[E65 N62 an01] Fumée bleue à l'échappement (attente)

[DarkGyver 0]

Je crois bien que oui....

Mais un petit

[Fred.Leudon 0]

Franchement, c'est loin, tout ça, mais il n'y avait pas d'huile dans l'admission, juste du noir, me semble t'il.

@+

[DarkGyver 0]

Re;

Faut dire aussi que tes culbuteurs n'avaient pas cette tête!!






@+

[Fred.Leudon 0]

ahhhhhhhhhh beurk caca !

Non, quand j'ai démonté le cache culbutteur, côté conductur, c'était 'beau' , il y avait justes quelques 'boues' dans les creux ..... mais rien de tel ...

[theouf 0]

c 'est clair que voir ça en démontant, ça doit foutre un coup au moral !! j’espère que ça ne sera pas le cas pour moi

Sinon, je viens aussi de démonter mon admission et contrairement à toi il y pas mal d'huile dedans.

As-tu fais le 2eme coté ?


@+

[Fred.Leudon 0]

Non, pas encore, je n'ai pas trouvé encore le temps de passer chez BM pour acheter la petite vis qui est explosée sur ma voiture.

@+

PS : j'essaierai de faire quelques photos, mais c'est pas faclie avec les mains toutes noires lol

[DarkGyver 0]

Quoi de neuf docteur?

@+

[Fred.Leudon 0]

Toujours en attente, mais depuis que j'ai fait le coté gauche, il y a un net progrès.

Je vais essayer de trouver un peu de temps en septembre pour m'en occuper.

[DarkGyver 0]

Re;

cela "sent bon" la fin....

@+

[woune 0]

Bonjour Fred.Leudon

je me permets de demander comment ton histoire de fumée s'est finie ?
Je pose la question ici avant d'ouvrir mon propre post car je pense avoir le même problème.
Merci

[Fred.Leudon 0]

Je pense que le problème de fumée provient d'un défaut de traitement de surface au niveau des chemises. Un ancien de chez BMW m'a confirmé que ces moteurs ont eu des problèmes part le passé, surtout sur les premiers modèles de e65.

Pour l'heure, ma mémère se repose, maintenant, je roule électrique ....

[woune 0]

Du coup, tu n'as pas résolu ton problème ... ça ne me rassure pas  

[theouf 0]

HEllo tous,

Alors Fred, t'as revendu ta 7 (je l'ai vue il y a qq temps sur le bon coin) ?

pour le pb de chemise, normalement, un test de compression devrait confirmer.

j'ai lu sur d'autre forum us, que les joints de queue de soupapes peuvent en être la cause.

@+

[Fred.Leudon 0]

Franchement, je trouve que BMW n'assure pas trop sur ce genre de problème.

Elle est toujours en vente, à 6500€, si ça intéresse quelqu'un ....

Avec, je donne les joints de culasse+ les joints de queue de soupape+ etc .....

J'ai pas la motivation de démonter le moulin .....

[asdecoeur007 0]

que donne la prise de compression ?

[DarkGyver 0]

Re;

j'ai une question idiote.....
Est ec qu'elle fumait aussi bleu en été quand il faisait chaud?

consommation d'huile en été?

@+

[razorblack3 0]

Hello tous,

Je viens de lire ce long post... vous n'allez pas le croire mais je suis l'acheteur du bolide de Fred  

J'ai donc hérité de toutes ses pièces neuves achetées en vue du remplacement des joints de culasse et joints de queue de soupape.

Depuis l'achat, j'ai fait vidanger la boite de vitesse avec remplacement de crépine, remplacé le flector (j'avais l'impression d'un gros coup de pied dans le derrière quand je m'arrêtai), remplacé le radiateur (il était percé apparemment) et l'ensemble des durites du circuit de refroidissement et bien sur vidangé le moteur par un passionné (Station 95).

Pour en revenir à la fumée, OUI, elle fumait avant que je ne la fasse vidanger mais depuis, c'est RAS, même dans le bouchons (bizzarre car d'après vos posts, ce devrait être plus grave que juste une vidange...)

En revanche, quand je la gare dans le garage en sous-sol de ma résidence, et il est vrai que ça sent bien le gaz d'échappement...

Je souhaiterai quand même terminer ce point de façon "propre" avec votre aide si vous le voulez bien donc connaissez vous un garage de passionné dans les Yvelines ou je pourrai faire une "prise de compression" comme suggérée par asdecoeur007 ?

J'ai d'autres soucis que je qualifie de bénins sur cette petite merveille mais j'ouvrirai d'autres posts.

Merci de vos tuyaux pour la "prise de compression"

[asdecoeur007 0]

bonjour et bravo pour cette acquisition (une série 7 c'est un super vaisseau de la route)
a priori, n'importe quel garage est capable de mesurer les compressions.
il y a en a pour environ de 1 heure de main d'oeuvre et cela demande seulement de disposer de l'outil adéquat qui n'est d'ailleurs pas spécifique à BMW et que tu peux trouver auprès d'un revendeur spécialisé