changement crémaillere de direction

[francky20 0]

bonsoir a tous

j'ai besoin d'aide pour changer la crémaillère de direction qui fuit par les soufflets

je cherche un meca reportage ou tuto pour m'éclairer un peu

merci d'avance

[olivier 78 18]

Bonjour,

Aller voir sur forum alfa 147 france et  fiat stilo club il existe des tutos reportages a ce sujet:

https://www.google.fr/search?source=hp&ei=vodhXNGMCKiRlwT-_KC4CA&q=changer+crémaillère+direction+alfa+147&btnK=Recherche+Google&oq=changer+crémaillère+direction+alfa+147&gs_l=psy-ab.3..0i22i30.1475.15950..16934...1.0..0.546.3361.1j13j2j1j1j1......0....2j1..gws-wiz.....0..0j0i7i30j0i30j0i7i5i30j0i13j0i8i7i30j0i8i30.3Goom6FEK68

et:

https://www.google.fr/search?q=changer+crémaillère+direction+fiat+stilo&source=lnms&sa=X&ved=0ahUKEwiTh_zN87PgAhUhzYUKHS6LAS0Q_AUICSgA&biw=1264&bih=620&dpr=1

 

 

[francky20 0]

merci Olivier 78

j ai regardé  ces liens mais à part  tomber le berceau  je n'ai pas vu grand chose 

personne à la rta ou la vue éclatée  de cette crémaillère je ne sais pas comment la desacoupler de la colonne de direction

merci

[guilunotin 3]

http://fgilles.free.fr/PDF/09.pdf

 

Apparemment ça se désaccouple dans l'habitacle. Je veux bien un retour d'expérience je viens d'acheter un 2e multi et la crémaillère est pleine d'huile.

[francky20 0]

bonsoir guilunotin 

merci pour la rta je suis entrain de remonté  l'autre mais je ne sais pas ce qu'elle vaut car acheté en casse

je  vous tiendrez au courant de la suite à plus tard 

[guilunotin 3]

Pour la sortir ça allait ou c'était la galère ? Si tu as une photo d'une crémaillère vue de dessus je prends ! La fuite a l'air de venir de là haut mais j'ai pas trop cherché encore.

[olivier 78 18]

Salut francky,

Ps je ne peut pas t'envoyer de MP sur ce new forum ... ??? !!! 😞

Voici le mail de l'ami JJ dit Bob sur le forum, il s'y connait très bien en Crémaillère de direction de nos Multipla et pas que :

jj (point) henault (hat) wanadoo (point) .fr(ance)

@+Olivier 78

[francky20 0]

salut a tous

me revoilà j ai finit de la remonter .

j ai suivi  la rta sauf le démontage du support moteur arrière ,juste enlever les 2 boulons qui tient le silent bloc et maintenir le moteur avec un cric ,je n ai pas enlevé l’échappement non plus  clef a œil ou coudée ça passe 

pas facile a sortir ni a remettre mais ça passe, juste ce qu il faut.

réglage volant et parallélisme fait a la ficelle

pour l instant nickel 

[guilunotin 3]

Je crois que dans les voitures de maintenant tout est fait pour que l'accouchement soit difficile...

 

Peux tu faire une photo de la crémaillère que tu as démonté ? J'aimerais voir ce qui est branché dessus et poser des hypothèses sur la fuite de la mienne... sans avoir à démonter en attendant ! Merci !

[francky20 0]

voilà ça c'est l ancienne avec fuite dans les soufflés

et le haut de la crémaillère 

[guilunotin 3]

Super merci ! On n'y voit vraiment rien là dessous... Je trouve la merd**ille sur le bleu et quand je m'ennuie j'attaque ça, en même temps que l'embrayage ça doit être pas mal quitte à se faire ch*** y'aura un peu plus de place peut-être !

[francky20 0]

c est sur tu auras de la place

pour refaire l embrayage j ai galéré  quand-même tous seul 

abaissement du berceau et du moteur pour sortir la boîte 

bon courage 

[guilunotin 3]

J'en ai fait deux au printemps dernier, pas touché au berceau mais la repose tout seul non merci, j'ai emprunté une jambe à ma femme pour pousser :-D

C'est clairement une galère de toute façon vu la taille de la bête, et sa masse ! Saleté de bouteille déshydratante par exemple, ils auraient pu la coller ailleurs !

J'étais pas motivé quand il faisait beau fin février pour m'y coller, quand je vois le temps annoncé pour les 15 prochains jours je crois que ça va attendre le vrai printemps !