Aller au contenu
Rechercher dans
  • Plus d’options…
Rechercher les résultats qui contiennent…
Rechercher les résultats dans…

alka

Membres
  • Compteur de contenus

    201
  • Inscription

  • Dernière visite

Réputation sur la communauté

0 Neutral

À propos de alka

  • Date de naissance 31/12/1909
  1. A priori Ford n'en "donnera" pas aux mandataires... demande un devis tu veras leur réponse.
  2. Elle n'a pas de concurrence direct car niveau tarif deja elle écrase tout le monde... je suis comme toi et je demande a voir... Mais ce ne sont pas que les journalistes essayeurs Francais qui en disent du bien, mais tous les Européens... Attendons les chronos, mais je ne cache pas que j'espère qu'elle va mettre tout le monde d'accord... surtout les Jap et les Allemandes
  3. Evo X 1600kg Impreza WRX STi (2008) 1515kg Focus RS 1350kg (pesé par les rosbeff) par Ford 1468kg Ses 2 concurrentes ne sont pas plus efficace mais moins efficaces sur les 1er comparo des anglais...
  4. Bon je viens d'avoir confirmation suffisait de virer le fusible ESP/ABS qui se trouve dans le compartiment moteur, prochaine session je suis des votres en espérant qu'il fasse pas aussi froid... j'ai encore froid au pieds
  5. A priori un banc 4RM serait la solution...
  6. Saloperie d'électronique de merde... 10 tours de roues a 1500tr/min et hop c'est fini... le moteur regule... ESP deco mais l'antipatinage veille
  7. Si je viens ca me plairai de faire le 1er test stock, et ensuite avec la reprog
  8. Il ya 2 passages par voiture pour 50€ ?
  9. N'empêche que ma "b..." comme tu dis, elle te bouffe haut la main une focus ST 225 full stock.... C'est parce que ta pas eu a faire a une ST 225 stock(belge) comme la mienne...
  10. +1, tout dépend de ce qu'il veut en faire... si c'est pour tirer l'OPC sera largement devant avec une reprog (turbo powa), ligne, echangeur et amortos (pour la motricité) si c'est pour cuiser sur l'autobahn je dirais la Z et encore je suis sure que l'OPC sera aussi confortable que la Z et surtout bien plus polyvalente... PS: ca rame pas tant que ca une Focus ST
  11. pour en remettre une couche j'ai un 2.5L turbo qui pourrait etre facile devant ton Z Et +1 avec les autres l'astra sera plus facilement "upgradable" que le Z apres niveau gueule c'est une histoire de gout...
  12. Turbo powaaa, y'a que ca de vrai... la frime on s'en tape
×
×
  • Créer...