alka
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La New Nouf Mobile est arrivée : Seat Leon 2l TFSI 240 Cupra
alka a répondu à un(e) sujet de noufinho1 dans -=Vos voitures=-
En effet pas mal, et la boite elle supporte combien maxi? la mienne c'est 420 N.m maxi donc l'ESP toujours enclenché sinon attention a la casse. -
La New Nouf Mobile est arrivée : Seat Leon 2l TFSI 240 Cupra
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Théoriquement 435 N.m -
La New Nouf Mobile est arrivée : Seat Leon 2l TFSI 240 Cupra
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Après passage au banc chez ATH. Y'a une courbe de puissance car j'aurais bien aimé voir celle du couple, ca doit être pas mal. -
La New Nouf Mobile est arrivée : Seat Leon 2l TFSI 240 Cupra
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319cv c'est théorique ou apres passage au banc? Belle caisse sinon. -
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C'est pour ca que ca rame autant alors je comprends mieux!! ok voila L'avantage de la ST c'est son potentiel prépa a bon prix, avec une très bonne fiabilité, sans toucher le coeur du moteur. Mais t'inquiète pas elle rame pas autant qu'on pourrait le croire
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Et puis c'est vrai Ford n'y connais rien en voiture sportive..., Ô grand Mallo, toi qui est le plus fort avec ta gnoti guide nous vers la sagesse d'un runner imbattable.
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Ce qui faut que tu comprennes c'est que si la ST met 7 sec comme tu le dis c'est du a l'avantage de ces 4 roues motrices que la clio n'as pas donc la clio patine au démarage et la ST par plus fort logique jusque la... Donc pour voir vraiment la qualiter de la voiture et pour préserver la mécanique et pour vraiment partir en meme temps on n'as toujours fait des lancés première ou bien des reprises en 2 ou 3... Donc maintenant si tu fais un lancé premiere tu pers ton avantage donc tu pers 5 dixièmes direct par rapport à une traction , donc une bonne clio rs sera devant une ST qui ne fait pas un suppert temps d'orgine vu que c'est 4 roues motrices donc exellentes motriciter par rapport à une traction.. La ST est une traction pas une intégrale
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Bah c'est ce que tout le monde fait tout le monde dechire tout le monde
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Ma ST est prète manque encore les durites renforcées du turbo mais pour le moment ca tiens, j'essaierai de venir vendredi, histoire de voir si ma prépa tient la route. -
Oui comme tous les autres
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Pour toi Mallo en remontant de corse hier j'ai atomisé 2 clio RS (un 2 et une 3) assez facilement je dois j'avouer lol, bon je suis pas stock (ligne complète, reprog stage 2, flitre, ressorts courts), la clio 3 j'ai eu un peu plus de mal mais des que j'ai envoyé la 3 il a pas compris, quand a le RS 2 c'etait trop facile au point que j'ai coupé a 150
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Ca aurait été avec plaisir mais me taper 400 bornes pour runer 1h ou 2 non merci, une autre fois peut-etre mais je compte monter sur la RP bientot, peut-etre avec Steph :p
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Bien sur que non Focus reprog stage 1 c'est entre 272cv et 275cv avec le meme poids et un couple bien au dessus je vois pas comment la Léon peut suivre... De plus le T5 si linéaire stock devient très très rageur avec la reprog (5 cylindres powwaaaaa)
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Il n'y a jamais les meme valeurs pour la Focus a croire que c'est un modèle enigmatique lol et sans grands intérèts
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Je me doute bien qu'avec une reprog ca sera pas pareil après etant donné que les voitures se "valent" niveau poids, tout se jouera sur le couple et la reprog elle meme, mais je pense que les ecarts ne seront pas enormes sauf si tu reprog a 400cv lol. Après y'a toujours le pilote, mais bon sur une reprise c'est pas compliqué, le DA c'est le feeling qui joue aussi et l'electronique lol. La cupra a-t-elle l'ESP déconnectable?
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7.9s le 0-100km/h et pourquoi la mettre a 10s tant qu'on y est, 7.9s le 0-100 je l'aurais meme pas acheté cette caisse. http://www.automobile-sportive.com/guide/ford/focus2st.php byzarre toutes ces données contradictoires
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Les 2 stock je pense la meme chose, mais la cupra stock vs ma ST (donc reprog), y'a pas photo, je peux te l'affirmer sur du vécu, et oui j'ai un pote qui a un cupra stock sur tous les runs lancé ou pas, 80-160, 120-200 etc il n'a jamais reussi a me prendre 1 cm, meme une fois ou il a voulu "triché" en demarrant direct il a reussi a me mettre une demi caisse et ensuite je l'ai repris sans problèmes.
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C'est simple la cupra stock develloppe 240cv, pour 1T4 (pas sur de ca lol) ma Focus reprog superchips stage 2 avec ligne complète, filtre et durite est donné par Superchips a 285cv pour le meme poids avec un couple donné a 440Nm je te laisse imaginer les reprises. Les courbes sont dispo sur le site de superchips => http://www.superchips.co.uk/curves/focus25stbf2.pdf
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Donc c'est bien ce que je dit a l'heure actuelle tu comprendras pas, apres ta reprog je dit pas. Tu as les chiffres annoncés pour ta reprog?
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non pas toi mais je demandais a noufinho s'il etait stock ou pas avec sa cupra car il veut tester contre une ST en l'occurence la tienne ou la mienne
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Tu es stock ou pas?
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On a pas dit qu'on était les plus fort on veut juste vous faire comprendre qu'il n'y a pas qu'a Paris que les voitures sont les plus rapides et ou il y a le plus de potentiel, la province est un vivier de petites bombinettes...
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A la campagne y'a les 50-52 millions de personnes qui n'habitent pas à Paris d'ou un très gros potentiel de sportive stock et prépa...