863r..il me permettra de souffler moins fort(lol) pour retrouver une puissance équivalente.

t’inquiète pas travlot!on réglera ça bientôt!répare la boite de ta golf!Je ne suis pas assistante sociale, j'ai pas envie d’entendre tes lamentations et excuse un fois que je t'aurai fait un deuxième trou de balle.Et t’inquiète pas, ça ne va pas casser! Merci les potos. Rien de mieux qu'un Gt :une caisse en papier, un moteur musclé et des sensation à gogo! Les conduits sont à l'usinage.Je vais essayer de terminer le collecter d'admission avant que je ne parte en déplacement.Vive le soleil de la Martinique!

si si.Il à un petit poussin qui marche très bien!

Bonjour à tous. Je vous présente mon Gt phase1 année 86. Je l'ai depuis novembre 2008. Je vous fait un condensé de notre histoire.. Voila les photo de la Belle: 12-10-2008 L'extérieur: J'ai les caches pour les jantes mais je les ai enlevé car il y en a un d'abimé. L'intérieur: [b]Le moteur: Le compteur: Suite à une casse de turbo et à des suspicions de joints de culasse je décidais donc de déculasser. Suite à une fausse manip (chemise remontée avec un piston) j'ai décidé de tout refaire. Maintenant il roule avec: AAC mini groupe A pistons forgés et très décomprimés chemises acier embrayage renforcé T25 à roulement carbu repercé pompe a essence haut débit filtre green durites silicones. Maintenant extérieurement il a les vitres tintées. passage au banc en janvier: 1.6bar Performant sur le banc mais pas assez de sensations sur la route à cause du carter en 64.Charge vers 4500trs. En tout cas grand merci à GreG RC pour les anciens réglages! 02-2010 le ressort de rappel de pompe de reprise qui à cassé et a bloqué le volet. Le Gt est resté en position accélérée.Le temps de réalisé un coussinet m'a lâché, courroie s'est barrée et le gt a chauffé.galère galère.Heureusement que j'étais à coté de chez moi! Moi qui voulais attendre les beaux jour pour changer mes pistons me voilà contraint de le faire dans le froid! Quelques tofs après démontage.. Les coussinets... La bielle qui a pris un petit coup de chaud.Je me demande su je ne dois pas toutes les changer.. Le bloc sans les pistons... Le Vilo..Soulagé qu'il n'ai pas morflé.. Les pistons qui eux on bien gouté..rouler trop riche puis trop pauvre puis cliqueter ça donne ça..Vives les réglages à l'arrache! .. pourtant il marchait bien.. Différence entre mes anciens pistons Mahle(creux) et les nouveaux Wossner(bombés) Le joint de culasse qui n'a pas bougé.. Et enfin la culasse.Aucune fissures.Elle est crade mais et je ne sais pas si elle s'est voilée..A faire éprouver.. Quelques nouvelles des travaux récemment effectués. 8 mai Ma culasse nettoyée à l'oasis.J'avais que ça sous la main.lol! Mon futur radiateur Mes plaquettes.Manque encore les disques Loctite pour mon joint de culasse 11 mai Quelques avancées...sous la pluie!!! Grosse boulette.J'ai omis de détacher la tringlerie.. J'ai pas pris d'autres photos mais moteur/boite/AAC/pompe à huile sont démontés. Il ne me reste plus qu'a tout nettoyer!!!! 15 mai En route pour le nettoyage du compartiment moteur.. Au lavage mon box un peu en désordre.. Merci à mon pote et sa dépanneuse!! Sinon toutes mes pièces sont nettoyées.Il ne me manque que les joints d'embase de chemise et le filtre a huile pour remonter tranquillement. Mécapart m'a oublié 4 coussinets de bielles dans ma commande. 19 mai Âpres une petite galère de segments (livrés en 77 au lieu de 76) Motivé cet après-midi donc remontage du moulin. De l'essence pour nettoyer le tout. Demain si j'ai le temps je remonterai la boite. 20 mai Le radiateur va-t-il renter? Ça passe juste de chez juste.J'ai du couper les picots de maintient et le poser à l'envers pour qu'il rentre.Maintenant il me faut trouver des durites assez longues! Batman à Robin ,Zorro Bernardo et moi mon fidèle acolyte, Conchito! Il aime trop ranger ce mec! Du coup on y vois beaucoup plus clair dans mon box! Petite déconvenue.J'ai un roulement avant mort t ca devait être ca les bruit que j'entendais... Apres le remontage A 1.3bar Depuis j'ai redémonté pour passer en culasse Alpine fabrication du collecteur d'admission Pièces usinées par mon tourneur Plenum Soudure des canons et pointage des tubes sur les platines by MTR Présentation des pièces...ça va être juste... Mes radiateurs pour mon air-eau Bocaux (LDR + refroidissement du air-eau) Air-eau Faisceau neuf injection R21t à finir sur caisse avec ses cosses Radiateur d'huile avec ses nouvelles pattes Mes pompes à eau moteur air-eau Mano tempé huile + pression d'huile AFR Map 0-3bar Bougies Coudes + platines pour le collecteur d'échappement Bande pour le collecteur Reg pression d'essence 3bar Papillon diamètre 60 Déport du filtre à huile avec support de sondes Déplacement de l'alternateur vers le bas Pot touning avec by-pass intégré la sortie est trop large.Je la ferai modifier par MTR. Je mettrai des photos du bloc bientôt.Je le récupère dans 3 semaines. Je le fais remonter par un Monsieur Camus que certains connaissent. Voila un aperçu des ses réalisations. http://a110a.free.fr/SPIP172/article.php3?id_article=21 A bientôt pour de nouvelles aventures!![/b]

Tu habites à viry??je crois avoir vu passer une 205 comme la tienne cet après-midi.

super projet! Ça va saigner!!!

+1

+1 Le turbo il n'y a que ça de bon!

http://www.mespiecesauto.com/57-ventilateur-200mm-extra-plat-soufflant-aspirant.html

MP Moi aussi stp

pas de quoi!

http://www.groupon.fr/deals/paris

salut tafiolle!!!

aurelien106 en mode fouine: prépa de la focus ST http://www.team-rds.com/t31460-suite-au-mystere-de-la-focus-st-bleu-dreamscience-284cv[/url] "salut les gars suite a la polymique de vendredi soire au sujet de la focus dreamscience je croit avoir trouvé un truc interessant!! vue que le proprio ne veut pas etre reglo et soutien que sa voiture fait 284cv mes il et apeine 1caisse deriere la focus rs verte qui fait a pe pres 400cv!! et la focus rs verte et devent un tt rs remap soi disant ... donc jen conclut que si la tt rs remap et une caisse deriere la focus rs verte le focus st marcherai comme une tt rs remap alor que la focus fait soit disent 284cv mdr donc jai fouiné sur le forum dreamscience et la jai trouvé un message ou il marque sa prepra^^ et la je trouve sa... http://www.dreamscience-automotive.co.uk/forum/13-dsci-tuning-chat-room/2101-my-engine-preparation.php#2101 en francais sa donne sa!]jimmy 971 Salut, J'ai: Turbo RS mk2 RS Collectionneurs mk2 Embrayage mk2 RS RS Injecteurs mk2 Mass Air Flow mk2 RS Carte mk2 RS Boost RS électrovannes mk2 Tous kit flexible Refroidisseur d'huile mk2 RS Intercooler Airtec Gen.3 Kit à induction DSCI Dump valve Bilstein B8 Remplissez d'échappement CobraSport Prochainement: radiateur Radtec Turbo X!!!!"