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VrK6

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Tout ce qui a été posté par VrK6

  1. VrK6
    Magnifique
  2. VrK6
  3. VrK6
    C'est un pot de peinture qui est tombe juste à côté des RS
  4. VrK6
    42 Draft Design
  5. VrK6
    Oui les H&R étaient en 20mm et celle la sont en 15mm et 18mm
  6. VrK6
    Bon c'est pas parce que j'ai une R que je ne fais plus rien sur la VRK Les pièces commence gentiment a arriver Les nouvelles cales pour monter les RS Le nouveau Cata sport Le support pour le régulateur de pression d'essence J'ai encore 2-3 dans le box je vous post les photos bientot
  7. VrK6
    J'habite en Suisse,ici on a pas de rivets et les ventouses sont autorisé
  8. VrK6
    Tu les a prises ou les ventouses Ce sont de simple ventouses que tu achète au hypermarché
  9. VrK6
    La plaque d'immat tiens avec des ventouses comme sur la VRK6 ,comme ça pour les shooting c'est facil à enlever
  10. VrK6
    Et la nouveauté du jour Celle d'origine avec les trous résultat final (promis je vous ferais une plus belle photo )
  11. VrK6
    Voila un petit aperçu
  12. VrK6
    Jamais eu de soucis même avec la VRK6. Oui c'est un peu dommage de ne pas pouvoir poser le catback complet,mais d'un autre coter j'espère qu'avec l'intermédiaire d'origine elle fera un peu moins de bruit. A Genève c'est pas facil avec la police
  13. VrK6
    Ce sont des H&R normal mais modifié par AH-Exclusive.
  14. VrK6
    Merci
  15. VrK6
    La Neuspeed tu peux venir la chercher quand tu veux
  16. VrK6
    Et voila la Neuspeed Et la la grande différence entre les intermédiaires Et la on voit bien qu'il est proche du sol Apres avoir pris un peu plus de temps pour réfléchir je vais adapter la Neuspeed sur l'intermédiaire d'origine. Il n'y aura pas besoin de couper la Neuspeed juste couper et souder un tite pièces sur celle d'origine,comme ça je pourrais aussi remettre le silencieux d'origine en cas de besoin. Le bruit de la Neuspeed est juste magique
  17. VrK6
  18. VrK6
    Avec l'intermédiaire d'origine y pas de soucis ça touche pas,le soucis c'est que l'inter de la Neuspeed est plus bas que le chassis d'au moins 3cm tandis que celui d'origine est plus haut. Des que je dépose le tout je vous monterais le pourquoi du comment A+
  19. VrK6
    Bon je vais redéposer la ligne et voir si j'arrive à adapter la ligne sur l'intermédiaire d'origine,comme ça plus de soucis,même si ça me fait un peu chier de devoir coupe une ligne aussi belle.
  20. VrK6
    Moi je préfère chercher une autre ligne,comme ça j'aurais le rabaissement et la ligne La ligne c'est une Neuspeed,le bruit est juste magique
  21. VrK6
    Tout ça c'est bien joli mais je suis dégouté ,j'ai enfin reçu ma ligne,je l'ai monter et démonter. A cause du léger rabaissement de la voiture la ligne frotte par terre même sur du plat, je vais donc devoir la vendre car il est hors de question que je relève la voiture
  22. VrK6
  23. VrK6
    Et pourtant elle va encore perdre 1cm a l'avant
  24. VrK6
    Rien touché et y pas besoin,ça frotte pas dans les ailes
  25. VrK6
    Et c'est pas du fucking airride

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