Antho591111

y'a du faire le meme plat dans son slip la quand meme

Antho -> polo 1977 Dans les vieux pots qu'on fait la meilleure confiture

La kadett a l'air de bien torcher en tout cas !

Ben vas- y envoi ca fait toujours plaisir J'ai été matté et 1 cable sur les 2 est bien dessertie, j'ai tellement le mauvais oeil sur psa citroen que 5 min apres m'etre garé ce matin pour matter la c3 un mec mal réveillé me refait l'aile arriere de ma golf..... Commence bien la veille du week end

Ok merci du tuyau je vais mater ca demain Merci mec

Ouep j'ai matté, en plus ceux la vont bien a déclipser, que ce soit coté boite ou levier pas de jeu a ce niveau la. un léger jeu mais bien "light" au support du levier de vitesse, mais c'est full plastique alors pour moi pas de soucis... En 1ere lancée, tu peu bouger pas mal le levier enfin, le descendre de 4/5 cm un bon mou quoi, et la vitesse reste bien enclanchée. et quand je passe les vitesse sur la boite, je vois rien d'anormal, d'ou ma déduction des cables, 70 000 bornes

Salut à tous Ma soeur à un petit soucis sur sa C3 hdi 70 de 2006, 70 000km. En fait, le levier de vitesse est plutot flou, le levier descend plutot bas (2/4/R) avec pas mal de debattement meme vitesse enclanchée. Par contre aucune vitesse ne craque. J'ai maté coté boite, coté levier et j'ai rien vu de particulier. Je pense que c'est les cables de commande de boite, et le jeu est plus présent de haut en bas, que de gauche à droite. J'en apel à vos connaissances, ce que vous en savez ou si c'est une chose plutot fréquente histoire de pas me planter dans l'achat..... Merci

quelqu'un connait " le diable rouge de l'autoroute A1 . Voiture imbattable qui reste sans aucune défaite"?? http://www.leboncoin.fr/voitures/276209266.htm?ca=17_s

T'a oublié le principal..... http://www.turbosfrance.com/3637-16947-0-0-0-0-Turbo-Supercharger-Electrique---electric-supercharger-Universel.php?n=0

Ben par défaut je dirais SOIT reprog ou soit boitier powerbrun mais pas les 2 cumulés.....

salut cédric ! y'a l'air sympa ton nouveau jouet

jolie vid', Y'a pas que les pneus qui fument !!!

Oh luiii, il en tiens une bonne !! J'aime le "jprefere tenir ma biere que d'remonter mon froc loool"

+1

Mon pere à une passat tdi 130 boite manuelle 6 de 2001. LA cote a bien baissé la dessus, le 130 dans la passat c'est au poil, t'a assez de relance pour doubler à l'aise, Aucun soucis de fiabilité à déclaré, le seul "petit" soucis avec, c'etait des petits accoups, réglé en nettoyant les cosses d'injecteur qui trempent dans l'huile. 250 000 km à ce jour, pas près de lachanger

à force on va croire que c'est un cannular...vraiment!!!

Putin le bazarrddd, tu tape un lapin sur nationale il pas pas dessous c'est sur !! Dans le genre super pratique aussi :

J'pari sur le sapin de noel au premier coup de clé

C'est pas le zinc à monsieur Véga missile??? ^^

http://www.video2mp3.net/fr/ aussi pour youtube

La gta à Mallo LOL Stock chez eux une gta ca doit faire vers 270cv ^^ !!!! ca prends des chevaux à la frontiere ces betes la !!

désormais, je m'emballe plus quand un jeu est sur le point de sortir, trop peur d'etre décu

Faut quand meme avouer les mecs, que le rally c'est bien plus compliqué que de faire 30 passages au meme endroit avec 25 caméras et de garder la meilleur séquence......

un Mrs reprog ça casse pas des briques, ça casse des r32 par contre renault c'est de la chiote!!! a part la RS RAGNOTTI et G5 R32 c'est pas une reference c'est lourd et ne sort pas c'est chevaux surtout stock un G5 c'est plutot entre 230cv et 240cv que les 250cv prevue constructeur les G4 R32 on bien plus le nerf certaine on sortie 250cv stock au lieu des 241cv d'origine et 270cv reprog (faites de test avec du G5 ou du G4 avec (admi BMC;ligne complete decata et reprog genre shiftech ou MRC le resultat est different ) bien sur on mais les video ou on est devant et rarement celle ou tu t'ai fais plomber!!!normal sa!! -regarde le debut de la video c'est un reprise m3 3.0l avec la santé D IKA aparament 286cv on est d'accord fasse a un G4 R32 avec ligne complete supersprint REPRISE EN 3 (2vs2) l'etonnement du passager du M3 me fait trop rire "PUTAIN IL TIENS CE BATARD" et le resultat SEUL dans le R32 et 2 dans le M3 bah voila quoi MDR!!!!il l'aurait encore mieux tenu 70kilo de moins sa compte certe ce R32 doit avoir la santé!!!! Tu te plis en 4 pour défendre la r32, et t'ose dire que la mrs meme reprog casse pas des briques franchement non je me pli pas en quatre mais oui j'avoue je defend la cause du R32 deja car je suis passionné du modele et d'autre parce que les gens mettent des test contres des R32 qui sont des chips a la base et en plus STOCK et denigre un modele que contrairement au apparance a un potentiel de malade mecaniquement moi je dis faite vous les dents sur la video ci dessus M3 3.0 286CV VS G4 R32 dans les 250cv et a part les test je prefere la class dans un R32 que dans un megane renault Ouais, sans lui claquer un turbo et 15 000€ un r32 ca rame ! Si ca pour toi c'est du potentiel mécanique, on fait le tour de la conccurence? J'aime bien la R32, mais la t'a des arguments qui me font penser à un bon gros film.... ps : le m3 3l de la vidéos a l'air de manquer de watts, content que tu te pignolle sur des guez man ^^