high rpm

mallostock

ALLEZ ALLEZ VENEZ TOUS POURRIR CE TOPIC DEDIE A L'ANNIV DE L'ADMIN ALLEZ ALLEZ IL FAUT UN BON POURRISSAGE DANS LES REGLES DE L'ART LA BON ANNIVERSAIRE SPEEDOU2000

a mais complètement, deja au jour d'aujourd'hui jpense pas que j'aurai pris la R8 mais alors pour le V10.....certes son moteur sera surement epoustouflant...mais jpréfère mille fois peter une gallardo!!!!!!!! de tte façon avec Mpokower on va former la GALLARDO TEAM, pis aux US ils leur collent le montage biturbo de tte facon et ils sortent 1000cv dc....

c'est ca les audi fuck les ralentisseurs!!!!!!!!!!!!!!! PTDR

EX TURBO

Absent dommage la j'ai cramé assez de coco comme ça, la prochaine fois on organiz ça + tot

Non mais vous avez tous les 2 raisons, sur le fond le but premier d'un autobloc est comme tu dis de faire en sorte que le différentiel de vitesse de rotations entres les roues d'un meme essieu soit minime et donc de gagner en motricité en évitant que toute la puissance parte sur une seule et meme roue...et laisser dc tout par terre sans avancer. Maintenant sur une prop, si tu n'as pas d'autobloc, le phénomène cité dessus va se produire, par exemple si tu essaies de faire des ronds (c'est le + flagrant) ba c'est bien tu vas tourner en rond mais en enroulant simplement avec ta roue arrière intérieure qui va cirer toute seule.... si tu as un autobloc il va faire son possible pour garder les vitesses des 2 roues identiques...sauf que dans ce cas...ça va simplement entrainer que tes 2 roues vont cirer===> DRIFT POWAAAAAAAAA quand la fonction première de gain de motricité de l'autobloc est dépassée son seul role est (variable aussi selon le pourcentage...) de permettre de glisser efficacement. Les 25% d'un autobloc BM d'origine de e36 par exemple suffisent amplement pour deja bien se faire la main (hein speuctre et Mpokower )

écoute papa speuctre

très bonne vidéo encore une fois et les résumés faits étaient très jutes, il y avait un bel echantillon de 3,2l encore, c'est cool en ce moment jtrouve les M qu'on voit roulent plutot forts!!!! Le 3l bon ba sans commentaire....dommage... et sinon bonnes perfs de wrc avec sa belle rs4 neuve

faudra que je test avec le M5 bleu ciel pour voir un peu ce que ça donne, il sera dispo un de ces 4 ton pote solo ou pas??

dc je confirme ya un souci la!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! ou alors faut ke je teste avec ces rs4 lol enfin si tu as des vidéo on verra bien les écarts

les mecs...ya je sais pas combien de S4/RS4 qui tournes avec ça depuis je ne sais combien de milliers de Km et elles mangent bcp + de 1,2bar D sans jamais avoir de soucis quoi.... sinon niveau réactivité ba jsais avec mes dumps de S3 evo...c'est pas mal Bref pardon spirou stop o HS très bonne évo de ton S2 continu comme ça tu tiens le bon bout vivement qu'on le voit sur la route pour voir ce que ça donne

merde jvais mettre des forge alors popof vient on va en acheter pis on ira tailler mrc paske sérieu il connait rien

Bon spectre jte laisse répondre pour l'autobloc sinon très belle caisse, faudrait organiser un test avec exturbo et sa 328

purée jsuis ouf...j'aurai kiffé faire les DL....mais ya quand meme un truc louche au nivaeu des perfs la entre le M5 et les RS4, j'attends les vidéos

ok ouai paske pourtant les rs4 gestion avec qui j'ai pu test purée jprends des boulevard quoi, dc si toi tu leur mets un boulevard!!!! c'est louche!!! Bon ba à l'occaz sinon faudrait faire un départ un peu + bas dans les tours pour voir, jtiendrai ptetre + longtemps en espérant que ton embrayage accrochera

oula ca veut dire que en fait quand tu avais testé avec moi tu avais des soucis????

ouai nous on s'en fout on roule quasiment pas avec nos caisses pour tirer dc....pas de parking mais sinon c'est clair...le tocard avec sa boule d'attelage ki t exploz ta plaque lcd ....ya la solution de mettre une très fine couche de feuille lexan sur celle de devant deja pour eviter les impacts.

on a envoyé des mails au fournisseur aux US, on attends des réponses pour savoir niveau taro et tout, mais en ce moment ya moyen que l'import soit intéressant, le seul truc que j'attends de voir c'est l'aspect de la plaque en elle meme paske pour moi c'est plutot wanted...eux ils disent que non mais bon on verra.

CBR bonne rès avec grave du monde au final quand on y repense, meme si + ça va + faut attendre pour que la soirée devienne intéressante, mais il y avait encore du lourd mine de rien j'attends les récits de tests de vous autres

ouai c'était sympa le ptit tour ça change et ça fait plaiz pis la tite séance de cramage après en soirée c'était pas mal non plus

Z750 ou Z1000 jpense une moto

a partir de vitry??? ou kk part ailleurs?

le + bo goss c'est les plaques LCD, on est entrin de voir pour faire une commande aux US en gros, tu affiches ce que tu veux quand tu le veux....

vazi vazi ramene + on est de fous + on rit