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Tout ce qui a été posté par championjk
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une new M3 E36 3L
championjk a répondu à un(e) sujet de rocheton dans -=Presentation=- Passage obligatoire (1er message)
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une new M3 E36 3L
championjk a répondu à un(e) sujet de rocheton dans -=Presentation=- Passage obligatoire (1er message)
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je recherche pour mon beau frère des pièces de bmw e36 coupé (si possible couleur foncé) : - une aile avant gauche (conducteur) - lame arrière de pare choc M - un pare choc avant M complet avec anti brouillard, plastiques et grilles - une calandre (ph2 si possible) - un capot - une jante cab avant petit déport - une traverse avant - ventilateur de clim - radiateur d'eau - radiateur d'huile - un demi train, triangle, biellette de direction si possible en région parisienne, merci
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compte rendu vendredi 21 novembre a cs
championjk a répondu à un(e) sujet de DiamsKaza dans Vendredi
nous c'était pas le M que tu vous avez récupéré on était vers corbeil sur la 104, avant BP et pour info, ses pneus (je crois que c'est du michelin en plus) avaient peu de km! désolé si j'ai mal compris pour kéké! mais bon vu qu'il disait "kiffer le mur", je me suis dit c'est la suite... bref pas grave. c'est vrai qu'on a tous été sous le pont tellement il faisait froid -
compte rendu vendredi 21 novembre a cs
championjk a répondu à un(e) sujet de DiamsKaza dans Vendredi
et ça te fait rire? d'où tu te permet de traiter les gens de kéké sans les connaitre? donc oui, il y a un 2è M3 qui a mangé une rembarde de sécurité et je peux te dire que ça va très vite avec une grosse propulsion sur un sol humide, pourtant à vitesse réglementaire! c'est pas moi qui me suis planté, mais un pote 50m devant moi normalement réparable, beaucoup de carrosserie, et un demi train, à voir en détail si rien d'autre n'a bougé ah oui, pour info, le kéké n'a rien.............! -
C'est quoi la marque de ta caisse principal de runs ?
championjk a répondu à un(e) sujet de Speed20001111 dans -=General=-
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faut que sa tire
championjk a répondu à un(e) sujet de ROM.M3 dans -=Presentation=- Passage obligatoire (1er message)
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salut à tous - nouveau en M3 3,0l
championjk a répondu à un(e) sujet de championjk dans -=Presentation=- Passage obligatoire (1er message)
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faut pas lui coller au cul! mdr!!!
championjk a répondu à un(e) sujet de rs95 dans -=Videos et Photos Autos=-
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salut à tous - nouveau en M3 3,0l
championjk a répondu à un(e) sujet de championjk dans -=Presentation=- Passage obligatoire (1er message)
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salut à tous - nouveau en M3 3,0l
championjk a répondu à un(e) sujet de championjk dans -=Presentation=- Passage obligatoire (1er message)
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Conseils pour améliorations SAXO VTS 8S
championjk a répondu à un(e) sujet de davidsbr*1 dans -= Mécanique et Carrosserie =-
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salut à tous - nouveau en M3 3,0l
championjk a répondu à un(e) sujet de championjk dans -=Presentation=- Passage obligatoire (1er message)
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tu as des photos? parce que là c'est difficile de répondre... c'est des jantes de quoi et en quoi? parce que tu as une s3 et tu as mis m3? polies d'origine? uniquement le bord qui a pris? les branches aussi? jante en plusieurs parties? mais logiquement il y a toujours moyen de réparer, rénover, donc dans l'absolu, la réponse est OUI
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Conseils pour améliorations SAXO VTS 8S
championjk a répondu à un(e) sujet de davidsbr*1 dans -= Mécanique et Carrosserie =-
c'est vrai que sur le 8v, il n'y a pas de gros gain possible contrairement au s16... maintenant l'admission raceland avec filtre green, c'est pas cher et c'est le top pour 106, saxo (8 ou 16) disques zimmerman et plaquettes omp ou ferodo, ça change déjà pas mal! ça permet de bien se faire plaisir, ça freine plus sec et c'est plus endurant, même sur circuit, j'avais ça sur ma 306bv6 (et c'est plus lourd qu'une saxo!) et franchement je m'éclatait bien (alors que d'origine, les limites sont vite atteintes) idéalement retirer du poids, il n'y a que ça de vrai! ça coûte rien, et ça change tout! t'avance mieux, tu freines mieux! les puces ebay............................ je te conseille pas trop, c'est sensé améliorer tes perfs suivant une certaine configuration, d'origine? avec admission? injecteurs? bougies? décata? comment le mec d'evay paut savoir? est ce qu'il a plusieurs types de puces? le mieux c'est une reprog, là c'est du sur mesure, c'est fait en fonction de ton moteur! et puis comme tu dis, tu risques de galérer à la souder... -
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salut à tous - nouveau en M3 3,0l
championjk a répondu à un(e) sujet de championjk dans -=Presentation=- Passage obligatoire (1er message)
merci à tous j'aime bien mon becquet bm! il est plus discret que celui des GT par exemple... pour les jantes mes préférés sont celles du cabriolet, après les 3,0l (qui sont apparement les plus légères en e36?), et par contre je n'aime pas du tout celle du 3,2l et le style biseauté (en plus d'être quasi impossible à trouver d'occasion ), et je déteste celle de la berline, sinon pas mal de bbs vont très bien à la e36 pour les feux, ils ne font pas tuning (pas comme les angel eyes chromés!), et puis j'ai gardé ceux d'origine, ne t'inquiète pas! et puis quand c'est cadeau, on peut pas dire non, c'est malpoli! -
salut à tous - nouveau en M3 3,0l
championjk a répondu à un(e) sujet de championjk dans -=Presentation=- Passage obligatoire (1er message)