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Millim
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Tout ce qui a été posté par Millim
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excellente les photos
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En voilà une bonne nouvelle ! Bon retour chez nous ! Pour ton bouchon, vérifie bien que c'était effectivement un problème de serrage manuel, et pas un probleme de bouchon tout court.....ca arrive parfois. -
merci pour les videos,elle sont nikel on a tiré de belles bourres
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nikel cette 2eme serie de photo niveau casse ça etait,juste une citroen C2 qui sortie juste sur le 1er virage droite apres l'epingle. et une saxo tuninge bleu qui est sortie,son beau pare choc est decede sinon on est super content de la 205 T16 hate d'etre au mois prochain
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nikel tes photo dadou vivement les prochaines
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voila quelques exterieur pris a l'APN Video 1 Video 2 Video 3 Video 4 Video 5 Video 6 Video 7
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dernieres series avant les cam exterieur:
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voila la 2eme series:
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oui,c'est la personne qui etait a coter de nous,avec le tct bleu et jantes MI16 blanche
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voila une 1er serie:
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[ CITROEN XSARA ] - xsara vtr 2l hdi 90ch
Millim a répondu à un(e) sujet de Syztematicz dans Tuning, DUB ... de Custom dans le 64
ca fait tres jolie comme ca -
jolie cette clio alors mick,on attaque dans les rond poind
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pour nous une super journée,le T16 a très bien marcher on a tourner avec 1B de pression qui est largement suffisant,bon quelques ennuis avec une biellettes de boites qui faisait que sauter,mais ça a était réparer on a fait de belles bourres avec porsche 996 carrera 4S,ferrari 360 modena... un merci a "awax" (qui ne va pas tarder a s'inscrire sur le forum) pour nous avoir prêter 2 slicks . le temps au tour est descendu a 1'02"93 voila, photos et vidéos bientôt en ligne
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[ VW GOLF 4 ] - Ma golf
Millim a répondu à un(e) sujet de Gravellings dans VW, German, Clean Look de Custom dans le 64
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voila comme je n'avais pas grand chose a faire en ce moment,je me suis dit,tiens je vais nettoyer ma dump valve. du coup j'en profite pour faire un petit tuto pour l'explication. voila ma dump valve forge simple piston demontage des 6 vis BTR en diagonal,attention sur la derniere vis,pensez a maintenir l'ensemble,le ressort pousse!! faire attention de ne pas abimer les 2 petits joint egalement. c'est bien sale en tout cas!! apres un bon coup de nettoyage,c'est deja mieux pour le remontage,ne pas oublier de mettre une pellicule de graisse a l'interieur de la dump et sur le piston. ensuite refermer l'ensemble en faisant un serrage en diagonal,ce qui evitera d'abimer le filetage. voila une dump toute propre voila. -
385 cv c'est sympa quand meme -
sympa cette mercos quelle sont les caracteristique du vehicule?
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probleme ca18det s13
Millim a répondu à un(e) sujet de SOS dans Mécanique de Les asiatiques dans le sud-ouest
merci jojon20, mai mon bloc est refait a neuf g mit asser d argent dedant trop tard lol -
Rattraper des coulures de peintures...
Millim a répondu à un(e) sujet de dotz1 dans Carrosserie de Tout sur VAG
Sur du noir et certaine teinte foncé, c'est meme pas la peine. Pour retrouvé la même brillance qu'une fois peinte, c'est quasiment impossible on voit tjr des microraillures. Du coups il vaut mieux revernir l'élément complet. -
Correspondance faisceau lambda 605 et plus récents!!!
Millim a répondu à un(e) sujet de T.Katherina dans Eléctricité de Sport Auto
les 2 blanc c'est comme nono la marquer,le gris c'est l'info de la lambda et le noir c'est la masse -
Correspondance faisceau lambda 605 et plus récents!!!
Millim a répondu à un(e) sujet de T.Katherina dans Eléctricité de Sport Auto
tu a 2blanc,1 gris et un noir? -
pour le mano du rajoute un "T" soit sur la depression de la dump ou regulo d'essence,a moins qu'il te reste un emplacement de depression libre -
pour brancher le compte tour,faut que tu choppe la bornes 43 du calculo
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montage radiateur d'huile
Millim a répondu à un(e) sujet de Julien1986 dans Questions / Réponses Mécanique de Sport Auto
+1 j'ai acheté un kit radia chez GT2I est pas de soucis de fuite