SoLo111

C'est quoi alors? Une caisse ou tu te ballade en k-way (style atom ou ktm)??

Bon vazy là,t'en a trop dit ou pas assez...C'est quoi que t'achètes,une F40 ou quoi ?? allez allez,arrete tes chichis,passe à table.

Salut, Clair que c'est une bonne base le 5 cylindres Volvo .Je suis en train de me faire un sleeper-familial sur une base similaire (850R Break).Clair que le bloc encaisse,le problème,ca va etre la motricité.Mais ca va etre marrant d'en poutrer certain avec ca . Au sujet de la puissance possible sans ouvrir,de ce que j'ai pu apprendre ca et là,ca encaisse 1bar9 sans broncher.Au delà,y'a risque de casse. Pour les pièces,Ebay motors est une vraie caverne d'ali baba (les ricains et les anglais,sans meme parler des nordiques,prisent particulièrement ce bloc); Sinon,jette un oeil ici: Pièces perfs et origine (un incontournable,moins cher qu'oscaro,et super rapide niveau délai ): http://www.partsforvolvosonline.com/default.php Pièces perfs: http://www.eurosporttuning.ca/volvo_850_1993_1997_performance_parts.php Sur ce site,plein de kits garett plug and play : http://www.volvomotorsports.com/catalog/index.php?cPath=26&osCsid=33cf5151d5900c54afbbd9ed1bdb1fe9 Ipd,specialiste us: http://www.ipdusa.com/Volvo-850/c-1-72/ Les forums francais: http://volvo-r.niceboard.com/forum.htm http://www.volvoturbobrick.com/forum.htm Au plaisir de se croiser.

Hugo l'Bo goss le flash dans la 2ème vidéo Etonnante la polo.

Vends jantes 16 pouces 7 batons,origine Bmw E46.En bon état,juste une légerement frottée.2 pneus ok,2 pneus à prévoir. Faire offre en mp.

Vends cuir gris clair complet (panneaux de portes,...),trés bon état,pour Bmw E46 Berline. Prix:700 Euros. Dept 91

Pfiooouuu,si elle est aussi propre que tu le dis,je sais pas ce que t'attend alors... Par contre,par pitié,va pas la massacrer aux runs.Egalement,c'est interdit de swapper une caisse comme ca.Un M3 E30 Evo 2,y'a des passionnés qui vendraient père et mère pour en avoir un

Bah écoute,si le evo 2 est un minimum propre,en échange contre ton S4,hesite pas une seconde Pour exemple,un bote pote à moi en avait racheté une y'a quelques temps,fait un peu de restauration dessus,il l'a mise en vente à 25 Ke,elle est partie en une semaine.Et c'est un Irlandais qui était venu la chercher!!! Aprés,c'est clair que pour la ligne droite,y'a beaucoup mieux.Mais un M3 E30,c'est parti pour etre un collector

J'ai édité parce que je m'étais emmélé les pinceaux lol

Evo 2: Jantes en 16 d'origine (au lieu de 15) aac différents,220cv Lame de spoiler specifique Petit allégement 3 couleurs specifiques:bleu,gris,rouge Serie limité (500 exemplaires) Tarif? compte au minimum 20 Ke .Ca pique,mais l'exclusivité et la rareté,ca se paye (d'autant plus que les M3 E30 sont désormais ultra prisées). Niveau chassis,un peu affuté,c'est terrible en usage circuit.Si c'est pour faire de la ligne droite,passe ton chemin,y'a beaucoup plus performant à ce tarif là (puis ca serait un sacrilège d'utiliser un evo 2 dans cet exercice...).

Le mien,il machoullait des cardans lol (dead y'a 3 ans )

Ca,c'est un bon chien de la casse

Oh non pas toi lol,bienvenue mon pote

Truc de ouf le résultat,super taf,bravo

Ah non mais y'a pas de blabla,le proprio ne se cache pas derrière une excuse,et c'est tout à son honneur d'etre venu mardi (il pourrait trés bien la regler dans son coin)...il connait les regles,le jeu des caméras etc...mais il ne se voile pas la face,et ne cherche aucune excuse.Encore une fois,c'est le jeu.

Bah écoute,j'en sais rien,et j'ai pas envie de creer une polémique inutile...,tout ce que je peux dire,c'est que je suis monté dedans cet hiver quand elle allait bien,et c'est simple,j'ai pas souvenir d'etre monté dans un truc qui poussait autant (et à mon age avancé lol,suis monté dans quelques caisses qui vont bien)...encore une fois,mardi,il était en phase de réglage (peux pas en dire plus,mais je pense qu'elle va faire user les touches de vos claviers cette année lol ).

Elle a été réglée comme il faut durant l'hiver,vraiment bien réglée meme...d'un point de vu perso,une sauce comme il avait durant cette periode,ca m'aurait laaaargement suffit (quoique,totalement inexploitable sur piste)...mais rija,c'est un eternel insatisfait,il en a jamais assez...

Clair,il est en cours de réglage le E36...y'a pas si longtemps,il tournait super fort (largement devant un mrc 600)...mais le proprio n'en a jamais assez,et il a (encore) évolué ces dernieres semaines

lol,trop de flo le taunus mdrrr Obligé de faire partager ca,merci fandjo

J'adore cette ambiance,"on tire juste pour le fun nous",trop mdrr ...au retour du test,ca fait genre "on est potes de 15 piges",donc limite on se tombe dans les bras...arrivé chez eux,les gens se lachent derrière leur pc,et crachent leur venin...internet,ca déforme les gens...

alala,l'insolence de la jeunesse

'tain,plutot que de parler,faut tout simplement dire aux gens concernés d'aller s'acheter une caméra ^^...

Et arrêter de vous palucher! lol Personne a dit que je sortais 550chv, ni même 500. On va dire qu'on est vers 430-450chv, mais tout depend du banc sur lequel tu fais la mesure. C'est tellement "preske" tous des mythos qui se tirent dans les pates;) Salut, Config' moteur du Z3? Pression de sural'? Merci

Merci Fandjo.Suis sur qu'il ne t'a meme pas demandé d'ou venait ton programme,il a pas besoin de faire le tapin pour refourguer une gestion Faut bien se dire une chose,c'est qu'Mrc et ksf,ils ont vraiment pas besoin de dénigrer les autres pour faire tourner leur boite.C'est pas le cas de certains pseudo "mappeur",rois de la copie^^... Bref,bravo à Noze,et longue vie à sa structure avec on espère,tout plein de beaux projets

Et voilà,comment créer encore une polémique pour pas un rond ... Il parle des autres mrc?