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dumé1

resto de mon rst2

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bon a cette heure ci la caisse est peinte,je la laisse reposer un peu dans la cabine le temps de manger et c'est reparti apres.
bon le resultat est pas mal juste quelques poussieres tomber dessus mais apres un bon poli lustrer une fois bien seche dans la semaine ca sera parfait!

la caisse juste rentre dans la cabine:


la caisse cachee et degraissee:


puis une peinte premiere couche:


la peinture utilisee c'est du blanc toyota en fin de compte car pas assez du blanc twingo en stock...


voila pour l'instant car j'ai pas eu le temps de prendre d'autres photos car j'ai les crocs donc a table mais ce soir promis tout le reste!

petit ps: t'as vu megatorus rien pour toi j'ai decider d'enlever la lunette arriere et sans la casser

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allez aussi une ptite brochette des photos des caisses qui etaient la au garage de mon cousin,c'est un garage que de prototypes et realisations persos!
ils sont plus sur les motos que les autos mais quand tu vois le parking c'est pas la meme chose!!!!






jaguar...


un ptit golf 1 avec mecanique vr6 turbo,jantes porches.....



c'est pas du ford mais ca fait toujours plaisir a voir!
bon je repars et a ce soir pour la suite

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Je vois bien ou tu as oublié d'enlever les gaines de passage des cables du hayon...

C'est dommage, d'arriver à ce stade de finition et d'avoir oublier ce petit détail...

Ne prend pas cela pour une critique... Je pense que tu avais une bonne raison de le faire...En tout cas super boulot...

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Il restait le cablage du hayon ? ? ? ?
Sinon ils ont ete retirer, la gaine en cahoutchouc sera surement remplacer par un neuf

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alors,mega pour ta question,les gaines seront remplacees car elles sont poreuses et en mauvais etats donc je remettrais celle qui sont sur l'xr3i,je voulais pas me faire chier a demonter puisque ca allait etre remplace

syrus pour l'interieur il est en bon etat donc pas besoin de repeindre voila.

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felicitation bo blanc sur ta belle rst elle va etre contente et remerci par la suite

oula la xr3i elle va etre sacre donneuse d organe a ta rst

alors elle reviens quand a ton box oublie pas que maintenant tu as plus le droit de poncer ou de toucher la caisse fraichement peint

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seb rs2000 a écrit:
la caisse est deja dans le box mais j'ai oublier l'apn dedans donc les photos seront pour ce soir



c est pour cacher les coulures oui

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benje serais content si la mienne serai aussi deja peinte comme sa

c du brillant direct ou bien avec vernis?

merci
bon boulot

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ta pas été un peu vite la ?
bon ca vas c est joliment fait bravo seb




a merde ce st pas la tienne
bas ta cas avancer plus vite et elle serras fini


bon je te taquine aller continu

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16venturi a écrit:
benje serais content si la mienne serai aussi deja peinte comme sa

c du brillant direct ou bien avec vernis?

merci
bon boulot


c'est du brillant direct

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seb rs2000 a écrit:
16venturi a écrit:
benje serais content si la mienne serai aussi deja peinte comme sa

c du brillant direct ou bien avec vernis?

merci
bon boulot


c'est du brillant direct


ok merci apres le remontage sa va etre vite a mon avis

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le remontage commencera apres que je finisse de faire le poli lustrage de tte la caisse car pour moi il y a trop d'impurtees.
cette semaine jme penche sur le sujet

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seb rs2000 a écrit:
le remontage commencera apres que je finisse de faire le poli lustrage de tte la caisse car pour moi il y a trop d'impurtees.
cette semaine jme penche sur le sujet



allez frotte

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oue le principe est de poncer la caisse a l'eau au 2000 tres tres legerement puis passer un coup de produit a polir pour effacer ttes les rayures(policheuse) et finir avec du polish special avec aussi la policheuse afin de refaire sortir le brillant car avec le premier produit ca devient tres mat.
voila le petit cours pour resumer le poli lustrage

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christ94 a écrit:
seb rs2000 a écrit:
le remontage commencera apres que je finisse de faire le poli lustrage de tte la caisse car pour moi il y a trop d'impurtees.
cette semaine jme penche sur le sujet



allez frotte


mdr,jfais que ca de poncer et frotter maintenant
mais apres c'est tout bon

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seb rs2000 a écrit:
oue le principe est de poncer la caisse a l'eau au 2000 tres tres legerement puis passer un coup de produit a polir pour effacer ttes les rayures(policheuse) et finir avec du polish special avec aussi la policheuse afin de refaire sortir le brillant car avec le premier produit ca devient tres mat.
voila le petit cours pour resumer le poli lustrage


pas mal le cours la dessus car je connaissais pas du tout

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avec ce procede on arrive a obtenir une surface extrement lisse et propre,sur mon rs2000 noire large je l'avais fais aussi et j'avais mouiller une partie non faite et l'autre faite...et bien l'eau glisse et n'adere meme plus a la carrosserie apres

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sa technique beaucoup utilise chez les carrosiers pro qui ont des clients magniaques
car c beaucoup de temps pour le faire

aller courage pour de nouveau le meme geste de frotter sur la carrosier
je sais que c chiant donc courage baisse pas les bras

sinon pour son escort noir je l ai vu a plusieurs reprise sa peinture etait bien lisse

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seb rs2000 a écrit:
alors,mega pour ta question,les gaines seront remplacees car elles sont poreuses et en mauvais etats donc je remettrais celle qui sont sur l'xr3i,je voulais pas me faire chier a demonter puisque ca allait etre remplace

syrus pour l'interieur il est en bon etat donc pas besoin de repeindre voila.


Ok pour ta réponse, et je comprends bien. Mais, si tu voulais les changer pourquoi ne pas tout simplement les avoir coupées,plus simple que de les camoufflées. Maintenant, le risque c'est d'avoir une marque d'arrêt de peinture autour des anciennes gaines. D'autant plus si les autres gaines qui vont êtres montées, risque de ne pas avoir la même empreinte exactement. Je sais, je m'arrêts sur de petits détails...Désolé, mais je suis comme cela. C'est en aucun cas une critique de ma part, juste une constatation perso...

Bon courage pour le remontage...

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Megatorus a écrit:
seb rs2000 a écrit:
alors,mega pour ta question,les gaines seront remplacees car elles sont poreuses et en mauvais etats donc je remettrais celle qui sont sur l'xr3i,je voulais pas me faire chier a demonter puisque ca allait etre remplace

syrus pour l'interieur il est en bon etat donc pas besoin de repeindre voila.


Ok pour ta réponse, et je comprends bien. Mais, si tu voulais les changer pourquoi ne pas tout simplement les avoir coupées,plus simple que de les camoufflées. Maintenant, le risque c'est d'avoir une marque d'arrêt de peinture autour des anciennes gaines. D'autant plus si les autres gaines qui vont êtres montées, risque de ne pas avoir la même empreinte exactement. Je sais, je m'arrêts sur de petits détails...Désolé, mais je suis comme cela. C'est en aucun cas une critique de ma part, juste une constatation perso...

Bon courage pour le remontage...


Alala mega rien ne téchappe ces sur que tu es trés pointilleu mais au moins grace a toi défois on voit certaine chose que l'on avait pas vue ca nous permet défois de les rectifiés, merci a toi de vision a chaque fois trés précise.

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Megatorus a écrit:
seb rs2000 a écrit:
alors,mega pour ta question,les gaines seront remplacees car elles sont poreuses et en mauvais etats donc je remettrais celle qui sont sur l'xr3i,je voulais pas me faire chier a demonter puisque ca allait etre remplace

syrus pour l'interieur il est en bon etat donc pas besoin de repeindre voila.


Ok pour ta réponse, et je comprends bien. Mais, si tu voulais les changer pourquoi ne pas tout simplement les avoir coupées,plus simple que de les camoufflées. Maintenant, le risque c'est d'avoir une marque d'arrêt de peinture autour des anciennes gaines. D'autant plus si les autres gaines qui vont êtres montées, risque de ne pas avoir la même empreinte exactement. Je sais, je m'arrêts sur de petits détails...Désolé, mais je suis comme cela. C'est en aucun cas une critique de ma part, juste une constatation perso...

Bon courage pour le remontage...



t'inquiete pas je le prends pas du tout comme une critique,surtout venant de ta part
c'est vrai j'ai peut etre pas choisit la meilleur solution

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voici une autre photo en cabine,j'ai appreter avant avec un appret sans poncage pour un rendu encore mieux normalement:


et puis d'autres retour au box avant le poli lustrage:





apres un ptit poli lustrage de ce matin:



une au poncage a l'eau(2000) avant de polir et lustrer:


a savoir que meme en faisant un poli lustrage comme je fais je n'arriverais jamais a avoir une peinture peinte la perfection comme a la sortie d'usine,mais j'ai effacer 98% des merdes qu'il y avait

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les 2% qui reste c est la voiture ?????



ou la je rigole t enerve pas tu taff pas trop mal






si tu me cherche je suis derriere laporte

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christ94 a écrit:
les 2% qui reste c est la voiture ?????



ou la je rigole t enerve pas tu taff pas trop mal






si tu me cherche je suis derriere laporte



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seb rs2000 a écrit:
christ94 a écrit:
les 2% qui reste c est la voiture ?????



ou la je rigole t enerve pas tu taff pas trop mal






si tu me cherche je suis derriere laporte







ah merde il ma trouvé

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Faudrait que je passe voir comment tu fait si t'as pas encore fini car on ma déjà apris cette technique et je l'ai déjà "un peu" utilisé quand je faisais de la rénovation auto pour des salons ou particulier fricés mais jamais en la poncant, juste la matifaint avec la pate puis resortir le brillant avec un lustrage, mais je sais que c'est mieux de la poncé.

Mais bon je me chie de me loupé

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si tu veux mais avant ce weekend c'est fini cette etape voir peut etre meme demain si je suis bien motive donc a toi de voir si t'es libre rapidement

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alors pas trop mal a l epaule et au bras apres autant d effort pour sa titine
sacre voiture elle t en fais baver pour etre belle celle la

si tu veux pour t changer les idees et t reposer t les bienvenues vers chez moi

en meme temps tu pourra poncer ma rst mdr je rigole ce jour repos

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elle est magnifique cette peinture, l'appret sans poncage je ne connaissais pas tu trouve ca ou et a quel tarif

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