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Psyo

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Tout ce qui a été posté par Psyo

  1. Psyo

    Golf V GTI Vs Ford focus RS

    en meme temps on habite juste a coté
  2. Psyo

    Golf V GTI Vs Ford focus RS

    C'est bien ce que je me disais j'ai test avec une ford focus st 225ch apparement d'origine et bien ca marche fort cette petite bête la attention c'est une RS la pas une ST Ben ca marche plus fort non la RS stock fait 215ch mais est beaucoup plus légere que la ST qui fait 225ch.. donc stock vs stock je diré la RS devant mais le gars avec qui j'ai testé na plus les 2 catalyseur et ca lui fait gagné a mort!
  3. Psyo

    Golf V GTI Vs Ford focus RS

    C'est bien ce que je me disais j'ai test avec une ford focus st 225ch apparement d'origine et bien ca marche fort cette petite bête la attention c'est une RS la pas une ST
  4. Psyo

    Golf V GTI Vs Ford focus RS

    si il sort dans les 230ch et avec 100kg de moin le resultat est logique jpense
  5. Psyo

    Golf V GTI Vs Ford focus RS

    Comparé au début c'est sur que ca na plus rien a voir. d'ailleur sans la reprog je fesai déja cote a cote avec cette focus qui etait catalysé a l'epoque. mais le décata lui a fait gagné a mort un truc de fou lol et toujour avec les 900gr d'origine. d'apres le proprio il y auré beaucoup moin de lag de turbo avec le décata !
  6. Pas grand chose a dire a par que la Clio a Mowgly marche très fort, a mon avis ca serai très tendu contre Mallo.. et a voir aussi en pointe parsque cette petite Rs pointe très bien !!
  7. Donc Ma golf 250ch contre la Ford focus 215ch plus décata donc ch?? donc test en 2, 3 ou 4 a chaque fois le resultat final est plus au moin cote a cote. J'ai une meilleur appuié donc dans pas mal de test je met style un capot a l'appuié puis la ford revien dans les tour et ca fait le Yoyo comme ca tout dépand si on est en fin de compte tour ou si on vien de passé un rapport! Le décata lui a fait gagné jdiré 4 ou 5 caisse et ca pression de turbo est toujour a 900gr ! elle marche vraiment fort !
  8. Psyo

    test contre gtc 1.6t

    Petit HS: ( c'est avec ton Astra qu'on c'est déja d'arsouillé sur croix en ternois? car l'annné derniere ca ce fighté grave lol avec un astra comme sur la photo de ton profile)
  9. oé pour les runs c'est grillé
  10. haa mais d'apres un reportage que j'avai vu sur un GROS Jacky de ch'nord, le mec disai "les Routiers c'est des pilote en voiture"
  11. prendre l'aspi sur des camion qui roule a 90km/h quand toi tu arrive derriere a 210 km/h.. faudra m'expliqué mais c'est le truc parfait pour finir entre 4 planches ton basard lol
  12. c'est une blague ton post ou quoi MDR.. Tenir un speedster Turbo dans des route de montagne avec une mondéo lol! tien ma golf Gti a un compteur 300 pourtant j'y i arriveré jamais meme en m'entrainent 3 ou 4 fois par mois.. ( oui faut toujour gardé la forme mdr).
  13. avec 260ch tu ne fait que 10,6s?? moi avec 250ch et 370nm au banc jsuis a 9s...
  14. doit pas avoir des grosse différence, mais comme le moteur est casi identique et la golf 5 est légerement plus lourde! apres a voir avec la santé des 2 caisse. Pour ce qui est du poid ca joue quand meme en pointe, meme si c'est plus négligable quand reprise c'est sur Ps: la Boite DSG est plus lourde que la boite manu. ( de 20kg il me semble)
  15. a mon avis la golf 5 marche moin bien que la golf 4 R32 en ligne droite, car la 5 est plus lourde.. apres a voir si la golf 4 R32 avai la santé ou pas.
  16. Ok donc plutot une 2003-2003,c'est ce que je cherchais! Merci pour les infos Un pote a moi avai un 320d 150ch année 2002, a 80000kms casse turbo.. bon aparament y a eu plusieur casse de turbo prematuré sur les premiers model, Bmw auré changé de marque de turbo a partir d'une certaine année ( peut etre a partir des model 2003 ou 2004). va voir sur le forum FA jpense qu'il y avai un topic la dessus.
  17. La ducat est tros belle! rien a redire la dessus! par contre pour la nouvelle CBR je diré comme les autre com's, l'avant est raté pour moi.. bon apres c'est une question de gout mais ca doit etre une moto d'enfer lol! En tout cas ta femme a l'air debien géré sur circuit !! les sliders sont pas loin du sol Bonne route en tout cas ! V
  18. Pour en revenir a la Mini étonné des perf aussi! car a la base c'est le meme moteur que la 207 rc mais on va dire reprog, et j'avai déja vu des test 206rc un peu prepa contre 207rc reprog et légé avantage pour la 206rc! Alors qu'on c'est bien que les 206rc prepa tu est bien devant!! a moin qu'il a beaucoup plus de pieces sur la JCW qu'une simple reprog...
  19. Tu connais pas Mowgly toi, ca me rapelle qu'il y a quelque temps a l'epoque de la 206S16 avec Viny il rodé pour trouvé des Victimes ( enfin des test lol)
  20. J'aurais pensé le contraire sur circuit mais sur route oui le 2.2 pas top... A voir qui conduit la Rs et qui conduit le Speedster c'est ca le probleme sur circuit defois les mec ils savent pas exploité leur caisse! moi je diré en stock vs stock a mon avis le speedster avantage sur circuit grace a sont freinage et sont poid plume deplus il doit avoir plus de facilité a passé la puissance au sol (propulsion powaa).
  21. Le seul que j'ai pu teste c'etait a Spa contre un 2l2 en catégorie expert, niveau puissance je le passé facilement par contre le mec connaissé bien ca caisse et le circuit! et on devé tourné dans les meme temps. c'est simple dans ligne droite/ grande courbe je remonté sur lui ou le passé par contre au freinage il arrivé a me passé. c'est petite bestiole ca arrive a freiné a la derniere minute lol et c'est très agile comme caisse! bref on c'est double plusieur fois c'etait excelent!!
  22. Psyo

    speedster turbo gt5

    Caisse superbe sur circuit!!! tu doi passé pas mal de porsche et Co avec ca... par contre pour roulé tout les jour faut oublié lol
  23. Psyo

    R8 V10 5l2 525Cv

    525ch c'est déja pas mal quand meme , apres avoir si il sont vraiment présent parsque sur le 4L2 c'etait plutot 390/400ch que 420... Les disque de freins sont aussi grand que mes jante de 18 lol, ca doit etre un truc de ouf....
  24. la F1 team n'auré pas le chassi sport ?? enfin pas celui de la R26 mais une amélioration de la RS classic? a confirmé??? http://www.automobile-sportive.com/guide/renault/meganersf1team.php
  25. en tout cas a croix en ternois les freins en prenent plein leurs gueul comparé a spa ou entre chaque virage ou grand courbe il peuve mieux refroidir!
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