bougies sur tct blanche

[Amorcito 0]

bon j ai un petit souci j ai le montage origine mais met bougies sont tres blanche et des fois sa coupe un coup sec je relache je rapuit sa retard de suite je pensse a un manque de debit d essence du a une pompe externe esque je suis sur la bonne voie merci

[ChromeONE 0]

C'est quoi ta pompe externe, il faudrait savoir le débit ????

[Millim 0]

ouep probleme d'essence,tes trop pauvres la

[JcLaurent 0]

+1, tu tourne trop pauvre.

Si avant ta carburation était au top faut voir d'ou vient le problème (alimentation en carburant) sinon faudra enrichir soit par le temps d'injection ou voir changement injecteurs par d'autres ayant un débit supérieur puis tu peaufine avec la pression de régulation dans la rampe en retouchant le régulateur.

Dans tout les cas, laisse pas trainer ça sinon ta de grand risque de casser ta méca.

[Amorcito 0]

c est une pompe externe d alfa romeo 33 je sais plus le debit ce qui me pose encore plus de souci pour diagnostiquer

[Amorcito 0]

et si quelqu un aurais les cote de la cloison dans les reservoir de 309 gti ainssi que sa possition faute d avoir le plot pour fixer cette derniere elle serais fixer sur ma jauge sa serait le pompe j aurais plus qu a y adapter ma pompe de XM tct et c est parti avec une allimentation vraiment egale a l origine mais esque c est reelement realisable

[JcLaurent 0]

flospl a écrit:

c est une pompe externe d alfa romeo 33 je sais plus le debit ce qui me pose encore plus de souci pour diagnostiquer

Ca provient de quelle méca ?

[Pkdylan 0]

Walbro a votre service
255 l/h et avec cette pompe, plus de soucis
Ou au pire une pompe de R25 V6 turbo, VR6 ou G60...

[biker88 0]

tu as une pression de turbo d'origine?? si non tes coupur vienne du calculateur et sinon pompe a essence de VR6 reste la meilleur pour ce genre de montage

[dom0811 0]

Ben ouais mais apparement il a le moteur complet d'origine, il a toucher à rien pour l'instant, pas de robinet ni de wastegate et pas non plus de régulo d'essence et avant le moteur ne faisait pas ça dans l'autre voiture !
C'est pour ça que j'ai pensé à sa pompe à essence externe au cas ou il n'y aurait pa assez de débit !

[biker88 0]

ah ok cazr sa m'etait ariver les ocupur a cause de la surpression detecter par le calculateur sur le griffe TCT
mais apres si tu dit aucun souci sur lanciene filtre a essence bouché ki accepte pas le debit de la pompe ou pompe que debite pas il faut une bonne pompe car les TCT son gourmand

[Purified 0]

salut,tes bougies sa peut etre aussi un mauvais indice de chaleur,a moins que ce soit de l origine.

[Amorcito 0]

bougie d origine mais s est bon je recupere un reservoire de gti complet demain je vous tiend au courant merci pour les renseignement

[Seb6902 0]

Bienvenue au club pour le changement de réservoir
C'est clui que je t'ai filé l'annonce sur msn ?

[iPwNdU 0]

moi si j etais toi je metterai direct des injecteurs plus gros genre g60 je controlerai ma pression d essence pour ta coupure en pleine charge c est ton calculateur car ta pression de turbo dois monter au dessus 1.1bar donc ton calculo ce met en securiter

[Agony 0]

petite question tu a remis ta sonde lambda sur ton montage?

[MADAFAKA 0]

ludot16 a écrit:

petite question tu a remis ta sonde lambda sur ton montage?

RIEN A VOIR

+1, tes trop pauvre, attention a la casse moteur

chope toi un mano de pression d'essence, sa va dianostiquer direct si c ta pompe ou pas.

Si c sa passe en mode Walbro (255l/h et 6 bars) la c sur qu'avec cet pompe tes au top ( sa marche aussi avec une bonne pompe de gti)

[Amorcito 0]

pour l histoire j avais inversse par megarde le retour avec la sorti sur les tuyaux plongeur dans le reservoir donc reservoir a moitier j aspirais de l essence enrichi en air lol.