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Tout ce qui a été posté par high rpm
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Moi j'ai fait bcp de modélisme et la je suis entrin de m'y remettre, alros surtout axé voiture (un peu de bateau aussi et d'aéro ) mais 99% voiture. Actuellement j'ai deux 1/5eme, une beetle TT et un Monster Truck. (une floppée de 1/10 eclectrik et thermiques dont je ne me sers plus pour le moment.... ) C'est con nous ne sommes pas dans le meme coin...Car sinon c'est clair c'est toujours + marrant de rouler à plusieurs!!!!!!!
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Tony 91 avec sa chemise en pleine action
high rpm a posté un sujet dans -= Photos et Vidéos Délires=-
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cherche du tres lourd pour ma corsa
high rpm a répondu à un(e) sujet de bonbers1 dans -= >VOS TEST< =-
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Ca c'est du bon!!!
high rpm a répondu à un(e) sujet de Spectre_911 dans -= Photos et Vidéos Délires=-
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Oui c'est dur c'est clair sans assistance au démarage comme les autres, mais un très bon pilote s'arrache mieu. Yavais une video (jcrois je l'avais posté d'ailleurs) d'une Z06 contre une GTR au laucnh control, et le mec de la Z06 sur certains départs il partait devant des les 1er metres, par contre c'est clair...3° de plus sur la pédal et tu laisses tout par terre!!!!!!!!!
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POurant le mec de la corvette chie dans la colle et part pas super bien dommage, mais bon par contre c'est impressionant sur la vue du toit de la féfé au moment ou la ZR1 rentre sa 2 et ça motrice BROOOAAA comment elle fait un bon de batard!!!!!!!!! Et super perfs de l'ensemble ça fait plaisir!!!!!!! VETTE POWAAAAAAAAAAAAAAAAAA
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Le "problème" du parking c'est que tu n'as vraiment pas de repère, au pire pour juste apprendre à faire lacher l'arriere à l'accel oui pourquoi pas, mais ensuite l'avantage du rond point (grand j'ai bien précisé pour apprendre!!!) c'est que tu peux bien te situer avec les lignes voir comment la voiture se comporte et tu as du dégagement en cas de tete à queue/coup de raquette & Compagnie après faut etre clair, on ne devient pas un drifteur en 2 jours....malheureusement, mais en s'entrainant régulièrement tu peux très très vite commencer à te faire plaisir, et le cap du 1er tour de rond point complet bien propre fais tjrs hyper plaisir!!!!!!!!!!
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Perso j'ai appri plutot sur le mouillé sachant que sur le sec faut y aller deja + franchement pour espérer faire kkchose de potable, en fait l'avantage de la pluie c'est que tu peut vraiment "sentir" les réactions de ton M en glisse et ce malgré une vitesse très très faible donc c'est bcp moins risqué (pis tu niques pas tes gommes)!!!!!! Le top, je sais pas dans quel coin tu es, mais sinon en pleine nuit humide, un grand roind point de 3/4 voies et bien bien balaise en diametre et voila tu vas apprendre!!!!!!!! L'avantage du 3,2l c'est le couple c'est encore plus doux et aisé de déclencher la glisse, une fois que tu geres bien sur le mouillé, tu peux passer au sec mais la faut y aller deja bcp plus franchement. Fais toi la main à en faire ce que tu veux à basse vitesse (en 2 ppr à bas régime) sous la pluie et augmente graduellement, et le point très important qu'il souligne dans la vidéo " CE QUI EST DUR CE N'EST PAS DE GLISSER!!! (ça n'importe qui peut le faire) MAIS ARRETER LA GLISSE AU MOMENT PILE OU TU LE VEUX" et la deja ya bcp bcp plus de taff pour faire des fins de glisse très propre. Bon courage
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Mercredi 19 Novembre S2 vs T20 vs cupra
high rpm a répondu à un(e) sujet de k.art dans -= Videos et Photos Rencontres =-
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Pompongt vs Stevens vs Niko205tct vs k.art
high rpm a répondu à un(e) sujet de k.art dans -= Videos et Photos Rencontres =-
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Mercredi 19 Novembre S2 vs T20 vs cupra
high rpm a répondu à un(e) sujet de k.art dans -= Videos et Photos Rencontres =-
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Mercredi 19 Novembre S2 vs T20 vs cupra
high rpm a répondu à un(e) sujet de k.art dans -= Videos et Photos Rencontres =-
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Mercredi 19 Novembre S2 vs T20 vs cupra
high rpm a répondu à un(e) sujet de k.art dans -= Videos et Photos Rencontres =-
j'avoue etre vraiment impressioné des perfs du T20 tu vois on m'aurait dit test entre les 2 j'aurais yann bien bien devant!!!!!!! étonnant comment ça marche cette bestiole avec une config super simple!!!!!! tu donnes quoi ludo avec stef325 et son 540i ou des trucs comme ça...????? que je te situe un peu??? -
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Corrado c fini, BMW ///M3 E36 maintenant... présentation P.7
high rpm a répondu à un(e) sujet de roroVR6 dans -=Vos voitures=-
Oui pour cassé des moteur ca va Ca résume plutot pas mal en effet...perso toutes les M delage que j'ai pu voir...elles n'avient carément pas la santé....meme avec des vanos neufs et toutes les conneries comme ça et le summum de la carotte reste la boite à air mega carbone tuning ki tue....et qui sert à rien Bref sinon très belle M en effet j'aime bien apprend bien à t'en servir sinon elle ne va pas durer longtemps!!!!!!!! je te souhaite que du plaisir avec ta drifteuse!!! -
GT-R contre GT2 : le vrai match, enfin
high rpm a répondu à un(e) sujet de Miguelangel dans -=Videos et Photos Autos=-
j'ai un ami qui a explosé sa smg 2 sur une m3e46 achetée d'occaz chez bmw, il l'a explosé un mois après en gros, pris en garantie directe et sans broncher et pourtant vla le prix de la boite!!!!!!! Sinon oui c'est clair on peut trouver des soucis sur n'importe quelle voiture c'est pas le débat c'est plutot la façon dont nissan se sépare de son problème qui me fait expldr!!!!!! a non non c pas fait pour ça c'est pour ca ba dis donc dans les futurs essais sans le launch control, les temps vont prendre une sacrée baffe!!!!! c'est con....tant pis pour eux....ils perdent des clients c'est leur problème. -
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Car jacking "le coup de la canette"
high rpm a répondu à un(e) sujet de Lil'Ril dans -= Photos et Vidéos Délires=-
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