testarossa11

j'était un bon moment pour le mécacyl. Je pensé que sa marcher ect... J'ai lu il y a pas longtemps un topic sur Furom Auto et enfet des tests prouve que c'est de la vrai connerie et que sa pollue très fortement la nature ( produit bourré d'un certain chlore...) A mon avis tout ce qui se mélange a l'huile est a oublié après pour l'essence peut être que sa peut légèrement aider mais bon sa ne résous pas les probs si il y en a ....

Je vais changer les bougies sur la mienne également vous conseillez quoi ? J'ai le 2.0 tfsi de la golf, c'était juste pour ne pas ouvrir d'autre sujet !

Ben niveau fuite j'en ai pas une seul. J'ai démonter la protec du haut et du bas et tout et sec pas une trace ! Le stop fuite va me rendre l'huile plus visqueuse non ? Peut être essayer en 5w40 ?

coucou ! Voilà moi je pensse avoir un prob de conso d'huile. En effet il y à 1000kms le niveau était de moitier sur la tirette et aujourd'hui, donc 1000kms plus tard, le niveau et au mini ! J'ai déjà contrôler de manière identique il y a 2000kms et même conso... Je roule de manière assez cool; 9.3l/100, Vidange faite il y à env 3000kms en LongLife VW. Scan VCDS et tout est ok.... Problème à votre avis ?

La supra !! Quel bombe quand même ! Je crois que je vais m'acheter une 205D pour la semaine et une Sup' pour le weeks

Bof bof si déjà tu change passe sur les marques qu'on te propose plus haut...

il ne sont pas réglables avec la molette blanche ? Je me trompe peut-être...

Moin dur ! Normalement le couple eibach + bilstein est le meilleur rapport perfo/confort !

Voilà j'ai enfin pris ma 5 en photo... En effet n'ayant pas d'appareil j'ai décidé aujourd'hui d'en prendre au moin quelques-unes avec mon phone. Je compte prochainement lui faire une bonne renov et je vais voir pour prendre des photos avec un pro ou autre.... Donc voilà la belle! Voilà pour les détails c'est donc une golf 5 Gti avec boite DSG. Équipé de 18 pouces,Xenon,RNS 510. Pour les modifs extérieur je compte bien peindre le parchoc AR car c'est franchement naz que VAG ne le fasse pas sur une Gti... Sinon bientôt passage de tout les loupiotte jaunes en Led blanche ainsi que les AB et les PF. Pour le moment aucune modif moteur est prévu sauf un filtre Kn quand je vais changer ce dernier.

Oui mais le vag com je l'ai donc si c'est un simple reset je peut le fair moi même... Il me faudrait plus d'info !!

Payante la MAJ ? Car je fais la vidange de la boite moi même...

J'ai également le fameux prob d'acoup à basse vitesse sur m'a DSG En marche Avant ça ne le fait pas toujours mais en marche AR, dés que j'appuie sur la pédale sa donne des accoup comme des monté en régimes très brèves ... J'ai pu lire sur un forum AUDI qu'il y avait des rappelles pour re-flashage de la mecatronic.... Peut être que cela résoudrai mon prob ???

Ligne, admission, Turbo outlet ... Prend un peu de temps et fouille le forum tu vera tu seras plus ou donnez de la tête

Ouep pareil pour moi une renov avant l'hiver et une après (avant l'été quoi) je pense que c'est pas mal non ?? Nettoyage au jet quand la temp. va avec si non karcher... Enfin je suis allez pour la première fois au rouleaux la dernière fois !!! Je me suis toujours dit JAMAIS mais c'est une nouvelle station avec des rouleaux en micro-fibre et franchement c'est a-peine si on entend le rouleaux frotté sur la carrosserie.... et en hiver j'ai pas vraiment trouver d'autre solution ?!

Alors plex, se sont des genre de compresse "gaz" comme on utilise dans la médecine Avec sa j'applique polish,cire et nourrisseur (ultra deep shine) et occasionnellement le polish vitre et le Bumper car