macreg
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VianneyM3 vs Pat75M3 vs DeurfM3
macreg a répondu à un(e) sujet de deurf1 dans -= Videos et Photos Rencontres =-
marche bien vos caisses et deurf pour un 3.0 l elle est mechante ta caisse, faudra qu'on retest c'ets possible que tu prennes l'avantage ! T'es sûr qu'ils t'ont pas greffé un 3.2 l avec la boite 6 ?? LOL -
si quelqu'un pouvait me donner par mp l'endroit précis et l'heure ca serait sympa ! reste de la place pour de la L2 cupra ? lol -
ne chipotons pas pour 50 kg LOL !!! toujours est-il qu'une Rag c'est une poids plume comparé à une Compact ! -
Focus ST versus AUDI (S2, RS4 et R8) + R26R/L. Cupra/M3 3L
macreg a répondu à un(e) sujet de ST-eph dans -= Videos et Photos Rencontres =-
oups oui je voulais dire S2 autant pour moi ;-) -
Focus ST versus AUDI (S2, RS4 et R8) + R26R/L. Cupra/M3 3L
macreg a répondu à un(e) sujet de ST-eph dans -= Videos et Photos Rencontres =-
Oui 340 cv sur un RS2 avec turbo d'origine c'est pas possible ! -
Ca n'a rien d'etonnant une leon 2 FR pèse plus d'1t4 contre 980 kg par arpport à une Ragnotti, soit 400 kg d'ecart c'est enorme ! Avec une leon 2 pour tenir une Ragnotti il faut dans les 260 cv, une Cupra d'origine quoi car contre un TDI c'est pas du tout equitable !
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sans moi temps de merde ! -
PTDR les mecs ils se sont cru sur MSN hs on : nico pensez à nous au troquet pendant votre bouteille de sky : hs off David oublie pas de dire que tu as Reprog + admission carbonne + filtre BMC + DV FORGE C'est ce qui fait la diff quand meme par rapport aux stage 1 MRC Moi présent surement à F avec schtroumphinette !!!!
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il a eu peur de nos ptits 2 litres le nouf -
Audi RS4 2,7l V6 30V biturbo 380 cv de Noufinho
macreg a répondu à un(e) sujet de noufinho1 dans -=Vos voitures=-
Appelle moi ce soir pour test -
pour ta focus rs tu tourne à combien de cv en mode A, environ 250 j'imagine et 260-270 en mode B, donc normal que tu sois derriere si tu as roulé en mode A ;-)
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non moi ca ne m'etonne pas que tu sois devant car quand j'etais stock de chez stock j'etais devant une leon 1 cupra prépa 270 cv
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Audi RS4 2,7l V6 30V biturbo 380 cv de Noufinho
macreg a répondu à un(e) sujet de noufinho1 dans -=Vos voitures=-
Mega lol. pourquoi ? -
Rico t'es passé par qui pour ta reprog ?? car là tu as un gros souci ! Une mps marche comme une leon 2 cupra et tu disais marcher comme une leon 2 cupra non ?! Là à mon avis tu as pas plus de 240 cv, c'est quoi ta config ?
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Vendredi 10 Juillet a CS
macreg a répondu à un(e) sujet de YannS2 dans -= Videos et Photos Rencontres =-
oui ca n'enleve rien au fait que la S2 marche fort, je suis etonné que ca pointe autant -
je suis d'accord avec vous, y'a une différence entre les commentaires et la video lol on entend ton copilote dire 200 et il t'a deja mis une demie caisse pour finir à 270 avec 5-6 caisses d'avance, c'est pas vraiment un pare-choc
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Vendredi 10 Juillet a CS
macreg a répondu à un(e) sujet de YannS2 dans -= Videos et Photos Rencontres =-
Ca s'explique av sa boite ultra courte, fond de 5 240 et surtout par son vidage d'enfoiré elle n'a rien d'ultra courte la boite de la cupra, c'est juste une boite 6 -
Audi RS4 2,7l V6 30V biturbo 380 cv de Noufinho
macreg a répondu à un(e) sujet de noufinho1 dans -=Vos voitures=-
Félicitation Nouf !! Reprog la vite sinon on va te rouler dessus -
vendredi en M3... la suite !
macreg a répondu à un(e) sujet de deurf1 dans -= Videos et Photos Rencontres =-
Si c'est filmé en mode grand angle, les écarts paraissent beaucoup plus importants !!! -
present -
mdr tu es le seul a avoir vu ca mais si tu veux on retest ce soir vu que j ai fait ce que javais a faire ;-) -
bon alors les filles, pas plus de motivés que ca ???? apres en hiver, y'en a qui se plaignent qu'il pleut et que ca patine, mais quand v'la les beaux jours y'a plus personne pour test
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oui car l'autre fois tu ramais à mort j'espere que ce n'ets qu'une connerie ;-)
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c'est clair
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oui pour ceux qui veulent vraiment voir les ricanes, de toute facon ca doit se trouver asez facilement sur le net... nous ce qui nous interesse le plus ici, ca reste quand meme les routes de V pour du test, F n'est qu'un point de raliement