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DeliriumDorian

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Messages posté(e)s par DeliriumDorian

  2. Posté(e)

    Dr Phil Good a écrit:
    Spy59 a écrit:
    Merci a Willy pour tout ce qu'il m'a dit, le resultat est plus que concluant

    Envoie lui un MP, il sera content de le lire.
    C' est vrai que Willy, question technologie était quand même assez calé...
    Domage qu' il ne soit plus là...
    Willy, c' est quand tu veux !
    C'est fait

  4. Posté(e)

    His a écrit:
    Gazout

    His : 5.0L/100Km avec Classe C w203 de 2003

    Brice : 5.1L/100Km avec E220 CDI w210

    MAP : BANN

    Caesard : 5.3L/100Km avec B200 CDI CVT - OK

    Usman : 7.0L/100Km avec une Classe C w203 Break (Sur autoroute)

    Joz : 8.2L/100Km avec ML 320 CDI

    Pierke : 8.3L/100Km avec Classe C w203

    Phylout : 8.4/100Km avec ML 320 CDI w164

    Pierke : 8.9/100Km avec w164

    Usman : 9.3L/100Km avec une Classe C w203 Break (En ville)

    Loulou : 10.6/100Km avec ML 320 CDI

    Loulou: 15 - 20/100Km avec G 350 c'est plus de la suce la ShockedShockedShocked

    Essence

    Dr Phil Good : 8.2L/100Km avec CLK 320 W208

    Bocky : 9.8L/100km avec CLK

    Sam : 11,7l avec W220 S600 BiTurbo

    WDB215 : 17.4L avec ?

    Dite moi si votre est une Gazout et une Essence parce que je ne connais pas tout encore

    Dite moi si j'ai fait une erreur est ce que je n'ai pas mit dite la conso le modèle et essence ou diesel avec une photo

    Met bon je pourrai peut être plus faire de record avec la C comme elle est surement vendu un acheteur est venu taleur et il doit voire demain pour le chèque elle doit partir dimanche normalement sinon la semaine prochaine

  5. Posté(e)

    aym66 a écrit:
    Pierke a écrit:
    Caesard a écrit:
    aym66 a écrit:
    Pierke a écrit:
    C'est au club de jeunesse de mes kids...ils amusent les gosses pour pas cher, c'est tout...
    Déguisés en rappers avec une sono d'enfer dans la remorque, ça plait bien aux jeunes gosses...

    Z'avez jamais été jeunes ou quoi...

    J'vais pas vous foutre les déguisements des différents groupes...z'êtes trop cons...dommage y'avait un groupe de jeunes en Baywatch Sad



    toi aussi si tu avais planter le decort d entrer on aurais pas eu besoins de chercher sunny aller maintenant que l on sait envoi la suite Sad


    que l on rigolle


    Il est parti bouder... Embarassed


    Non, mais l'envie m'est passée...




    sacré pierke la pas l aire comme sa mais s est un vrais nonours


    Ca n'engage que toi

  7. Posté(e)

    MAP a écrit:
    THEBOSSVS a écrit:
    MAP a écrit:
    THEBOSSVS a écrit:
    Spy59 a écrit:
    MAP a écrit:
    Spy59 a écrit:
    Bah il a pas encore pris feu ton scenic SuspectSuspectSuspect
    c'est pour ce soir....ya BBQ chez lui avec des potes.... Sad
    Ah ok.


    m'en parlez par je suis en train de loucher sur le nouveau grand GS3 dci 160 afro

    pas le choix il y a que renault pour reprendre mon rhyno
    a la rigueur le C4 Picasso.... Wink


    j'aime bien le nouveau int cuir beige beaucoup plus clair que le mien
    et l'affichage TFT de son ODB et 160 c'est un peu mieux que mon vieux 120 Crying or Very sad
    va voir le C4 PICASSO DE CHEZ CITRON..... largement au dessus que Renault
    L'est pas mal le dernier scenic, c'est dommage que sa ne soit pas fiable, sinon il est vachement bien en version dci160

  9. Posté(e)

    Joz a écrit:
    T'avais mis un capot de Delta, Dianique ??




    Oui (Adapté à la Golf) pour la petite histoire, lors de mon crash test su la neige à Thoiry en 1996, j'ai du remplacer pas mal de chose

    ET il ce trouvait qu'il existait pour la Golf One en catégorie Groupe F un Capot Typé DELTA (Pour pouvoir loger un gros Kiki)

    J'ai été le Premier à le faire poser sur la Golf II (800Frs à l'époque contre 1800Frs pour le capot VW en tole)

    Après mon montage le prix est passé à 1800Frs : Bizness is Biznesssss sunny

  10. Posté(e)



    Le roadster de SLK a servi le benz de Mercedes bien au-dessus de sa vie depuis l'introduction en 2004, et comme toutes les voitures sa conception d'une fois-découpage-bord est devenue légèrement fatiguée, en dépit d'une remontée du visage de mi-cycle. Un SLK tout-neuf est dans les travaux, cependant, et il a été repéré à de nombreuses occasions examinant en Allemagne.

    Hormis les proportions générales de la voiture pas beaucoup est dû clair aux galettes généreuses du revêtement de camouflage. Néanmoins, les lumières courantes de jour de la LED de la voiture, communes à tous les modèles les plus récents de Mercedes, sont évidentes. Les miroirs latéraux porte-montés se tiennent dehors plus loin sur des tiges plus minces que le modèle sortant, alors que les proportions générales de la voiture avec le refaire le plein semblent refléter un plus long capot et une position plus arrière d'allocation des places.

    On s'attend à ce que l'angle plus pointu entre l'arrière du dessus dur et le secteur de plate-forme arrière imite également les 2010 SLC à un degré, cependant les vraies sélections de conception partagées avec cette voiture soit situé autour de la fasce avant. En tout cas, il est clair que Mercedes ait vidé l'embout avant controversé des modèles courants pour quelque chose nouvelle. En plus des projectiles d'espion, nous avons ces rendus générés par ordinateur visionnant la conception finale du roadster élégant.

    Powertrains a prévu pour le SLK de la deuxième génération incluent le diesel 2.2L à quatre cylindres trouvé dans CDI C250 courant. Évalué à 204hp (152kW) et à 369lb-pi (500Nm) dans son application de C-Classe, le moteur serait sportif, mais si les Américains trouveraient c'agréable au goût est une question ouverte. Mercedes a discuté apporter des diesels aux États-Unis, mais dans le GLK et la C-Classe, pas un modèle sportif comme le SLK.

    Des moteurs d'essence comportant des développements évolutionnaires sur la gamme courante sont prévus, bien qu'il y ait également entretien d'un jumeau-turbo possible 3.5L V6 se produisant au-dessus de 470hp (350kW) pour une version d'AMG. Plus de détails et de détails émergeront comme la voiture avance son cycle de développement.

    On s'attend à ce que Le SLK de la deuxième génération fasse son début vers la fin de 2010. L'évaluation pour le modèle courant commence juste au-dessous de $46.000 aux États-Unis, et on s'attend à ce que le prochain modèle presque reste cette marque.

  18. Posté(e)

    Caesard a écrit:
    Reste à voir avec l'assurance, normalement je n'ai pas de Franchise.

    Mais je risque de devoir avancer les frais si je fais faire les travaux par Mercedes.


    J'ai pas le temps la semaine prochaine pour m'en occupé, ce sera pour plus tard.






    PS: Si quelqu'un a un quelconque retour sur le remplacement dur Pare-brise, je vous écoute... Sad
    tres con de ne pas avoir de franchise.... pour le bris de glace;)

  25. Posté(e)

    Nickostar a écrit:
    phylout a écrit:
    ok Pierre je vais voir ce que je peux faire sunnysunny
    de toute façon elle le prend pour aller au resto avec ses copines demain soir... j'espère qu'elle le ramène entier
    Il etait beau ton nouveau ML phylout sorry

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