BNJ111

pour avoir un 2.8 dans un coco, j'imagine que le moteur a été refait, non ?

J'ai enfin réussi à tester un VR6 ca y est ... stock avec des jantes en 17 " mais j'espère que le tiens marchera mieux man la c'était abusé, dépèche toi de remettre tout en place je compte sur toi ++ ok totoff pour le 21 tkt normalement il devrait bien marché, j'ai eu l'occasion de test avant que l'embrayage ne lache contre des OBD2, et bien j'étais devant et assez facilement. enfin je fais le plus vite possible, des qu'elle sort du garage je met l'embrayage dans la foulée.

Je ne serais encore par là cette semaine, je travaille demain et de toute façon je n'ai toujours pas récupérer le VR6

Pas mal ta petite Initiale, ça donne quoi face à une DCI 100ch ? tu as déjà essayé ?

J'avoue là, c'est vraiment pas mal comme vacances Spectrounet... moi j'étais à NYC il y quelques jours encore, par contre pour ceux qui est de la douane, (je les vois tout les jours) fais vraiment gaffe, ce ne sont pas la BAC Il y a vraiment de tout, une mère arabe, une grande blonde ultra bonne, bref ils sont vraiment bien "camoufler". et ils interceptent directement quand tu sors de l'avion, dans la passerelle.

Et puis sinon je suis là pour te parrainer si jamais t'as besoin.

C'est bon à savoir tout ça, comme quoi pour certains Chtar même chez eux devant leur ordi ceux sont des enculés !!!! des vrais enfoirés ceux là !!!

Je n'ai rien entendu non plus, je suis pourtant juste à côté de Brunoy, enfin j'étais dans mon lit dans un sommeil profond !!! AHhh la magie du Pylon, on est tellement mort qu'on entend meme pas un passage du mur du son par un Rafale !!

Ahhhh je le savais !!! que tu recraquerais pour une Golf elle a l'air propre, faudra que je passe la voir quand tu seras dispo !!! petit feux en plus !!! beau goss, la même en rouge me ferai craqué je crois !!!

Non mais il a oublié de le préciser mais c'est sur PS3 qu'il a testé tout ça, Attend lui c'est un mec des Banshee ou PGT !!!

C'est le monde à l'envers quand même, c'est lui le méchant dans l'histoire et finalement c'est lui qui va se plaindre. Voilà tu vois, fallait prendre un VR6 Nogaro Non mais tout le monde te dit, essaye cet enfoiré de Courbet et tu verras bien.

Puré, franchement superbe effort de leur part je trouve aussi, 15K comme une petite GTI neuve, sérieux c'est intéressant, après faut voir quand meme ce qu'elle vaut vraiment.

oui c'est ça, j'ai joué le boulet sur ce coup là, oui je voulais bien dire cela, un mazout qui consomme comme un Essence.

C'est claire, toi t'es le plus dans la merde , t'as un Mazout qui consomme comme un Essence,

Et encore sachant que Renault et PSA travaillent actuellement sur un moteur essence start and stop qui consommerait 3.5L contre 8L actuellement, les moteurs essence ont un très belle avenir devant eux. Et encore les constructeurs vont devoir vraiment commencer à travailler sur les blocs essences qu'ils délaissaient de plus en plus pour les Diesel. Les utilisateurs de Diesel n'auront pour eux comme consolation que l'éco taxe. Bientôt la fin de l'excuse de faire plus de Km avec un plein en diesel, Quand on voit la technologie qu'ils ont du mettre dans les blocs diesels nouvelle génération pour avoir des perfs à peu pres semblable aux essences, il fallait sans douter de cela.

dans quelques années si l'augmentation continue dans les même taux qu'aujourd'hui, cela deviendra plus rentable de rouler dans une grosse cylindrée essence que dans un petit Diesel. Non mais cela me fait rire, quand je vois des gens qui achètent des diesel parce que cela "consomme beaucoup moins" (ce qui est faux si l'on prend les nouveaux blocs, les essences consommant de moins en moins) alors qu'ils n'utilisent leur voiture que le Samedi pour aller faire les courses et le dimanche pour aller chez la famille. Il ne faut pas croire que l'État fera un jour quelque chose pour nous, s'ils ont poussé les gens à rouler au Diesel par le biais de leur Bonus/Malus il y a bien une raison, qu'ils ont travesti en l'excuse du rejet de CO2 Il faut bien qu'il récupère l'argent perdu en donnant les Bonus à plus de 3 acheteurs sur 4 de voitures neuves.

En même temps s'ils avaient greffé un Turbo le prix n'aurait plus été le même et la voiture serait rentré en concurrence avec la Clio RS. Donc aucun intérêt.

Rajoutez à cela un autre argument : les essences consomme de moins en moins. De plus si vous n'étiez pas au courant, avec la nouvelle norme européenne qui veut combattre les particules que rejettent les Diesel à l'achat augmenterait , pour atteindre pratiquement 4000 euros de différence par rapport à l'essence. Donc encore plus difficultés à rentabiliser le diesel. D'ailleurs PSA et Renault vont mettre au point un moteur essence du type stop and start qui ferait baisser la consommation des moteurs essence de 8 à 3,5 litres. qui dit mieux ? Je doute qu'aujourd'hui le diesel soit la solution. Bientôt fini les bruits de tracteur sur les routes ? tactactac sound ?

Oui c'est sur mais trop chere pour une twingo quand même,

Précise sur autoroute car sur circuit à mon avis c'est toi qui est méchamment derrière...

une idée du tarif non ?

Euhhhh oui biensur, c'est une erreur je voulais dire 2008, je voulais dire 3 trimestre 2008 voir fin 2008, mais pour l'été ça parait difficile, en tout cas chez Renault ils ne parlent pas du tout de la commercialiser pour l'instant donc pour dans 3 mois ça parait chaud.

Pas maintenant c'est sur, ils n'ont même pas fixer de prix encore, sans doute 3 trimestre 2009 voir fin 2009. Elle devrait être accessible pour un public large, moi le seul problème qui risque de se poser c'est que la Twingo GT coute dejà plus de 14000 euros, et la première Clio RS aux environs de 200ch alors ça va être short. 16000euros tout le monde dit, mais ce serait proche de la GT quand même. et puis une twingo à ce prix là, ils ont intérêt qu'elle envoie franchement.