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tommy771

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Tout ce qui a été posté par tommy771

  1. bloc moteur nue: 40 eu chemises: 25 eu unité , par 7 140eu deja déglacée pistons alpine turbo forgé MAHLE sur bielle: 150EU villebrequin :40euro siege avant r11 turbo : 65eu pc avant : 40 pc arreire: 40 bas de caisse: 30 hayon: 50 regul de pression d'essence neuf reglable: 50 jantes ph1 pneus quasi neuf: 120 eu portes: 50 eu unité, ou les 4 pour 150eu boite r11 athmo 92000 km: 100eu train arrire r11 ph2 : 70 eu feux arriere droit ou gauche: (3 gauche et 3 droit) 25eu feux avant droit et gauche+cligno: 75eu
  2. Voilà des photos de quelques pièces acheté,AFR, anti brouillard CIBIE et photo avant /apres du devil. DEVIL en restauration: CIBIE AFR (air fuel ratio)
  3. merci, oui le gris c'est mon pote qui m'a mis une peinture à base d'alu etc , faut je finisse par dessus en noir... Sinon commande d'un A.F.R AEM ,j'ai mon afr "tuning" qui franchement fais tache par rapport au reste, et surtout je veus pas tout faire merder betement pour une pièce...
  4. tommy771

    Ma 205 gti 1,9L

    Propre les gti Des choses de prevu dessus par la suite? Prépa? full stock? ...
  5. Le devil quasiment restaurée, les parties rouillés et percés resoudés (merci au collegue), le bout repolie par mes soins. Il reste juste à trouver les 2 stikers devil qui vont dessus ... Dimanche j'attaque la depose du moteur préparé de la 5 portes pour mise de coté( car manque de temps), je lui retire son train avant, ainsi que celui de la 3 portes, et j'interverti. Le moteur, j'attend un kit refection pompe à huile et je repose le bloc propre dans la 3 portes (d'ici 2 semaine max j'espere) AVANT: APRES:
  6. Moteur+faiseau,calculo ,cardan,echangeur,ventilo... km inconnu. Tournais bien avant demontage, je garde la boite ,le turbo. Dessus, injecteur plus gros (2l ou 2l4 volvo je sais plus), boujie iridium, et pipe clio rs( je pensse) 400eu prix ferme, urgent , dans le 77.
  7. tommy771

    punto gt ph3 noir

    ta plusieurs k16, celui de safrane 2.5td, lancia thema notament...
  8. j'ai un robinet pour toi si tu veus
  9. Et le trompette est en pleine restauration, un collegue soude une partie rouillé, ensuite anti rouille,peinture, et je poli le bout de l'echapement bien sur.
  10. merci les mecs Beaucoup de taf aujourd'hui, debut à 7h30 fin a 17h00, torsse nue,et bien sur lancé dans le taf... et bien sur coup de soleil à gogo Alors, moteur 1700 deposé,compartiment moteur netoyé, remontage sono,tapis de sol,sieges etc ... Préparation de l'autre r11 (ou y a mon moteur) le moteur est pret à etre retirer pour allez sur l'autre (la 3 portes). Fini la journée avec une belle echarde de 1cm de fer planter dans le doight Voilà voilà, en gros je refais le meme taf que cette hiver, je perd un temps fou...
  11. Photos de l'interieur avec juste le mano pression turbo de posé, debut de déblaxonage et moteur pret à etre retiré, pour posé l'autre moteur.
  12. on testera avec mon 1400 turbo "préparé"
  13. ta du mal brancher le robinet je pensse aussi pour pas avoir de pression en plus au moteur et que au mano , ou alors fuite etc ...
  14. Une photo du montage du dobinet? L'odeur d'essence, c'est une vielle caisse mec, donc c'est son charme Ta peut etre des vapeur essence ou huile qui remonte dans les durites a ton robinet...
  15. tommy771

    le roi est mort vive le roi

    encore un topic super... avec plein de rebondissement...
  16. Pour un pote, je cherche un bas de caisse coté conducteur pour une 308 sw. merci.
  17. tommy771

    le roi est mort vive le roi

    msn... sinon à part çà , les vidéos?
  18. Du nouveau, vidage de l'interieur, j'ai retirer tout le faisceau du 1700turbo ( y en a du bordel merde), petit deblaxonage sous les sièges avant... Ca fait environ 10kg en moins, la chasse au poids commence Moteur pret à etre retirer, faut juste préparer l'autre moteur pour pouvoir dans la meme journée retirer moteur+train sur les 2 caisses pour tout changer... Photos fin de journée.
  19. Pour un pote , motreur de 318 tds , merci.
  20. A fermer, j'ai commancer à retirer le moteur, cela m'a pris tout à l'heure
  21. Oui il est deja prépa, et roder un petit peut... Le 1700 peut etre mieux ouai, mais c'est plus la meme base que l'origine ... le jour ou je fou autre chose que un 1400 cm3 turbo renault, se sera un wiliams passer en turbo tant qu'à faire... Et puis je prefere les bon vieux carbus
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