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TREZ11

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Tout ce qui a été posté par TREZ11

  1. d ailleurs je me demande si c est pas le petit papy avec lequel j avais tourne au mans avec une autre golf 1 super equipee ; qqes photos souvenirs
  2. ba voila une video que je kiff , celle avec la golf 1 est plus demonstrative pour moi , le mec envoit super fort et super efficace plus que le mec en porsche , avis perso
  3. ohla tu t emportes un peu la , j ai jamais parle de 400cv ou caisses de prestiges ni meme a polemiquer je donne mon point de vue sur cette video , (je pense encore avoir le droit de dire ce que je j aime ou pas et si t est pas d accord , sa me pose pas de soucis) personnellement sa me laisse pas sur les rotules , je trouve pas que sa roule vite (je sais c est pas un critere) mais par rapport a d autres videos de spa genre dans des e30 ou lotus et bien tu te rends compte que la sa envoit , bref sa doit etre plus sympa a voir en vraie qu en video car la ...
  4. re-regarde bien la video et surtout regarde les caisses avec lesquels il tourne tu vas comprendre qu il y a aucune caisses qui sont faites pour la piste , entre la type E ou les vieilles americaines des annees 60 genre Cortina excuses moi mais cote perf moteur/chassis on connait mieux comme repert , la le mec a un coup de volant c est certain mais a part faire du bruit et glisser y a pas de quoi casser 3 pattes a un canard , d ailleurs tu peux le voir faire du drift c est sa specialitee et tiens j ai meme ete trop gourmand en disant que c etait un 2.7 c est une 2.0 de 65 sa sort a peine 180chx
  5. TREZ11

    vendredi 28/12/12

    L un ou l autre c est normal mais a 200 il se serait fait transpercer
  6. celui dont vs parlez c est pas l autre guignol qui avait fait le reportage avec sa golf ??? car si c est lui c est des gifles qu il devrait se prendre pas des tapes
  7. non pas des vitesses de fou , c est qu une 2.7 et si tu regardes bien il galere a doubler une pauvre jaguar type e ; parcontre il a un coup de volant de ouf
  8. oui il connait parfaitement sa caisse et la piste aussi , parcontre il doit reellement avoir une couille dans la direction a moins qu elle soit enormement demultiplie
  9. une question ! pourquoi ne pas passer a une prepa comme la golf a spirou , gt30 injecteurs et pompe au lieu d investir dans tt et n importe pour grapiller pas grand chose par rapport a l investissement , le turbo serait plus radicale pour moindre frais et me dites pas que vs avez peur de la fiabilitee car la golf sa fait au moins 60000km qu elle est montee comme tel
  10. S il la vide se sera pas si lourd que ca , les freins avec de bonnes plaquettes type rc6 sa suffira par contre faut qu il modifie l aldex pour avoir un 4roues permanent et pas un truc qui se declenche que quand sa patine , vois avec la vw drag ils font la modif , l echangeur oui obligatoire juste pour pas trop chauffer et garder un max de chevaux jusqu en fin de session
  11. vu son montage et sa config il aura minimum 550chx surtout avec la gestion faite pas francky en tt cas le montage et le choix des pieces est vraiment top que se soit moteur ou chassis y en a qui vont tirer la gueule de voir ca
  12. le mieux c est l android y a rien a craquer juste a telecharger sur son pc "blackmarket" et de prendre coyote europe
  13. TREZ11

    telethon!!!

    Oui pardon sur la turbo dsl , parcontre l echangeur de la cas est enorme compare a celui de la turbo
  14. TREZ11

    telethon!!!

    en tt cas t as un salle bruit de poussoir sur la K , va falloir ouvrir avant de tt prendre dans les dents
  15. C est surtout qu il faut savoir s il se calle a 60 et lance le chrono ou si il part lance et l enclenche quand il passe les 60km/h car la aussi sa change la donne mais 9 sec en clio lol
  16. TREZ11

    telethon!!!

    J en reviens qqes belles caisses , pas de quoi casser 3pattes a un canard , sa caille sec sur place
  17. TREZ11

    telethon!!!

    J y vais tt a l heure a pontierry voir ce que sa donne
  18. au compteur car avec jonathan on a jamais pu les prendre au gps
  19. TREZ11

    Volvo 850 t5

    fais gaffes avec la boite auto car c est une vraie daube , d origine elle s encaisse pas alors avec des chevaux aie aie aie
  20. C est pareil qu aller a cs donc 20min de F
  21. -Buhl- ==> Bmw 320,9 à injection de maïs -Jojoidf- ==> Megane 2 Rs -Mazout94- ==> Clio 16s (suivant les motivés) -speedr-==> astra coupe bertone turbo -Baccarat ==> z4 -Alex974 ===> Skoda Octavia -Fandjo94 ===> Audi A4 -Foulek ===> 206RC -Dosly971==>astra h reprog235cv+astra h gtc reprog - EX TURBO => M5 e39 Stock -TTC ==> S2000 - Trez ==>M3 light
  22. je vais demander car je sais que franck m avait dis qu il y avait qqchose de different a l epoque et c est aussi pour ca que mineha avait choisit cette base
  23. d apres ce que j ai pu lire oui c est les memes blocs sauf que les bielles seraientt forges sur l edition 30 et pas sur les s3 et cupra , faudrait poser la question a franck ou mineha
  24. toute mes excuses rocheton j avais compris l inverse , j ai cru que tu nous jouait le role de deurf le roi de l excuse pour le flow je suis d accord avec vs , mais elle marche sa saucisse mais va quand meme falloir un tres tres bon M compresse pour jouer avec ...
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