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baby11

quels pneus pour quel usage

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allez je remonte le sujet, voilà ma dernière découverte hier

la fissure remonte jusque dans la bande de roulement.

Donc soit je trouve de quoi les remplacer sans y perdre un bras (le budget auto du mois est largement amputé par les freins du touran) soit je lâche la sortie de début novembre
je ne prends pas le risque de sortir avec des pneus comme ça

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est ce que tu vois la structure metallique ?

car sur les guyanes en sechant ils se fendent mais bon jusqu'à maintenant pas de souci

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Salutatousse.

Au vu de l'état de tes pneus, ceux-ci sont surement réparables à chaud pou environ 45 € pièce. C'est très solide comme réparation.
Le plus compliqué est de trouver une boite qui fait ça. En générale voir du coté du milieux agricole.

A plouche.

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Yop le normand

Alors
oui je suis allé voir un "garagiste"
oui il peut réparer mais pas sur la partie haute du flanc.
La partie basse pas de soucis, mais la partie haute il m'a dit que pas faisable

du coup j'en avais pour 140€ pour les 4 (démonte, réparation, remonte, équilibrage)
j'attends le rappel d'un gars qui me ferait 4 pneus mixte plus jantes à 200€
à voir ce que ça vaut

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Avec une roue de secour moi je roulerais comme ça (en tout terrain bien sur pas sur l'autoroute). A par crever tu ne risque rien de bien grave.

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patrice p a écrit:
Avec une roue de secour moi je roulerais comme ça (en tout terrain bien sur pas sur l'autoroute). A par crever tu ne risque rien de bien grave.

On est d accord

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et si la roue de secours n'est pas de la même taille ??
205/80/16 pour les 4
et 235/75/16 pour la roue de secours

sinon le dot

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JLMKDJ120 a écrit:
De toute façons tu fais combien de kms par mois avec ?


euh plein
moins de 100 voir 50 j'en sais rien

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Pour le peu de kms je continuerais comme cela comme dit patrice tant que tu prends pas l autoroute 

Et dès que t as les sous tu fais les frais

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Mouai... Les tableaux sont bien pour l'achat de 4 pneus neufs, mais dans la vraie vie prend un mètre et mesure le diamètre de tes roues par rapport à ta roue de secours car d'une marque à l'autre il y a des différences importantes.
Mais tes pneus m'etonnent car j'ai des rechappes et les flans n'ont pas la moindre trace alors que je leurs en met plein les dents...
carton rouge!

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le dilemme est là
1 je les répare et ça me coute "quasi rien"
2 je les garde tel que et je croise les doigts
3 je change

Pour 1 et 2 je ne suis pas hyper serein quand je roule avec (vous ai je dit que l'avant droit se dégonflait tout seul aussi)
Je n'ai pas confiance en eux je ne suis pas tranquille quand je roule avec

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patrice p a écrit:
Mouai... Les tableaux sont bien pour l'achat de 4 pneus neufs, mais dans la vraie vie prend un mètre et mesure le diamètre de tes roues par rapport à ta roue de secours car d'une marque à l'autre il y a des différences importantes.
Mais tes pneus m'etonnent car j'ai des rechappes et les flans n'ont pas la moindre trace alors que je leurs en met plein les dents...
carton rouge!

ouais mais la marque qu il a pris elle n est pas tres connu les rechapes c est des fois plus costaud selon comme ils sont rechapes siflote !

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hades a écrit:
le dilemme est là
1 je les répare et ça me coute "quasi rien"
2 je les garde tel que et je croise les doigts
3 je change

Pour 1 et 2 je ne suis pas hyper serein quand je roule avec (vous ai je dit que l'avant droit se dégonflait tout seul aussi)
Je n'ai pas confiance en eux je ne suis pas tranquille quand je roule avec

moi choix 2 tu attends noel et tu demandes a Baby de penser a ta securite et par amour elle t achete 4 bons pneus

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Le lien est un peu log et en italien ..... c'est un truc spécial vikking je te tire la langue

Maintenant si tu va à l'accueil puis "conseil" ça marche

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Bravo Daniel   bravoooo 

Si je trouve un truc du même genre, je collerai un nouveau lien

tchin 2

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Si tu changes les 4 pneus, le 225/75R16 est très bien adapté au Discovery 1,
contrôle technique inclus.

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SebM a écrit:
Si tu changes les 4 pneus, le 225/75R16 est très bien adapté au Discovery 1,
contrôle technique inclus.

sérieux ??
j'étais resté au 235/70/16 moi

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ah oui
je viens de regarder sur tnpf

mais c'est bizarre cette histoire

quand je rentre 235/70/16 il ne me donne ni 225/75/16 ni 205/80/16
par contre quand je rentre les deux autres tailles il me donne bien le 235/70 comme équivalent

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en conclusion, sur un Discovery 1 tu peux mettre dans la légalité
du 205R16 (plus typé utilitaire),
du 225/75R16 (plus typé TT)
ou du 235/70R16 (plus typé route)

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jch@11 a écrit:
le 235 clown

+1 des 235 Black Star GUYANE !!!!!! super polyvalents et trés résistants !!! Mais pas fais pour l'autoroute !!!! En plus abordables question prix  Cool

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Je suis en 235 / 75 r16 mais faut découpé un peu l'arrière de l'aire AR.

tchin 2

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MAV14 a écrit:
Je suis en 235 / 75 r16 mais faut découpé un peu l'arrière de l'aire AR.

tchin 2

bizarre ta dimension, c'est peu répandu.

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SebM a écrit:
MAV14 a écrit:
Je suis en 235 / 75 r16 mais faut découpé un peu l'arrière de l'aire AR.

tchin 2

bizarre ta dimension, c'est peu répandu.


Fedima Extreme bien pour la boue, mais les crampons n'aiment pas du tout les cailloux.

tchin 2

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domi RR a écrit:
jch@11 a écrit:
le 235 clown

+1 des 235 Black Star GUYANE !!!!!! super polyvalents et trés résistants !!! Mais pas fais pour l'autoroute !!!! En plus abordables question prix  Cool

les guyanes devraient être la prochaine monte mais faut que je regarde les tailles
je sais qu'ils sont en 205/80/16 mais le reste ....

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JLMKDJ120 a écrit:
Moi je peux te brader 4 235 85 16 Guyane a pas cher si cela te dépanne siflote !

ça passe pas
enfin sans couper et rehausser

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Encore une fois Hades, et en étant précis dans les chiffres, voilà ce que tu peux monter sans modifier ton Discovery:
SebM a écrit:
du 205R16 (plus typé utilitaire),
du 225/75R16 (plus typé TT)
ou du 235/70R16 (plus typé route)

Tu peux mettre plus gros (genre 245/75R16) mail faudra découper la caisse.

Vu ton utilisation je te recommande le 225/75R16, bien que moins à la mode que /70 routier, on trouve beaucoup d'offre dans cette dimension:
http://www.allopneus.com/find?activite=1&type=1&marque=&d1=225&d2=75&d3=16&d4=&d5=&variante=&saison=e

Moi j'ai eu la chance d'avoir les Cooper AT/3 à 98 € TTC, maintenant ils sont à 112 €.

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SebM a écrit:
Encore une fois Hades, et en étant précis dans les chiffres, voilà ce que tu peux monter sans modifier ton Discovery:
SebM a écrit:
du 205R16 (plus typé utilitaire),
du 225/75R16 (plus typé TT)
ou du 235/70R16 (plus typé route)

Tu peux mettre plus gros (genre 245/75R16) mail faudra découper la caisse.

Vu ton utilisation je te recommande le 225/75R16, bien que moins à la mode que /70 routier, on trouve beaucoup d'offre dans cette dimension:
http://www.allopneus.com/find?activite=1&type=1&marque=&d1=225&d2=75&d3=16&d4=&d5=&variante=&saison=e

Moi j'ai eu la chance d'avoir les Cooper AT/3 à 98 € TTC, maintenant ils sont à 112 €.


te s’énerve pas Seb
je savais pas que cette taille existait Razz

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aïaïaïaï....
demain interrogation écrite sur les pneus suivi d'une épreuve chronométrée de démontage / re-montage.

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