poussoir hydrolique

[chrislespneus 0]

Salut à tous !

J'ai rencontré un problème avec mon XR3i lors de mes changement de joint de queue de soupape comme décrit dans l'un des topics, l'une de mes soupapes s'est mise à faire du bruit lors de sa fermeture... et pas manqué, une fois tout remonté, dès que j'ai démaré le moteur, un énorme clac clac provenait de cette soupape...
J'ai tout de suite pensé que j'avais pu la tordre en compressant le ressort pour sortir les demis-lunes...car les poussoirs hydroliques ne se règlent pas normalement ???
Qu'en pensez-vous ?

Merci de votre réponse !

[fordphb 0]

Ça sent pas bon, regarde si une des demi clavettes (lunes) ne sait pas fait la malle.

Démonte le cache culbu, lève une roue, mets une vitesse, fait tourner la roue et regarde ce qui se passe. C'est ce qu'il faut faire a chaque fois que tu interviens sur la culasse (joint de queue de soupape, culbut, distrib...)

Les poussoirs font un peu de bruit le temps que l'huile monte en pression a l'intérieur du poussoir (c'est ça le réglage automatique)

[chrislespneus 0]

Bon ben j'ai déculassé... les demis lunes étaient bien mises et les poussoirs ne claquaient pas particulièrement !
Mais j'ai bien une soupape qui claque sur la culasse...
Si j'ai bien compris, les poussoirs hydroliques se règlent automatiquement...
je vais changer la soupape et voir si elle claque autant !

[fordphb 0]

Inverse un poussoir pour voir

[chrislespneus 0]

petite question...

Les poussoir doivent avoir un système de ratrappage de jeu souple ou dur ?

Peut on les compréser à la main ou non ? (je sais pas si chui bien clair là !!! )

[bruno77 0]

normalement tu ne dois pas pouvoir le comprimer a la main

[chrislespneus 0]

lorsque l'on peut les comprimés... c'est qu'ils sont morts ?

[fordphb 0]

Ça dépends si il reste de l'huile en pression il est dur, si il n'y plus d'huile il est mou.

[Megatorus 0]

Par contre si tu en veux des neufs des poussoirs hydraulique, voici un bonne adresse et pas cher...

http://cgi.ebay.fr/FORD-ESCORT-1300-1400-1600-CVH-HYDRAULIC-LIFTERS_W0QQitemZ130127924016QQihZ003QQcategoryZ21654QQcmdZViewItem

[BULLDOG68 0]

Megatorus a écrit:

Par contre si tu en veux des neufs des poussoirs hydraulique, voici un bonne adresse et pas cher...

http://cgi.ebay.fr/FORD-ESCORT-1300-1400-1600-CVH-HYDRAULIC-LIFTERS_W0QQitemZ130127924016QQihZ003QQcategoryZ21654QQcmdZViewItem

je confirme.j en ai acheté .super qualité

[chrislespneus 0]

fordphb a écrit:

Ça dépends si il reste de l'huile en pression il est dur, si il n'y plus d'huile il est mou.

est-ce que ca peut venir de là que ma soupape tapait contre la porté et faisait un gros clac clac ?
pour remettre de l'huile en pression, dois-je laisser tourner le moulin un moment et le poussoir se "remplis automatiquement ?

Pour les poussoir sur ebay, j'en ai commandé... c'est clair qu'ils sont pas cher... merci pour l'adresse

[fordphb 0]

Les poussoirs font du bruit le temps que l'huile monte en pression à l'intérieur du poussoir.

C'est plus ou moins long en fonction de la qualité et de la viscosité de l'huile.

[fordphb 0]

Voir ce sujet

/Le-forum-des-modifications-c3/La-rubrique-bricolage-f7/avis-sur-poussoirs-hydrauliques-t2019.htm?highlight=

[chrislespneus 0]

Merci pour le lien

[zetec68 0]

Lorsque l'on change les joints de que de soupapes,avant de remonter le tout tu noies avec une burette d'huile ,les poussoirs les joints de queue de soupapes et tout le bordel.
Lorsque tu mettras ton moteur en route au début ça claquera mais par la suite ce bruit disparaitra.
D'ou l'interêt de noyer le tout à la burette d'huile avant remontage.

[christ941 0]

zetec68 a écrit:

Lorsque l'on change les joints de que de soupapes,avant de remonter le tout tu noies avec une burette d'huile ,les poussoirs les joints de queue de soupapes et tout le bordel.
Lorsque tu mettras ton moteur en route au début ça claquera mais par la suite ce bruit disparaitra.
D'ou l'interêt de noyer le tout à la burette d'huile avant remontage.

+1:bien:

[vincent xr3i 0]

+1 effectivement il faut proceder ainsi..je l'ai fait en remontant ma culasse. J'avais meme plonger mes pousoir dans l'huile avant remontage..

Megatorus a écrit:

Par contre si tu en veux des neufs des poussoirs hydraulique, voici un bonne adresse et pas cher...

http://cgi.ebay.fr/FORD-ESCORT-1300-1400-1600-CVH-HYDRAULIC-LIFTERS_W0QQitemZ130127924016QQihZ003QQcategoryZ21654QQcmdZViewItem

pour le prix indiqué a l'adresse ci-dessus, pour les poussoir, ca donne combien en reuro ?? merci.