SoLo111

Alors,ils sont ou les pro d'rds qui connaissent tout sur les M et qui affirment qu'il ni a jamais de soucis sur les SMGII...alala Donc pour ton pote,je pense/j'espere pour lui que c'est juste ca: C'est ce que j'ai entouré sur le schéma (n°17),c'est à dire le système de verrouillage de rapport engagé. Reférence du kit réparation chez BMW: 23317506947 Le kit est composé d'une plaque,2 vis,3 ressorts,et 3 "tubes" dans lesquels viennent se loger les ressorts.Ca vaut une 100aine d'euros. C'est situé sur le "coté passager" de la boite,et le changement peut se faire boite en place.Au pire,il faudra enlever le support de boite,virer le flector et le palier pour enlever l'arbre de la boite,et pouvoir l'incliner.Ce qui permettra d'avoir un peu plus de place pour pouvoir passer entre la boite et le tunnel pour sortir les pièces usagées,et remettre les nouvelles. Si c'est pas ca,j'ai peur pour ton pote que ce soit le groupe hydraulique... En tout cas,tiens nous au courant,ca m'interesse de savoir.

Echange possible vs vario polini ou 4 jantes R21 txi Mdrrrrrrr

Je persiste et signe,d'origine,les csl ont le meme rapport de pont que les M3 E46 "normales". Par contre Rocheton,pour info,le csl noir qui était à Clastres a un pont 3,91 (c'est interessant surtout sur piste,pas forcément en reprise...). 'foiré,respectent vraiment plus rien les pti jeunes du 9-1 !! Y'a encore beaucoup plus callé que moi..mais si je peux apporter ma contribution^^

Comme je suis dans un bon soir... http://www.realoem.com/bmw/partxref.do?part=33102282481 J'invente rien,simplement je m'interesse aux M depuis un certain temps (lol^^),et surtout,je me renseigne avant d'avancer des choses

Non,pont M3 E46 vs CSL,c'est exactement le meme (rapport 3,63).

lol...moi je te dit que c'est EXACTEMENT les memes rapports...et je confirme qu'on peut monter une boite SMG2 sur une boite méca,il y a juste une petite modif à faire pour pouvoir monter la tringlerie méca (2 minutes)...moi meme,suite à ma casse de boite à Clastres,j'ai monté une boite d'origine SMG2 sur mon M5 (juste la boite,pas les palettes hein )...les on dit les on dit les on dit ...faut commencer par s'informer et mettre les mains dedans avant de parler Voilà la preuve par A+B de ce que j'avance... http://www.realoem.com/bmw/partxref.do?part=23001434517 Maintenant s'il y en a qui savent mieux que BMW eux meme,je passe mon tour

C'est exactement les memes.Identiques aussi au M5 E39,330i...meme les X5 (essence) en boite méca sont pareil !! En fait,depuis 2000,les boites 6 BMW sont toutes les memes,c'est juste la cloche d'embrayage qui change.

Vendu

Suite erreur de commande,vend kit short shift BMW Performance,pour M3 E46. -Levier court -Pommeau -Soufflet alcantara -Fournitures diverses (clips,etc...) -Notice de montage (jeu d'enfant,30 minutes sous un pont). Neuf dans la boite,jamais monté,jamais servi. Valeur en concession BMW: 170 Euros Vendu 100 Euros. Dept 91

P'tain,y'en a ils ont de sérieuses lacunes de motricité mentale je crois mdr

Elles sont trés bien ces courbes,surtout pour une caisse stock.Du couple sur une belle plage,des cv en haut...je vois pas ce qu'il y a de choquant Faut laisser parler,depuis le temps,y'en a qui savent toujours pas faire grand chose de plus que de dénigrer les autres

Sinon,autre explication plausible: peut-être qu'il faisait -15 quand chou a passe son M sur le banc (mdr,je me comprend )

1380 kg carte grise,on est d'accord. Mais ça m'étonnerait qu'il roule sans essence et sans les fluides lol Les collecteurs,je te laisse verifier par toi meme... M3 E46 volant à droite: http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=BL92&mospid=47621&btnr=11_3014&hg=11&fg=50 M3 CSL volant à droite: http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=BL96&mospid=50641&btnr=11_3014&hg=11&fg=50

Je sais chou Même les collecteurs sont différents (rapport aux e46 de 2001-2002),et les catas ont moins de cellules compares aux m3 classiques. Ceci dit,je reste malgres tout étonne du résultat.

Vive les prepas vidage de phares et de clignotants,et les prepas pneus uses light !! Avec ça,tu gagne facile un répétiteur en fond de 6 !! Qu'on me prévienne a la prochaine soirée M !! Je viendrai me taper des barres avec vous,entre M full stock

Arf...entre ceux qui achetent des voitures et qui croient pas savoir ce qu'il y a dessus,ceux qui ont des prépas stocks d'origine non déclarées,et ceux qui se rappellent plus ce qu'ils disent,pas de doute,on est bien sur rds mdrrrr

Putain c'est con,j'ai 2 feux avant d'M5 V10 phase 2 bi-xenon,directionels,etc...500e....

PF Motorsport,Wissous (91).

lol,qu'est ce que t'en sais ?? C'est pas parce que chou semble etre ton reup que c'est le mien En tout cas mdr,spa moi qui suis en e46 séché à l'os de 372cv et qui reste derrière une csl d'1t5 full stock Pour moi,soit y'a un soucis sur le banc,soit y'a un "soucis" sur le csl. Bref,les caisses marchent,c'est cool.

lol,si y'a rien qui choque personne,alors j'ai rien dit...perso y'a un truc qui m'échappe,mais bon... Fin du hs.

http://www.leboncoin.fr/voitures/339310657.htm?ca=12_s

Séché comme il est,chou arrive pas à etre devant ta csl ?? Quand je vois son annonce et la puissance annoncée de son e46,y'a de quoi se poser pas mal de questions diverses et variées...

Les db sont contrôlés sur la ligne droite des stands,au niveau de la tour de contrôle. Mais pour y avoir déjà tourner,avec de la caisse "sonore" (lol),ca m'étonnerait qu'un s2 dépasse la norme. J'y serai avec la turbo.

Mortel en break !! Putain,je regrette souvent mon Volvo R... Va faire un tour la dessus: http://www.do88.se/ J'avais des tas de liens sur mon ancien pc,mais sache que de la pièce pour les suèdoises,y'en a beaucoup plus qu'on le croit

Du rab': BMW E21 320i par Le Baron Noir, sur Flickr BMW M5 E39 & Porsche 996 Turbo par Le Baron Noir, sur Flickr BMW E21 320i par Le Baron Noir, sur Flickr BMW M5 E34 & BMW E30 318is V8 M62 par Le Baron Noir, sur Flickr BMW E21 320i par Le Baron Noir, sur Flickr BMW M5 E34 & BMW E30 318is V8 M62 par Le Baron Noir, sur Flickr BMW M5 E34 par Le Baron Noir, sur Flickr BMW E21 320i & BMW M3 E36 par Le Baron Noir, sur Flickr BMW E21 320i par Le Baron Noir, sur Flickr BMW E30 318is V8 M62 par Le Baron Noir, sur Flickr BMW M5 E39 Family par Le Baron Noir, sur Flickr BMW M5 E39 par Le Baron Noir, sur Flickr BMW M5 E39 par Le Baron Noir, sur Flickr BMW M5 E39 Family par Le Baron Noir, sur Flickr BMW M5 E39 Family par Le Baron Noir, sur Flickr