Aller au contenu
Rechercher dans
  • Plus d’options…
Rechercher les résultats qui contiennent…
Rechercher les résultats dans…

eddark91

Membres
  • Compteur de contenus

    48
  • Inscription

  • Dernière visite

Tout ce qui a été posté par eddark91

  1. J'ai mit des ressorts Weitec en -20 avant/arrière sa passe encore avec les amortisseurs d'origine c'est pour sa que je suis pas descendu plus et la sa passe encore avec les dots d'âne J'en suis très comptent sert la voiture est légèrement moins confortable a l'arrière pas de problème pour moi j'y suis jamais Sinon elle tien mieux la route dans les virages et esthétiquement je la trouve plus jolie comme sa je regrette pas
  2. Oui elle roule au 95 depuis tjr A dommage peu etre en suisse le week-end du 27 au 1 mai On c'est donné rdv en suisse avec Naboul pas loin de Yverdon
  3. Sublime ta Polo hate de la revoir en suisse
  4. Avec la pompe hp oui Dommage qu'on ne c'est pas encore rencontré pourtant le Haut Rhin c'est pas très loint du Bas Rhin ... Tu avais fait ta prépa quand ? On tous cas le sigle APR est La prépa a été configuré avec de l'essence 95 ce qui réduit aussi un peu mais comme dit Gtiled avec la pompe HP sa apportera plus Oui c'est vrai c'est dommage qu'on ne c'est pas encore rencontré mais il n'est jamais trop tard Tu vient le 15 Avril a la sortie dans le bas-rhin j'y serait J'ai fait ma prépa le 17 décembre 2011 mon cadeau de nöel
  5. D'après ce que ma dit Naboul entre 310 et 320 ch et 420 Nm couple réduit a cause de la DSG mais sa envois très fort Je veux la faire passé sur un banc de puissance une foix la pompe HP installé Je pense au Banc de Bienne Wolfman pourrait tu me donné des tarifs de passage stp ?
  6. Quelque Fotos que je viens de faire sous ce beau soleil [img]http://www.vag-performance.net/[/img] [img]http://www.vag-performance.net/[/img] [img]http://www.vag-performance.net/[/img] [img]http://www.vag-performance.net/[/img] [img]http://www.vag-performance.net/[/img] [img]http://www.vag-performance.net/[/img] [img]http://www.vag-performance.net/[/img] [img]http://www.vag-performance.net/[/img] [img]http://www.vag-performance.net/[/img] [img]http://www.vag-performance.net/[/img] [img]http://www.vag-performance.net/[/img] [img]http://www.vag-performance.net/[/img] [img]http://www.vag-performance.net/[/img] [img]http://www.vag-performance.net/[/img] [img]http://www.vag-performance.net/[/img] [img]http://www.vag-performance.net/[/img] [img]http://www.vag-performance.net/[/img] [img]http://www.vag-performance.net/[/img] Je la trouve plus jolie rabaisser au niveau des passage de roues inci que le jolie APR a l'arrière
  7. Un missile oui mais avec quelques raté vers les 5000tr/mm, j'ai tellement de puissance en stage 2 que ma pompe ne suis plus assez trop de pression ! Moi qui pensait que c'était uniquement utile en stage 3 mais la sa prouve que APR fait du très lourd Donc prochain achat Pompe HP pour fiabilisé mon moteur
  8. Aujourd'hui elle a un peu changé esthétiquement mais je mettrait des plus réssente ! Merci a tous et hate de vous revoir
  9. Le Maitre en la matière qui ce nomme: Naboul
  10. Ma Golf 5 GTI PIRELLIBonjour à tous, Sa fait déjà un bon moment que je suis sur le forum mais j'ai jamais pris le temps de présenté ma Belle maintenant il est temps. J'ai acheté ma belle le 18 novembre 2010 a côté de Paris je l'est trouvé sur le bon coin. Présentation: Il s'agit d'une golf 5 gti Pirelli DSG 3 Portes de couleur Gris Métalisé qui a été fabriqué fin d'année 2008 et mit en circulation le 28 Avril 2009. Lorsque je l'est acheté elle avait 12000 km aujourd'hui elle en a 37000 km . Niveau équipement: - Xenons - Gps RNS 510 - Sièges baquets spéciaux Pirelli. - Vitre teinté d'origine - Jantes 18" Pirelli - Climatronic - Sièges chauffants - Trape a ski - Essuie-glace / allumage des feux automatique - Rétroviseur centrale anti-éblouissement - Prise Auxiliaire dans l'acoudoire centrale - Détecteur de recul Modifications réalisé: -Ressort court -20mm avant/arrière -Ligne complète Milltek pour Edition 30 et Pirelli avec cata sport sans silencieux intermédiaire double sortie en 80mm -Ram air oettinger + filtre sport -Installation de kit leds dans toute la voiture -Ouverture automatique du coffre -Dump valve s3 -Reprog signé APR stage 2 du très lourd !!! -Installation d'un Sprint Booster (très surprenant) Modification a venir: -Installation Pompe a essence Haut Pression [img]http://www.vag-performance.net/[/img] [img]http://www.vag-performance.net/[/img] [img]http://www.vag-performance.net/[/img] Je vais faire des photos plus réssente assez rapidement !!!
  11. Un site ou le trouvé en France http://www.topwagen.com/index.php rentré le type de véhicule et allé dans l'Espace Racing puis dans la collone intérieur et il y a marqué Sprint Booster
  12. Totalement sublime avec sont petit bruit rageur !!!! J'adore
  13. Un grand bravo pour ta super présentation !!!!! Et félicitation pour ta préparation c'est vraiment du lourd
  14. Belle présentation l'ami et bon courrage pour ta R en espèrent que tu puisse rapidement la récuperé !!!!
  15. J'ai également de la syntétique 5w40 castol Mais je vais changer de marque, j'ai été très bien conseil par mon mécano perso qui l'utilise depuit des années peu etre chère mais l'une des meilleur voir la meilleur sur le marché en ce moment !!! http://www.xenum.be/ Huile Céramique 5w30 Ester synthétique XENUM http://cgi.ebay.fr/Huile-Ceramique-5w30-Ester-synthetique-5L-de-XENUM-/180553486246?pt=JG_FR_Auto_Pi%C3%A8ces&hash=item2a09d38fa6 Huile réspectant les normes volkswagen:) Je la conseil a tous !!!
  16. Un rêve cette voiture, une pure merveille Dommage qu'elle est pas commercialiser !!!!!!!
  17. Bonjours tout le monde Il y a un couleur supplémentaire qui le gris métallisé comme la mienne Petite question quelqu'un c'est combien il y a eu d'exemplaire en France de la Pirelli V ?
  18. Bonne idée le 2.5 L de 340 ch ! Sa serait déjà mieux !!!!!!!!!!!!
  19. Bonjour a tous très belle voiture cette golf 6 R, mais je pense le seul reproche il manque le 6 cylindres !! Crise ou pas crise c'est pas volkwagen l'acheteur Ils auraient du faire les 2 modelles au choix de l'acheteur: -Soit la golf 6R comme elle est avec un 4 Cylindres ( je trouve que c'est très pousser pour un moteur de 4 cylindres,a avoir sur long terme)!!! - Soit avec un 6 cylindres de 300 ou 350 ch!! En esperant qu'il pouront ce rattraper avec la golf 7 !!!!! Salutation
×
×
  • Créer...