alka
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Tout ce qui a été posté par alka
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Si tu es stock tu vas pas comprendre... -
non c'est facile mais j'avoue qu'en version stock ca doit etre kif-kif, mais grace a une reprog la clio se mange tout crue sur n'importe quel rapport...
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C'est sur car elle fait son poids quand meme (1T4) -
Des petites nouvelles de ma ST, reprog faite, le reste de la ligne sera montée ce week-end, je pense pouvoir passer au stage 2 avec la ligne complète mais je dois passer au banc avant histoire de voir si les chiffres annoncés par Superchips sont correct (275cv et 420Nm) ensuite peut-etre un intercooler et un KAD pour enfin atteindre les 300cv, peut-etre pour le debut 2008. Sinon niveau de la reprog c'est un truc de malade, pas sur le DA mais sur les reprises même en 6 ca envoie sévère, les pneux ne vont pas apprécier lol.
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tu revien quand l'escargot!! c'est une tortue qui dit ca
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Faut pas trop leur en demander aux diesels, ils sont pas prévu pour ca non plus... surtout en 1L6
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Focus ST
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si tu avais lu mon 1er message tu aurais eu ta reponse, et puis pour la ligne je prefère etre precis
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La reprog se fait via un boitier que tu achète chez eux et qui se branche sur la prise diag de la voiture, en 1er ca télécharge la carto d'origine et ensuite il envoi la nouvelle carto dans le calculateur, et tu peux switcher quand tu veux, c'est a dire que lorsque tu mets ta voiture pour une revision tu la remets stock et vice versa. Le down-pipe est le flexible d'echappement qui se trouve entre le turbo et le cata sport, c'est le 1er morceau de l'echappement.
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Reprog faite et ca marche du tonnerre, j'attends mon cata sport et le down-pipe, montage de tout ca et je reviendrais faire un tour. Faut que je passe au banc, Superchips annonce 275cv donc je veux vraiment savoir combien elle develloppe car je me méfie des chiffres annoncés comme ca, même s'ils sont vraiment sérieux.
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Non c'est sur mais elle se demerde bien quand meme je pense qu'avec un peu d'expérience elle s'en tirera tres bien face a d'autre plus adaptées...
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J'ai une ST et j'ai fais mes 1er run vendredi et je suis assez satisfait, je croyais me faire atomiser par une ITR et ca la fais la 1ere fois mais etant debutant le 2eme run... la cata ESP de merde lol et la belle j'ai perdu a cause certainement de mon inexperience en DA car la Focus est bardée d'electronique, c'est a dire que lorsque que tu debrayes tu ne peux pas depasser le 4000trs/m c'est fait expres pour ne pas exploser la boite et les trains roulant (couple du T5), mais je pense qu'avec de l'experience et un reservoir ainsi qu'un coffre vide elle doit deja faire de bon chrono.
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Elle fait combien de CV ta titine?
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Le 1er run je suis bien parti sans trop de patinage, et j'ai pas poussé la 3 pour lacher tout sur la 4 et c'est la que je t'ai doublé. Le 2eme sans commentaires lol cette saloperie d'ESP qui ma bloqué au demarrage donc plus rien a faire que de suivre derrière. 3eme run j'ai testé quelque chose mais ca n'a pas marché, car la Focus limite a 4000trs/min quand tu as le pied sur l'embrayage et j'avais caler le moteur a 2000trs/min pour le depart sauf que lorsque on est parti le moteur la limité pdt 1sec a 4000 et c'est reparti mais c'etais deja trop tard... lol Y'a trop d'electronique sur cette caisse et en plus c'étais la 1ere fois que je venais donc un peu debutant sur ce coup la, mais c'est kler que ton ITR marche pas mal non plus.
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oui ca risque si je pense a déco l'esp
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la prochaine fois je ne serais plus stock
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Bien sympa, a part un petit coup de speed, la 2eme session bien mieux...
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pk pas, si je suis libre
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elle a du avoir mal la BM...
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Salut à tous...
alka a répondu à un(e) sujet de alka dans -=Presentation=- Passage obligatoire (1er message)
Merci a tous pour votre accueil -
Salut à tous...
alka a répondu à un(e) sujet de alka dans -=Presentation=- Passage obligatoire (1er message)
Je suis de seine-maritime, en normandie lol -
Ok dis moi tout a l'occasion je pourrais passer voir ce qu'a ma ST sous le capot lol
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Ca a l'air de bouger dans la région...
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Salut à tous...
alka a répondu à un(e) sujet de alka dans -=Presentation=- Passage obligatoire (1er message)
Non c'etais pas moi désolé -
Moi c'est Frédéric j'ai 31 ans et je possède une Focus ST 225cv elle est de décembre 2005. Pour le moment les seules modif sont un interieur cuir bi-ton (orange et gris), un glastint complet et une ligne Milltek (apres cata). S'en suivra par le restant de la ligne c'est a dire le cata sport , le flexi et ensuite le stage1 evo1 du bluefin de superchips, et a l'avenir atteindre un petit 300cv. Les photos dans ma signature pour le moment.