SoLo111

Perso,je prefere le break "R" à 5000..un R,ca a vraiment la Rage lol

Moi suis o-p,j'ai quartier libre lol...en revanche,je passe en mode touriste lol ...dans combien de temps???

Et alors,le M5 aussi il est stock.Suis meme parti 2 rapports au dessus de tout le monde

Attention,jusqu'à 94-95,les berlines ont les feux oranges,pas super esthetiquement.Et pas moyen de les changer vs des feux plus recents.

Aussi,attention à plusieurs choses!!! Il y a eu des verisons "italiennes" 225cv.Les 1eres versions R faisaient 240cv.Ensuite,c'est passé à 250cv (me souviens plus de l'année).

Comme l'a dit Spectre,j'ai eu un T5-R,berline.Si j'ai un conseil à te donner Fandjo,franchement,toi qui est papa,par rapport au prix que ca coute,c'est...DE LA BOMBE DE CAISSE,je kiffe à mort.D'un point de vue perfs,ca reste largement au gout du jour. C'est simple,juste avec une reprog' et un suppresseur de cata,ca marche comme/voir mieux qu'une M3 3L.Me souviens qu'à l'époque,les mecs étaient super rageux de se faire chasser par une berline comme ca.J'imagine meme pas avec un gros turbo et un échangeur qui va bien,ca doit faire de gros-gros dégats,y'a vraiment un gros potentiel sur cette voiture.Pour info,à 5 dedans,je prenais 270 rupture de 5.Je l'avai revendue à un pote qui l'a gardée jusqu'à 200 000km,la voiture n'a jamais eu de soucis.D'un point de vue mécanique,à partir du moment ou tu fait l'entretien regulierement,respecte les temps de chauffe et le refroidissement du turbo,tu ne sera jamais emmerdé,le 5 cylindres 2L3 20vt est blindé,tu peux y aller .La mélodie du moteur est également trés sympa. D'un point de vue conso,c'est trés raisonnable aussi.Sur autoroute,en roulant aux limitations,ca tourne à peine à 10L.Si tu tape dedans,forcement,tu montera à 15L. Tu dispose également de bons freins avant,et l'interieur,en finition "summum",est carrément super classe:de nuit,c'est un vrai boeing,tout est full electrique,le revetement cuir/alcantara est de super qualité,la finition,l'assemblage des elements,etc...c'est de la haute couture aussi.A tous les niveaux,cette Volvo est au niveau des berlines Allemandes haut de gamme. Bref,tu l'aura compris,moi je kiffe à mort.En revendant ma 1ere M3,j'avais meme failli en racheter un.Encore une fois,pour un père de famille comme toi,pour un budget super raisonnable,je pense que c'est LA caisse qu'il faut.Sans oublier aussi que d'un point de vu assurance,du fait que c'est méconnu et peu volé,le tarif est super placé aussi. Si t'a d'autres questions,hesites pas,je me ferai un plaisir de tenter d'y répondre (ou msn aussi ).

+1..franchement,il est super lourd,trop de cé dans ses narines le pauvre...le groupe IAM qui est de la meme époque/generation,c'est quand meme d'un autre niveau... ouè mais bon dans le son iam ils ont mal vieillit ou vieillit tout court. Tu trouves??? Franchement mon pote,moi je trouve qu'ils dechirent.Quand t'écoute un son comme ca: http://video.google.fr/videosearch?q=une+autre+brique+dans+le+mur&sitesearch=# Ou encore ca: C'est autre chose qu'un mec qui aboie dans son micro

+1..franchement,il est super lourd,trop de cé dans ses narines le pauvre...le groupe IAM qui est de la meme époque/generation,c'est quand meme d'un autre niveau...

Y'a pas eu de reprise en 1ere sur AUTOROUTE...suis fou,mais pas à ce point lol...on a fait ca au retour d'aller faire demi tour,à la sortie du rond point. sisi avec les 2 rs4 et le M3 e46 Nan nan,je te confirme...m'en souviens,ca c'est fait en 2...tu devait etre le seul à etre en 1ere lol ...

Merci pour la vidéo Rody100 Y'a pas eu de reprise en 1ere sur AUTOROUTE...suis fou,mais pas à ce point lol...on a fait ca au retour d'aller faire demi tour,à la sortie du rond point.

Ps popof:pour les 1eres,j'ai rien demandé moi...on m'a proposé,me suis adapté lol ...

Nan,pas de vidéos.Et c'est bien dommage.Mais encore une fois,c'etait un soir de grande forme pour mon panzer hier,pas d'embrayage qui fait des siennes ou autre,ca fait du bien des fois .1ere fois que j'ai l'occasion de test dans cette config' vs du RS4 reprog',suis plutot bien satisfait du resultat .

Arff,je pensais que t'y étais lors du 1er run.Les 2 reprog??? Ouchh,en l'espace d'une soirée,ca a bien baissé dans mon estime alors ... Pas de reprises en 3.Mais serieux,y'a eu des histoires de boulevards hier soir.Meme mon pote avec le M5 bleu ciel (gestion,x pipe,silencieux et roues 19') s'est occupé des 2 aussi.

Franchement,suis le 1er à en etre étonné.Meme sur le depart lancé en 1ere,je pensais pas.Je regrette de pas avoir filmé,c'etait kek chose

Embrayage qui donnait des signes de faiblesses,ca patinait pas mal.Hier soir,sauf vers la fin,nada.Comprend de moins en moins ma caisse,faut qu'on parle moi et elle lol

CS avec une partie de la ///M Team... -Test à 2 dans la voiture avec un RS4 stock (2 dedans),un RS4 gestion MRC (3 dedans),une S4 Berline (2 dedans,aucune idée de la config'). Départ en 2,je me sauve dés l'arraché,j'ai pas trop d'idée de la distance que je met.Popof dans le RS4 MRC pourra peu etre en dire plus. -Test vs un S4 berline:fun,mais pas marrant,je pars sans dire au revoir lol... -Test à 2 vs 2 avec le RS4 MRC:départ en 1ere ( ),à 20 km/h.Le M5 se dandine de tous les cotés,lorsque ca raccroche en 2,je met 2 ou 3 caisses au Audi et je m'envole. D'autres test avec des M,sans (mauvaise) surprise.Contrairement à la dernière sortie,mon embrayage m'a pas trop fait de sales coups hier soir...va comprendre Charles Bonne soirée,cool de revoir des tetes (spectre,revient dans la course mec,trop de grabuge en 2 roues...).

Vernis ??? Le seul vernis qu'il y a chez moi,c'est le vernis à ongle de ma femme lol ...

Y'a sans doute du courrier qui s'est perdu alors ...

mdr,la bonne blague ...

Sans doute un truc qui fait ca : Faut vivre avec son temps comme on dit ...

Voilà ce qui t'attend dans quelques jours: stock vs stage1 stock : 327.1 HP à 5644 RPM / 456.3 Nm à 3501 RPM Stage1: 380.8 HP à 5342 RPM / 557.8 Nm à 3828 RPM avec 480Nm déja à 2000 RPM. Juste le stage 1 T'a bien de la chance qu'un preparateur aussi competent qu'MRC soit en mesure de s'occuper comme il se doit des BMW turbo compressées. Dommage qu'il ni ait pas de vrai preparateur BMW digne de ce nom (en France j'entend) qui soit en mesure d'en faire autant sur toute la gamme...

Je te le redit,felicitations mon pote,c'est une vraie voiture que t'a là,fini le temps des caddies lol ... Tu passes quand tu veux payer ton tour En exclu,voilà la nouvelle popof mobile : Beau gosse mec,t'a pas fini de pécho avec ca

Truc de ouf!!!! suis à Quincy,et j'ai entendu un boum effectivement!!! j'ai meme embrouillé ma femme,je croyais qu'elle avait claqué trop fort une porte en haut lol !!!

Marche bien le M3.Pas ridicule avec ton 21

Decidement,t'es trop marrant toi ...ce que tu donnais,perso,m'en tape...encore une fois,j'etais full stock,donc le resultat me va super bien...et toi,elle est ou ta vidéo qu'on s'en rende compte de ce quetu donnais ???...Citiquer,c'est facile,prouver,c'est déjà plus difficile,pas vrai ???...donc arrete de parler pour rien et de critiquer betement,parce que cette M5 qui arrache tout (sois disant,mdr),tu l'a plus.D'ailleurs,bizarrement,tu l'a pas gardé longtemps...Dommage,me serait fait un plaisir de te montrer c'est quoi un M5 qui souffle (parce qu'entre nous,avec tes 350cv,fais moi confiance,t'aurai pris une putain de danse,mdr ). Donc tes suppositions ou tes fantasmes,sois mignon,arrete stp (surtout quand on a eu la M5 qui sort le moins de cv de la planète,ptdr)...