niko205TCT

bonjour je vends mon auto... CAISSE : 205 GTI 1L9 de 1991 (158mkm) gris iceland : vidée et blaxonée(intérieur), arcautée OMP , baqués évolution, arnais MOMO, bac a batterie, manos pression turbo, richesse AFR, coupe circuit et voltmetre, support camera sur arceau, capot auto, lissage hayon et serrure droite, essuie glace mono bras... TRAINS :avant et arriere 309 gti, amortos bilstein b6 ar et amortos ultimate a l'av -4, barre anti rapprochement sup omp... FREINS :disques diam:302 étriers 207 rc, durites de freins aviation, maitre cylindre 23.8 de 406, JANTES :PTS 6.75/15 antracite liseret cromé refaite a neuf, pneus YOKOHAMA a520... MOTEUR : 2l turbo 8s.(TCT de XM boite AUTO) 73mkm a la base refait de a à z les 2 pochettes de joints, kit distrib, pompe a eau et a huile, coussinets de bielles, joint de culasse, joint spy vilo et spy boite, sonde radia eau déclenchement plus rapide, pose d'un radiateur huile (+ d'autres oubliés)... kit support moteur PTS, 2 spals 310 PTS montés comme l'origine, vase expention 205 td, durite de surals en 60 inox, gros filtre a air BMC, gros échangeur d'espace dci, régulateur pression essence réglabe, injecteur calibra T16, volant moteur mi16 alléger, embrayage renforcé 6 patins, boite be3 405 td phase2 tire très long..., descente turbo en 63 inox, ligne en 76 inox et silencieux inox, boitier électronique 219 reprogrammer sur banc et sur mesure par digiservice, dumpvalve, robinet de pression turbo (boite a gants) ...et d'autres oubliés Gros dossiers de factures, photos... cette auto et surtout ces pièces ont roulées 4075 km depuis remontage complet ... destiné a usage circuit l'estètique n'a pas été ma prioritée d'ou les stickers,pubs, paupières, capot non repeind et le gnon coté droit...pour le reste c'est bien équilibré collé au sol, ca freine fort et ca pousse fort avec une grosse marge de progression car turbo tct culasse d'origine...voila quasiment tout a était dit http://www.leboncoin.fr/voitures/110456285.htm?ca=12_s http://annonces.ebay.fr/viewad/205-gti-1L9-moteur-2-l-turbo-8s-swap-tct/5006865301 PRIX : 4500€ ferme

j'ai 2 be 3 gti et une be1 16s au berkail donc ya pas de soucis...

boite de 405 et 306 td pas le meme cable d'embrayage que les gti (tiré-poussé) si ta besoin j'ai une be3 gti 1.9 (mar ar en bas droite) en tbeg avec son cable d'embrayage...

respect man, connaissant ton handicap qui retire en rien ton coup de paluche.... simplement impressionnant le taf sur ton merco

magnifique le dimma... je kiff ton intérieur et que dire des jantes....

ca avance tranquillement...content pour toi mec c'est quoi le diametre de tes surals??

je passe samedi te voir ma poule prepare les teeshirt en meme temp merci si tu te pointe chez l'arnak samedi avec le dimma ....appelé moi les mecs ...sinon je vous boude grave

ui c'est les ancien de nico ki etai sur son ancien 16s avant que je le recupere !!! oui je pensais que c'était des 206 s16 vu le 266 de diam... apres je les ai pas démontés moi même sur la caisse donc j'y aurait pas pariller 10 balles non plus... le principal c'est qu 'il va pouvoir les monter et que toi t'es tenu parole pour les pieces en rab... concernant les plaquettes j'ai jamais monté du renault la dessus ...et ca m'étonnerai que filou est fait cette connerie aussi donc a méditer ...

ya pas que sur le banc encore tromatisé du son de son moulin depuis cs....un truc de malade....y marche fort fort ton leon mec...

magnifique le dimma...j'adore les jantes sont toujours aussi belle malgrès les années.... +1 pour le nouvo joujou mec

Le reste, c'est le circuit de refroidissement, circuit de suralimentation, et le démarrage, c'est pas si simple de le faire propre et fiable...si tu galères avec le faisceau, hésites pas. perso je suis passais par la aussi mec...et piépié et jujutct m'ont bien aidé pour le faisceau...c'est pour ça que vendredi je te disais aussi : si t'a besoin hésite pas....si je peux aider a mon tour je ferai...surtout qui te reste plus grand chose a faire "niveau montage"

je l'avais pas vu celui-ca merci pour le lien... ca devient tres tres chaud en ce moment

il était sur l' A6 a la sortie de NEMOURS ce week end a coté de son copain subaru

magnifique tes collecteurs ma poule... tiens moi au jus dès qu'elle rentre au berkail que je vois ce bolide de plus près

OK ba encore merci... j'ai casser ma boite vendredi donc le temps de changer sa et je suis de retour pour faire mumuze avec vous...pas demain mais vendredi prochain je serais la

arceau blanc c'est moi...et encore merçi pour le collier si c'est bien toi qui m'a dépanner...

je me permets de revenir vite fais sur le leon de 430 bourins : cette auto marche un truc de dingue...perso y m'a choquééééé... on m'était du coco avec mon TCT et un golf 1 T16 quand le leon et le RS4 de popof sont arrivés... avec le golf 1 t16 en 2 en 3 c'est la même : a l'appuié je mets une demi caisse et dès qui charge et motrice il me met une demi caisse par rapport! en gros il a 2 caisses facile d'avance a sa coupure 210/215 ( a peine le fond de 4 pour moi c'était dommage)....je pensais prendre plus chere mais son g1 motrice super mal quand il va y remédier ca sera plus du tout la meme... quand au RS4 ba c'est simple en 2 rapports ya plus de course...je vois juste le cul du break s'écraser au sol sur chaque rapports....un missile le breakos et pour finir le leon c'est tout simplement un truc de malade quand y charge c'est super violent et le bruit de son moulin est... impressionant... un autre monde pour ma guez... sinon début de soirée avec pompon,un 21 turbo,un t20,g2 g60,l'arnakeuze et ludo:d'ailleur beau test avec le t20 bleu a mon poto,beau test aussi entre mon ct et le ct du petit frere a louis... et le retour avec les memes et un m3 3.2 ya eu que 2 test pour moi (car reprise a 160 et pointer a 250 c'est pas le kiff du 205) en 2 et 3 c'est la même a l'appuié je pars et reste devant jusqu'a 200/210 par contre j'avoue quand y passe c'est violent... et fin de soirée sur l'A6 au cul du M3 en pointe ma boite a péter(de l'huile par tout et tractage sur autoroute) a 4h du mat... merci à:FILOU,KINDER,POMPON,HAROLD,et PE d'etre resté en galere avec moi bref bonne soirée dans l'enssemble sans trop de kfc a partir d'une certaine heure...

de rein mon gros.... photos avec les clikos dès que tu as le temps poto bon continuation ma poule...

jolie le taf ... c'est super propre ya rien a dire... préssé d'avoir ton ressenti sur la turbal... (XS Power)

ca avance bien content pour toi mec.... piépié pour la barre inférieur de gti16s c'est bon a savoir

bo goss le M... j'ai trouvé ta gowa vendredi soir mais toi ...je t'ai pas vu.... la prochaine mec, je viendrais voir ton M de près, assez rare et je trouve ca super bo goss...

bon courage pour le montage et bon kiff une foie monté...

tout simplement magnifik super scred avec les watts je kiff ta bm mec bonne vente

bon courage a toi phoenix gti en épérant que ce soit juste 1 joint de cucu pour toi histoire qu'il est plus de peur que de mal... sinon pour l'arnakeur il a juste le pseudo ...jte l'assure on marche ensemble depuis 20 piges mini et franchement le 16s : c'étais son bébé, s'il avait pas eu l'achat de sa barak, le 16s serai chez lui en ce moment ... et aparament avec un joint de cucu dans le sac aussi c'est sûr c'est super relou mais ça peut arriver avec des anciennes d'occaz et swapé tiens nous au jus pour le taf a venir

ca avance bien ...bonne continuation mec et préssé de voir le 106 rouler