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Megatorus

Préparation et restauration de mon RSi

Messages recommandés

cabriolet xr3i a écrit:
en bleu comme sur ta foto avec les autocolant blanc elle va clak


Les autocolants sont gris sur cette version l'ami, comme sur les versions en noir

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john.rst90 a écrit:
Megatorus a écrit:
john.rst90 a écrit:
donc tu vas perdre ton pari de la remettre 100% d'origine .


Pas du tout, c'est un bleu de chez FORD pour les RSI, donc c'est du 100% tout bon

oui mais ce que je voulais dire c'est qu'un bleu comme ça avec conduite a gauche n'est jamais sortie au catalogue . bon je j'avoue c'est un detail mais si tu cherche vraiment l'origine d'origine jusqua la plus petite vis ou autocolant sous le capot etc, je pensais que tu serais sensible a ce detail . mais elle sera tres belle quand meme mon ptit megatorus


Tu as raison pour la couleur qui n'était pas une version commercialisée en france. Mais, le blanc et le gris....personnellement, c'est un peu trop banal et blasant à longue. Question de goût. Respect aux proprios qui en ont de cette couleur

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fordailles a écrit:
si tu la fais bleu tu dois metre la conduite a droite


Bonne idée, comme cela j'aurai plein de planche de bord sans fissure pour mettre dedans.A première vue, le soleil doit moins taper chez eux que chez nous

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Megatorus a écrit:
fordailles a écrit:
si tu la fais bleu tu dois metre la conduite a droite


Bonne idée, comme cela j'aurai plein de planche de bord sans fissure pour mettre dedans.A première vue, le soleil doit moins taper chez eux que chez nous


ils sont souvant dans le brouillard, peut eutre pour ca qu'elles toujours aussi propre

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Bon, demain matin on va faire un petit tour au boulot pour un sablage en profondeur des pièces oubliées du genre comme sur les photos ici bas...









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john.rst90 a écrit:
1000 deja sans dire de connerie je dis patron


En plus , je ne suis qu'au début de ma restauration et inscrit que depuis le 8 janvier de cette année...

Trés sympathique ce forum...

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Bon, de retour ce matin du boulot aprés encore un décrassage en force de pièces vraiment bien rouillées...

















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Reste plus cas leurs mettrent un petit coups de peinture tous en même temp,s quand il fera beau un de ces jours...

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cabriolet xr3i a écrit:
ah toujours sublime t es pieces que tu fais au decapage sableuse


C'est super, mais cela prend beaucoup de temps pour les décaper. La buse ne faisant que 8mm de diamètre, imagine toi le temps qu'il faut pour faire le carter d'huile... par exemple...

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surtt le carter d huile le mien etait dans un meme etat au debut sauf moi a l epoque quand je l ai fais ma resto j avai pas de sableuse ni de sable donc a la brosse et papier au poncer pour enlever le plus que ke j ai pu

c long le decapage me bon apres on voit le resultat et fier de reparti avec du bon materiel propre

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cabriolet xr3i a écrit:
surtt le carter d huile le mien etait dans un meme etat au debut sauf moi a l epoque quand je l ai fais ma resto j avai pas de sableuse ni de sable donc a la brosse et papier au poncer pour enlever le plus que ke j ai pu

c long le decapage me bon apres on voit le resultat et fier de reparti avec du bon materiel propre


J'ai pas toujours sablé mes pièces.La brosse métallique et tout les autres artifices du même genre je connais aussi...comme beaucoup d'autres sur le forum.Mais, il est vrai que le sablage des pièces, cela donne un aspect proche du neuf aprés peinture...

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tonton jeje a écrit:
dit moi mega tu remonte comment les amortisseurs (et tu les rejarges comment)


Ceux qui sont sur la photo, sont fixés par dessus avec un bolonnage M7. Donc la partie ammortissement se dissocie du corps.En conclusion pas besoin de les recharger. C'est ammortisseurs étaient montés sur certaines versions de XR3 de série

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Megatorus a écrit:
cabriolet xr3i a écrit:
ah toujours sublime t es pieces que tu fais au decapage sableuse


C'est super, mais cela prend beaucoup de temps pour les décaper. La buse ne faisant que 8mm de diamètre, imagine toi le temps qu'il faut pour faire le carter d'huile... par exemple...
justement c'est la question que j'allais te poser au niveau du temps parceque la ca commence a faire beaucoup de surface.

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fordailles a écrit:
Megatorus a écrit:
cabriolet xr3i a écrit:
ah toujours sublime t es pieces que tu fais au decapage sableuse


C'est super, mais cela prend beaucoup de temps pour les décaper. La buse ne faisant que 8mm de diamètre, imagine toi le temps qu'il faut pour faire le carter d'huile... par exemple...
justement c'est la question que j'allais te poser au niveau du temps parceque la ca commence a faire beaucoup de surface.


Réponse...Il y a beaucoup de samedi matin dans cette opération, et beaucoup d'heures aprés le boulot. Mais là j'en vois enfin le bout. J'attend le beau temps pour peindre tout en même temps...

Les pièces sont huilées et attendent leurs heures sous un film de protedtion en plus

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il vaut mieux , je ne connais pas ton climat chez toi mais a bordeaux le taux d'humiditée est tres elevé meme quand il ne pleut pas

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fordailles a écrit:
il vaut mieux , je ne connais pas ton climat chez toi mais a bordeaux le taux d'humiditée est tres elevé meme quand il ne pleut pas


Ne m'en parle pas...en moins de une heure, je vois déjà la couleur marron de la rouille qui commence à se former sur les surfaces brut. D'ou l'intéret de faire vite de les huilées pour le stokage

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Megatorus a écrit:
fordailles a écrit:
Megatorus a écrit:
cabriolet xr3i a écrit:
ah toujours sublime t es pieces que tu fais au decapage sableuse


C'est super, mais cela prend beaucoup de temps pour les décaper. La buse ne faisant que 8mm de diamètre, imagine toi le temps qu'il faut pour faire le carter d'huile... par exemple...
justement c'est la question que j'allais te poser au niveau du temps parceque la ca commence a faire beaucoup de surface.


Réponse...Il y a beaucoup de samedi matin dans cette opération, et beaucoup d'heures aprés le boulot. Mais là j'en vois enfin le bout. J'attend le beau temps pour peindre tout en même temps...

Les pièces sont huilées et attendent leurs heures sous un film de protedtion en plus







attention au descente de douane on peut vite confondre

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Remise en état des supports de longue portée.Aprés avoir extrait les vis cassées, redressage, soudure suite au dépointage des points d'origine pour accéder au vis.
Un point particulier pour remercier tontonludo qui ma procuré cette ensemble. Merci à lui



Résultat une fois fini...





Reste plus cas mettre encore une vis à la longeur...et hop en peinture

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Sérieux vous me faites halluciné, fordailles et toi! Z'êtes de magicien !!! Vous leur faites quoi aux pièces ? Un sort de résurection ?!?

Félicitations, beau boulot !

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LoulouXR3i a écrit:


Sérieux vous me faites halluciné, fordailles et toi! Z'êtes de magicien !!! Vous leur faites quoi aux pièces ? Un sort de résurection ?!?

Félicitations, beau boulot !


Une bonne résurection au bout de 25 ans de bons et loyaux services. On peut dire ca de cette manière. En faite pas trop le choix, vue la rareté des pièces. En tout cas rien de magique. Juste quelques connaissances en mécanique rien de plus et une grande passion.Merci pour tes compliments

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ah oui on voit ton empilage de ton stock de pieces sable et en attend sa peinture

sympa de t avoir penser a les mettre dans l huile pour pas qu elle rouille

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ah oui il t manque encor des pieces pour remonter ton rs1600i car je vois que t as recuperer des attaches longue portes pour ton rs

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cabriolet xr3i a écrit:
ah oui il t manque encor des pieces pour remonter ton rs1600i car je vois que t as recuperer des attaches longue portes pour ton rs


Tous le reste est en bonne voie pour le 1er mai, et aprés cette date j'aurai quasiment toutes les pièces pour pouvoir faire mon RSI qu'en pièces d'origine...Cool.

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Megatorus a écrit:
Remise en état des supports de longue portée.Aprés avoir extrait les vis cassées, redressage, soudure suite au dépointage des points d'origine pour accéder au vis.
Un point particulier pour remercier tontonludo qui ma procuré cette ensemble. Merci à lui



Résultat une fois fini...





Reste plus cas mettre encore une vis à la longeur...et hop en peinture


Content de voir le changement, mais je savais que chez toi elle prendrai reprendrai une nouvelle vie, c'est parfait !

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c vrai ke franchement t'assure!!!!!!!!!!!
un grand bravo a toi! vivement kon la voie une fois monté

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megatorus c est meme plus drole a chaque fois que je regarde ce topic je tellement le travaille et hallucinant

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tonton jeje a écrit:
ton patron dit rien de l'utilisation du materiel ou il te sponsorise


20 ans de bon et loyaux service à mon actif chez lui, jamais malade,aucuns retard, toujours dispo et compétent dans mon métier (sans prétention) Cela aide un peu au dialogue pour ce genre d'affaire.De plus ce n'est que sur une période et en dehors de mes heures de boulot...

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trixie a écrit:
on attend tous la meme chose avec impatience


Je pense qu'il va falloire être patient, car seul cela n'avance pas vite.Mais le résultat sera à la hauteur de mes exigences et je pense que personne ne sera déçu...même les puristes. Il suffit de voir mon 1er jet de mon ancienne ERST1.

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effectivement, c'etait déja magnifique.

on attend avec patience et a la vue des 36 pages deja passer, ça risque d'etre encore plus beau

encore bravo et continu comme ça

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trixie a écrit:
effectivement, c'etait déja magnifique.

on attend avec patience et a la vue des 36 pages deja passer, ça risque d'etre encore plus beau

encore bravo et continu comme ça


Ca défile vite les pages...Déjà au nombre de 37, j'éspère que l'on n'est pas limité par le nombre

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l'étenel tonton gus a écrit:
j'espère en tout cas que tu pourras nous en faire une centaine.


J'y compte bien...

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alors qu'il changeait de piece, il s'est fait sabler par la machine, n'ayant plus de bras il ne peut donc plus taper sur son clavier .



bon rétablissement

























ok je sors

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john.rst90 a écrit:
alors qu'il changeait de piece, il s'est fait sabler par la machine, n'ayant plus de bras il ne peut donc plus taper sur son clavier .



bon rétablissement

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john.rst90 a écrit:
alors qu'il changeait de piece, il s'est fait sabler par la machine, n'ayant plus de bras il ne peut donc plus taper sur son clavier .



bon rétablissement

Pas de crainte pour mes bras , demain je mets des photos avec de la manoeuvre de haute qualité. Faudra juste attendre encore un peu.Mais ca avance bien ma restauration pas de soucis...

























ok je sors

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