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Tout ce qui a été posté par filip-G40
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Bon, ne pouvant pas ouvrir un garage car pas assez d'experience professionnel je me suis lancé dans un domaine ou j'ai l'experience et la formation : l'electricte. Donc, ma societe consistera a fabriquer des tableaux electriques aussi bien pour l'habitation que pour des locaux commerciaux voici quelques photos de tableau electrique que je faisais chez mon ancien patron voila, dans ma societe, je peux faire le meme type de tableau et contrairemennt au idée reçu, faire appel a une societe qui fais que des tableaux revient moins chere que chez une entreprise d'electricite generale qui eu, generalement, vous le vend au tarif public + leur marge je benefici de 55% de remise par rapport au prix public sur le LEGRAND & HAGER. le mois dernier j'ai fais un tableau, pour un membre d'un autre forum, si il aurait achete le matos chez casto leroy merlin ... il en avait pour 460 € et en plus sans les fils pour cabler le tableau j'ai commandé les disjoncteurs qu'il avait besoin, j'ai cablé le tableau et sa lui as couté que 250 €. certains peuvent se dire qu'ils n'ont pas besoin d'un tableau neuf. mais sachez qu'il y a des normes qui demande un minimum de securite pour votre logement. par exemple, les tableaux a fusibles ou meme a porcelaine sont maintenant interdit si un incendi se declare et que les experts en conclu que cela vient du tableau, qui n'etais pas conforme votre assurance en profitera pour rien vous donnez comme dedommagement. je suis a votre disposition pour toute info complementaire coordonnées par mp
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oui a force sa attaque quelque chose mais c pareil que pour tout-autre boisson ... j'ai un pote qui a une epoque ne buvait que du coca mais quand je dis que tu coca c que du coca pas une goutte d'eau c t 3 voir 4 bouteille de coca par jours et sa lui bouffé l'estomac, hospitalisé ... le coca en grande quantité est donc dangereux mais il est autorisé, normal ??? et c pareil pour toute les autres boissons de toute façon, aujourd'hui, la majorité des produits que nous consommons est chimique ... donc a force sa risque de nous attaquez quelque chose. ya quelque temps m6 avait fais un reportage sur le succes du red bull a l'etrangé et dans ce reportage il on chercher a savoir pourquoi il n'etaiy pas autorisé il avait contacté le ministere de la santé ou on leur a juste dis "mesure preventive" a cause de la taurine c vraiment des fonctionnaires ... putin partout il est autorisé, aucun incident alors pourquoi "mesure preventive" en france ???? bref, ya tjr un enjeu politique financier ... les clopes sa tue, mais c autorisé et en plus il en profite pour augmenter le prix l'alcool sa tue aussi, mais encore une fois c autorisé. perso je pense qu'il n'ya rien a craindre pour une consommation normal
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ya aucun effet nefaste. sa fais maintenant 3 - 4 ans que j'en boi, je l'ai ramene du portugal et j'ai jamais rien eu. c encore du bla bla bla politique tout les autres pays d'europe ont le vrai red bull depuis le debut et ya jamais eu de probleme. seule la france ne la pas autorisé. (de toute façon la france fais tjr tout differement, par exemple les plaques d'immatriculation jaune a l'arriere, seule la france en avait, dans le reste de l'europe elles sont balnche) evidement a forte quantité sa peut detruire ton estomac tout comme le coca si tu bois 10 litres/jour
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Ba voila elle a 169.000 km, elle est de janvier 1992 voila ce qu'elle a : * poulie 68 * prepa G (pression 1.1 bar a 6200 tr) * puce SLS * filtre FK * collecteur GT agrandi * regulateur pression essence * regulateur pression d'huile * mano de pression G * mano de richesse * avance reglé a 6,5. elle a de tres bonne perfs chose a faire : * cartouche d'amortisseur avant * roulement avant * revoir serrage des machoirs de tambours je fourni les cartouches d'amortisseur ainsi que les jambes de force avec roulement avant en bon etat pour les machoir, un serrage insuffissant impose une contre visite. sinon, dans le controle technique : * course important du frein de stationnement (c lié au serrage des machoirs) * mauvaise fixation de la batterie (resolu) * jeu excessif sur roulements arriere gauche (resolu, ecrou pas assez serré) et dans la partie contre visite obligatoire, frein arriere de stationnement et de service, efficacité insuffisante. sinon, je vend avec la G toute les pieces que j'ai. * boite a air d'origine * puce d'origine * collecteur d'admission d'origine * regulateur de pression d'essence d'origine Prix : 1600 € Extremement urgent.
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up, j'ai reçu hier mon G-tech. donc reglage, test avec la 307 HDI 90, pour voir si je tombe sur la meme puissance. resultat precis, je tombe sur 87ch. donc matin petit test sur ma Polo. entre parenthese les mesures mesuré par mon chrono) 0-100 : 6.42 (6.00) 0-120 : 8.59 (7.90) 0-130 : 9.62 (9.50) 50-90 : 2.63 (2.50) 50-100 : 3.37 (3.50) 50-120 : 5.54 (5.40) 50-130 : 6.57 (6.70) 100 m DA : 6.54 200 m DA : 9.71 pas encore test pour le 400m, ligne droite pas assez longue. sinon, la difference entre le g-tech et mes mesures n'est pas enorme si on considere l'erreur du compteur et le temps de reaction de mon cerveau . pour la puissance, 149.62 ch
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