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Megatorus

Préparation et restauration de mon RSi

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je dois bien avoir encore un spoiler qui traîne pour toi mon p'tit bulldog!

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Toora a écrit:
tu veux pas une boîte?
j'en ai une toute propre dans mon coffre!


Alors ca c'est trés fort...Houps...Trop FORD devrais-je dire


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cabriolet xr3i a écrit:
ah il en a certain qui font des echanges de pieces

magnifique c pieces rares


il y a rien de mieux que les echanges entre nous pour refaire nos titines

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BULLDOG68 a écrit:
cabriolet xr3i a écrit:
ah il en a certain qui font des echanges de pieces

magnifique c pieces rares


il y a rien de mieux que les echanges entre nous pour refaire nos titines


+100000

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Toora a écrit:
BULLDOG68 a écrit:
cabriolet xr3i a écrit:
ah il en a certain qui font des echanges de pieces

magnifique c pieces rares


il y a rien de mieux que les echanges entre nous pour refaire nos titines


+100000


+100000 et encore + 100000.... que du bonheur tout cela. Effectivement magnifique pièces

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BULLDOG68 a écrit:
cabriolet xr3i a écrit:
ah il en a certain qui font des echanges de pieces

magnifique c pieces rares


il y a rien de mieux que les echanges entre nous pour refaire nos titines


bien dis c que comme ca que l on arrive trouve des pieces qui manque pour finir nos belles resto

et en meme temps on s echange les idees des methodes et ca sert a ca un forum un club de passionnees

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+10000000000000000000000000000000000000

C'est ça la passion avec des passionnés

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ouais mais vu l'etat exceptionnel de celui-ci,perso je pense pas que ce soit si long que ca
allez 3 mois et c'est fini

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Pour l'avoir encore vu dimanche, c'est vrai qu'il est en état exceptionnel ce break

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Toora a écrit:
Pour l'avoir encore vu dimanche, c'est vrai qu'il est en état exceptionnel ce break


Pour ce qui me connaisse bien 3 mois ne me suffira pas, mais plutôt un an serait plus proche de la vérité.

Faut pas oublier les détails qui font tout la différence. Mais il est clair que je suis déjà bien avancé sur pas mal de point concernant la resto de mon break RSi. Le plus dur va d'être d'enlever le blaxon du dessous de caisse

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fordphb a écrit:
Pourquoi tu enlève le blaxon


Pour plusieurs raisons

*1 Le blaxon est si vieux qu'il est dur comme de la pierre et commence à se décoller.

*2 Je veux voir la caisse dans quel état elle est aux jointures de tôle.

*3 Faire une superbe peinture en noir satiné sous la caisse.

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T'as une technique particulière pour retirer le Blaxon, Méga ?
Pasque c'est vraiment la merde à retirer sans griffer la tôle ...

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LoulouXR3i a écrit:
T'as une technique particulière pour retirer le Blaxon, Méga ?
Pasque c'est vraiment la merde à retirer sans griffer la tôle ...


Malheureusement, la seule solution c'est de le diluer avec du diluant nettoyant de façon à le faire fondre. Methode trés longue et sale à faire.

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Ça marche pas avec un décapeur thermique pour le ramollir

Je pense que tu as la réponse

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fordphb a écrit:
Ça marche pas avec un décapeur thermique pour le ramollir

Je pense que tu as la réponse


Non pas trop, j'ai déjà fait l'essai. En plus cela prend feu...

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Megatorus a écrit:
fordphb a écrit:
Ça marche pas avec un décapeur thermique pour le ramollir

Je pense que tu as la réponse


Non pas trop, j'ai déjà fait l'essai. En plus cela prend feu...


est ce tu as essayer le decapex des fois que ça le ramolisse .

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momo77rst1 a écrit:
Megatorus a écrit:
fordphb a écrit:
Ça marche pas avec un décapeur thermique pour le ramollir

Je pense que tu as la réponse


Non pas trop, j'ai déjà fait l'essai. En plus cela prend feu...


est ce tu as essayer le decapex des fois que ça le ramolisse .


Ca ...J'ai pas encore fait l'essai. A voir

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j'ai vu que sur passion ford, les anglais sablaient aussi les dessous de caisse
mais vu ce que le sazblage peux faire je reste sur mes reserve mais on sais jamais si ca peux t'aider

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