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Vr6 Kompressor
VrK6 a répondu à un(e) sujet de VrK6 dans Vos voitures (Modèle VAG) de VAG modèles sportifs
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Vr6 Kompressor
VrK6 a répondu à un(e) sujet de VrK6 dans Vos voitures (Modèle VAG) de VAG modèles sportifs
Alors si tu veux passer en compresseur homologué faut contacter Novidem ou alors Carpi. Pour les prix c'est pas donné,sauf erreur Novidem dans les 16'000frs et Carpi 13'500 frs.Les deux montage sont diferent chez Novidem le compresseur n'est pas visible et tu peux le débrancher quand tu veux via un boutton dans l'habitacle.Chez Carpi le compresseur est situé comme sur ma VRK6 avec le RUF. moi perso je prefere un montage Carpi. Niveau perfs c'est +/- pareil 350cv et 380Nm -
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Pour la vidéo je vais attendre qu'elle revienne de chez VWPerformances,pour le moment elle tourne avec une gestion d'origine,et je peux pas dépasser les 3000trs/min. Y a une rencontre VW le 8avril sur Genève, c'est une rencontre mensuelle. Je te mets le lien avec toutes les infos au cas ou,moi je serais la bas Rencontre mensuelle Genève -
Vr6 Kompressor
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merci pour ta réponse précise je me réjouie de voir des mes yeux ce jolie monstre un de ces jour ca doit vraiment être impressionant le bruit du compresseur mélanger au VR6...... P.S on organise une sortie banc de puissance au TCS de bienne le 16 avril ça te dirait de te joindre a nous ??? Merci pour l'invitation,mais malheureusement je bosse ce jour la -
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Vr6 Kompressor
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Alors visuellement le nouveau compresseur est plus petit, mais beaucoup plus performant. Avec mon ancien compresseur je ne pouvais pas depasser les 0.5bar de pression,pour pouvoir souffler plus fort il fallait l'envoyer chez Ruf pour le modifier et mem comme ca la limite etait a 0.8 bar,tandis que le Rotrex peut monter sauf erreur jusqu'a 1bar juste en changeant de poulie.Chez Rotrex on trouve des compresseurs qui peut souffler jusqu'a 2 bar. Le Rotrex c'est le compresseur qu'utilise les preparateur comme Novitec Rosso (Ferrari) et RUF Porsche Ruf KOMPRESSOREN etait une petite boite en Argovie (Suisse allemanique) qui fabriquait des compresseur pour tous les V6 de chez VW,donc aucun lien avec RUF Porsche. Ma voiture part mardi faire une carto chez VWPerformances. -
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Vr6 Kompressor
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j'ai bien avancé sur la petite aujourd'hui,si tout va bien elle devrait commencer le rodage demain 8-) admission et le RUF deposé bye bye le RUF,je vais le repeindre en noir mat ou polir je sais pas encore rampe d'injection deposé nouveaux injecteurs posé et voila c'est tout pour aujourd'hui fait aussi un montage a blanc du rotrex mais pas pris de photos la suite demain A+ -
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en debut de semaines j'ai posé des AAC specifique au VR6 suralimenté et changement des poussoires hydraulique voila quelques photos du boulot admisson deposé les vieux AAC et un de posé les nouveau poussoire en place les vieux poussoires le tout en place aussi mis des bougies neuves d'Audi S4 B5 la suite bientot :mrgreen: -
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Golf V R32 stefsyl R32
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samedi j'ai changé les roulement avant et posé des cardans racourrci j'attends toujours mes pieces pour ma nouvelle prepa,si tout va bien je devrais les recevoir juste avant Noel j'ai recu mon radiateur d'huile et commandéun embrayage renforcé qui tiens 550Nm et un volant moteur (4,5kg) voila pour l'instant c'est tout, plus de news a l'arrivé du reste du matos A+ -
Vr6 Kompressor
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Vr6 Kompressor
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Le moteur a été refait avec piston , soupapes ect d'origine juste une petite augmentation de la cylindrée ,car au début la pose du Kompressor n'était pas prévu Déjà fait 40000 km avece Kompressor et aucun soucis pas de consommation d'huile ni d'eau Maintenant le jour ou il lâche je profiterais pour mettre des pistons forgées et bielles forgées,et la je pourrais rajouter encore quelque chevaux -
Vr6 Kompressor
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Merci Malheureusement VW a arrêté ces magnifique v6 Mon moteur a été refais fin 2007, tout a été changé sauf bielle et vilebrequin.il a aujourd'hui 55'000km (40'000 avec le Kompressor ) c'est que du bonheur Je l'ai et je le garde même si quelque personne qui mon déjà fait quelque propositon intéressant . -
Vr6 Kompressor
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Vr6 Kompressor
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