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Megatorus

Préparation et restauration de mon RSi

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Megatorus a écrit:
xr3i90 a écrit:
ça y'est il va encore me gonfler à faire des pièces plsu que neuve






Te gonfler...Faudra que tu t'y fasse, car pour l'instant c'est juste de la préparation hivernal .Histoire de pas perdre la main, avant d'attaquer la carrosserie.La restauartion d'une Escort fait dans le détail prend du temps, mais le resultat en vaut la chandelle.Faut bien mettre une branlé au anglais question resto et leurs montrer que nous français, ont saient aussi y faire...Bordel


+1
mais là je crois que tu y va bien fort, ca les matera
nous sommes nombreux a te suivre et a etre en extase devant ce que tu peux nous montrer, tu es un exemple dans la restoration
si seulement j'avais de la place

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Megatorus a écrit:

Te gonfler...Faudra que tu t'y fasse, car pour l'instant c'est juste de la préparation hivernal .Histoire de pas perdre la main, avant d'attaquer la carrosserie.La restauartion d'une Escort fait dans le détail prend du temps, mais le resultat en vaut la chandelle.Faut bien mettre une branlé au anglais question resto et leurs montrer que nous français, ont saient aussi y faire...Bordel



Allé Gogogogogogo Mega on te soutiens on va les niquer les anglais on va aller les anvhir histoire de recuperer leur chtites Ford !!!

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xr3i90 a écrit:
Megatorus a écrit:

Te gonfler...Faudra que tu t'y fasse, car pour l'instant c'est juste de la préparation hivernal .Histoire de pas perdre la main, avant d'attaquer la carrosserie.La restauartion d'une Escort fait dans le détail prend du temps, mais le resultat en vaut la chandelle.Faut bien mettre une branlé au anglais question resto et leurs montrer que nous français, ont saient aussi y faire...Bordel



Allé Gogogogogogo Mega on te soutiens on va les niquer les anglais on va aller les anvhir histoire de recuperer leur chtites Ford !!!


Ca va prendre du temps, mais on va bien y arriver à les battrent ces anglais, avec leurs belles autos...Mais respect comme même pour eux, car ils sont de sacrées belles voitures.Et cela me laisse de belles images dans la tête et de bonnes idées pour ma resto

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mais biensur mega c'est mon maitre vas y mega continu de nous en mettre plein les yeux . 17 ans tu va lui preparer une escort j'espere au pio .
ah si selement mon pere etait mecano, le mien sait absolument tout faire, sauf de la mecanique en plus il est menuisier donc faut que j'achete tout le materiel pour bien bosser .rien de prevu chez moi pour bosser bagnole, mais ça commence a changer grace au petit investissement par ci par la

courage mega, elle va claquer la rsi

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T'inquiete vu le nombre d'anglais que je connais et qui me fournissent des pieces je les respects


Mais tu sais ayant parcouru un nombre important de site je n'ai jamais vu une telle resto !

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du temps ont en a fait nous une belle resto mega mais au vu des photos je m inquiete pas trop sur l aboutissement de ton projet

tu fait du super boulot

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sympa ton atelier de pieces

tres bien ranger certain verai comment c stock chez nous un peu en vrac par terre en ce moment nos pieces ford on rangera bientot sur des belle etages pour le moment c stockage a l etage pour etre tranquille en bas

ah un kit de frein arriere tous neuf c mieu rester plus ke les tambour et la flasque a reproduire tout neuf et propre

merci pour les fotos

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xr3i90 a écrit:
T'inquiete vu le nombre d'anglais que je connais et qui me fournissent des pieces je les respects


Mais tu sais ayant parcouru un nombre important de site je n'ai jamais vu une telle resto !


C'est vrai, que l'on voit toujours le résultat final, mais jamais la resto en détail. C'est quoi pour toi une belle resto? Pour moi, c'est quand on ne néglige aucuns détails. Aussi petit qu'il soit.

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cabriolet xr3i a écrit:
sympa ton atelier de pieces

tres bien ranger certain verai comment c stock chez nous un peu en vrac par terre en ce moment nos pieces ford on rangera bientot sur des belle etages pour le moment c stockage a l etage pour etre tranquille en bas

ah un kit de frein arriere tous neuf c mieu rester plus ke les tambour et la flasque a reproduire tout neuf et propre

merci pour les fotos


Samedi, je reprend les tambours sur le tour.Histoire de supprimer l'ovalisation de nombreuses années de bon et loyaux services.

Aprés, fraisage du plan de joint de ma culasse et des autres faces. En photos bien sur...
Comme cela ce week-end, je pourrai finir de remonter complètement celle-ci.

Ps...Je restor pas les garnitures.Dans ce cas je mets des machoires avec côte de réparation selon la dimension que je vais sortir de mes tambours.

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xr3i90 a écrit:
Ba en gros c'est exactement ce que tu es en train de faire toi !!


Excate, en tout cas j'essaye...de faire de mon mieux

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et perso si tu continu comme ca, tu pourra même dire avoir reussi

encore et encore et encore du beau boulot. on ne sait même plus quoi dire. si ce n'est que tu me donne trop envie de faire pareil...

et bien le stock de pièces. tu risque pas d'etre pris a depourvu

continu a nous en mettre plein les yeux et encore bravo

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Bon, voici le resultat aprés un super grenaillage.La rouille n'est plus qu'un bref souvenir.





Rappel de l'état avant nettoyage...

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euh je me sens partir la .
merde je suis sur le cul, mais ça a reduit l'epaiseur de moitier la non? c'est plus fragile??

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trixie a écrit:


vive les p'tite billes


Oui, mais c'est plus des billes de verre, mais des billes de céramique. Beaucoup plus dur que ces petites soeur de verre...

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john.rst90 a écrit:
euh je me sens partir la .
merde je suis sur le cul, mais ça a reduit l'epaiseur de moitier la non? c'est plus fragile??


N'est crainte, cela enlève quelques 100e de mm, et non pas des millimètres...Tu vois... il reste encore de la matière

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toujours du super travaiile

tu les laisse comme ca ou tu met un produit dessus pour pas que la rouille revienne?
et comment s apelle le produit en question
merci

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xr3i57 a écrit:
toujours du super travaiile

tu les laisse comme ca ou tu met un produit dessus pour pas que la rouille revienne?
et comment s apelle le produit en question
merci


En fait, pour l'instant je mets juste un filtre protecteur huileux.Histoire que la rouille ne ce forme pas.Quand, j'aurai fini de préparer toutes les pièces, un petit coup de dégraissage et Hop comme neuve.Certaines de celles-ci iront en traitement pour galvanisation et les autres seront mises en peinture.Pour ce qui sagit du produit, je mets du neutrafilm H55...des chez "Fuchs"

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Alors aujourd'hui pas grand chose.Démontage des différents élément, plus prés nettoyage des pièces avant un grand décapage de printemps.Préparation des tambours pour samedi matin.Comme cela, ils seront prêt pour une rénovation nickel





Vue pour la dernière fois des tambours dans leurs états avant resto





Et encore quelques pièces de faites en plus, à rajouter à la collection...



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Suite du nettoyage des pièces, là cela commence à devenir bon. Encore les étriers, les moyeux Av et les bras de suspension et fini le décapage.

Alors une pièce bien rouillée par les années...Ca va être un vrai plaisir de remonter tout cela

Avant...



Aprés...

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tu devrais ouvrir une boite de restauration d'ancienne genre "stop rouille et fils" . super , c'est vrai que ça va etre un plaisir de remonter tout ça . et encore plus de la rouler a la fin

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john.rst90 a écrit:
tu devrais ouvrir une boite de restauration d'ancienne genre "stop rouille et fils" . super , c'est vrai que ça va etre un plaisir de remonter tout ça . et encore plus de la rouler a la fin


Je pense que pour la promenade avec , il va falloir attendre un peu Mais là question dérouillage, je commence à en avoir une certaine lassitude. Vivement le beau temps que je puisse commencer la carrosserie

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arrete s'il te plait, tu me rend dingue

tu va meme plus oser rouler avec tellement elle sera propre !!

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trixie a écrit:
arrete s'il te plait, tu me rend dingue

tu va meme plus oser rouler avec tellement elle sera propre !!


+1 tu pourras meme la poser sur une étagère tellement ca va etre propre tout ca
encore bravo
continu de nous eblouir ainsi

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Alors, aujourd'hui...Préparation des dernières pièces pour demain matin et surtout chargement de la culasse dans mon coffre pour reprise de toutes les faces de références.Biensûr photos à l'appui.

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bruno77 a écrit:
trixie a écrit:
arrete s'il te plait, tu me rend dingue

tu va meme plus oser rouler avec tellement elle sera propre !!


+1 tu pourras meme la poser sur une étagère tellement ca va etre propre tout ca
encore bravo
continu de nous eblouir ainsi


Là , c'est vrai...La place commence à me manquer pour ranger tout cela. En fait, j'en ai partout des pièces et même à l'intérieur de la maison. Faut dire qu'elles sont tellement propre que cela m'embête de les mettrent dans le garage.

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si tu veux j'ai une place dans mon garage pour la sierra en toute amitié biensur, je peux te la garder

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john.rst90 a écrit:
si tu veux j'ai une place dans mon garage pour la sierra en toute amitié biensur, je peux te la garder


T'a pas de la place non plus pour 2 escorts, 1 tigra, 2 sierra, 1 4L, 405 et aussi pour une XR2. Car là en ce moment c'est tout ce que j'ai chez moi sur le terrain, et cela commence à faire parking de superette.

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Megatorus a écrit:
john.rst90 a écrit:
si tu veux j'ai une place dans mon garage pour la sierra en toute amitié biensur, je peux te la garder


T'a pas de la place non plus pour 2 escorts, 1 tigra, 2 sierra, 1 4L, 405 et aussi pour une XR2. Car là en ce moment c'est tout ce que j'ai chez moi sur le terrain, et cela commence à faire parking de superette.



c'est pas de la place qu'il te faut pour mettre tout ca mais plustot un engar

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bruno77 a écrit:
Megatorus a écrit:
john.rst90 a écrit:
si tu veux j'ai une place dans mon garage pour la sierra en toute amitié biensur, je peux te la garder


T'a pas de la place non plus pour 2 escorts, 1 tigra, 2 sierra, 1 4L, 405 et aussi pour une XR2. Car là en ce moment c'est tout ce que j'ai chez moi sur le terrain, et cela commence à faire parking de superette.



c'est pas de la place qu'il te faut pour mettre tout ca mais plustot un engar


Les hangars, à mon avis c'est pas le bon truc pour mettre les voitures

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Dernière photos, et fin du sujet sur le nettoyage de pièces plein de rouille.





















Et voilà, un petit coup de graissage pour le stockage jusqu'au printemps pour la mise en peinture.Le tout rangé dans un petit coin du garage, avec la boite et le reste.



THE END...

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Bon, maintenant un sujet un plus intéressent que le sablage de bouts de férailles.

Alors, retour sur la culasse et la reprise de toutes ses faces...

Aspect de la surface de l'appui du collecteur avant usinage...



Aprés...



Maintenant surfacage du plan de joint de la culasse...

Un petit de comparateur pour faire les choses nickel...



Prise de la passe sur axe Z de - 0.20 mm...



Aspect final...avec - 0.20/10e



Usinage de la face côté distribution...



Usinage de la face côté allumage...



Reprise de la face du plan de joint du couvre culbuteur...



Resultat final comme neuf, n'est pas













Et voilà, plus cas tout remonter les différents éléments sur la culasse...

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john.rst90 a écrit:
enfin fini . tu attaque quoi alors? la carrosserie ?


La suite en images...La carrosserie au printemps et chaque chose en son temps

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john.rst90 a écrit:
drolement bien equipé la megatorus .
on peut rien dire de plus c'est vraiment bien


Au moins là on peu pas dire que je fait les chose à moitier, vivement les beaux jours que je puisse attaquer la caisse.

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super boulot tu veux pas me faire la miene dans ta lancé

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xr3i57 a écrit:
super boulot tu veux pas me faire la miene dans ta lancé


Cela ma comme même pris 3 heures de boulot pour reprendre celle-ci, et je compte bien ne plus en faire avant un petit moment

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bruno77 a écrit:
super boulot
la culasse est comme neuve


Alors, comme j'aime. C'est tellement plus beau quand cela se rapproche du neuf.

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comme d'habitude c'est magnifique , une petite question quand tu as surfacé les cotés , la fraiseuse est equipé d'un renvoi d'angle ?

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fordailles a écrit:
comme d'habitude c'est magnifique , une petite question quand tu as surfacé les cotés , la fraiseuse est equipé d'un renvoi d'angle ?
.

Exact, elle posséde une tête Universelle. Pourquoi, cette question

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C'est ton patron qui doit etre content !

Si tu t'appliques autant dans ton travail ( sur que oui ! ) !

Super boulot comme d'hab...

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