STI 8 400 xd...

[OTU38 0]

voilà quelques photos ne ma sti 8









les améliorations qui restent "soft" et sobres  :

Kit PPP
ressorts Prodrive
durites avia  + liquide castrol
DS2500 aux quatre coins
filtre ITG
Dump Forge

à venir console 3 mano Défi  

[citronVS 0]

Très sympa

[ric_b931 0]

elle est superbe, il faut aussi enlever les caches oranges

[OTU38 0]

ric_b93 a écrit:

elle est superbe, il faut aussi enlever les caches oranges

ça je n'ose pas trop, j'ai lu que certains avaient eu quelques soucis après
et si on passe par là , il manque aussi une lame de la S202

[ric_b931 0]

OTU38 a écrit:

et si on passe par là , il manque aussi une lame de la S202

c'est le passage obligatoire mais c'est vrai que c'est cher pour ce que c'est je trouve mais je me tate moi aussi

[OTU38 0]

ric_b93 a écrit:

OTU38 a écrit:

et si on passe par là , il manque aussi une lame de la S202

c'est le passage obligatoire mais c'est vrai que c'est cher pour ce que c'est je trouve mais je me tate moi aussi

m'a trompé...c'est S203

[citronVS 0]

OTU38 a écrit:

ric_b93 a écrit:

elle est superbe, il faut aussi enlever les caches oranges

ça je n'ose pas trop, j'ai lu que certains avaient eu quelques soucis après
et si on passe par là , il manque aussi une lame de la S202

C'est pas si sorcier... et au pire, t'as un poil d'humidité dedans, mais t'allumes les phares, et hop ça sèche

[lolosub 0]

Superbe,

avec le kit PPP, elle marche fort ?

[OTU38 0]

lolosub a écrit:

Superbe,

avec le kit PPP, elle marche fort ?

beaucoup plus coupleuse, repart bien à partir de 2500 tr/min. mais beaucoup te diront que c'est cher pour ce que c'est. moi je suis satisfait.

env 300 ch au banc (valence) , 308 Cv au powerdyn, et 40m/kg sur une plage assez importante.

j'habite au pied des montagnes donc c'est le compromis idéal selon moi. J'ai essayée une STI9, on a peu près le même ressenti moteur quoique plus rageuse dans les tours pour la mienne.

Toutefois cela n'a rien à voir avec quelques STI ou EVO modifiées que je croise souvent chez ATOC qui sont beaucoup plus impressionnantes, après pour la fiabilité...

la remap sert principalement à sécuriser l'ensemble. Par exemple, tant que la voiture n'atteint pas une certaine température, le turbo est inactif. je ne pense que de série ce soit le cas sur les 8.

voilà

[lolosub 0]

Merci beaucoup pur toutes ces précisions.

[xAv10 0]

yes c'est de la balle cette Sub, en plus elle passe à travers les radars laser de nuit...

Tchouuusssssssss !!!!!!!!

[OTU38 0]

xAv a écrit:

yes c'est de la balle cette Sub, en plus elle passe à travers les radars laser de nuit...

Tchouuusssssssss !!!!!!!!

et les STI 9 qui sont dans son sillage en profite aussi

[dadam 0]

pour une lame S203 vois avec sax30 sur le forum

Très jolie voiture en tout cas!

[OTU38 0]

dadam a écrit:

pour une lame S203 vois avec sax30 sur le forum

Très jolie voiture en tout cas!

merci

pour la lame je le savais déjà, mais chaque chose en ce temps ,on va attendre le père noyel

[nicosti81111 0]

elle est magnifique cette sti8

[anubis 0]

tres belle sti
sinon tes transformations t'ont coutés combien si biensur ce n'est pas
insiscret

[ribeiro1 0]

salut otu 38 moi je suis du vercors donc vers chez toi ,je te propose si tu veut quon enléve ensenble tes cache orange je lai fait sur la mienne sé long mais sé bien fait voila si ca peut taidé et moi je nai pas de bueé a lintérieur

[OTU38 0]

ribeiro a écrit:

salut otu 38 moi je suis du vercors donc vers chez toi ,je te propose si tu veut quon enléve ensenble tes cache orange je lai fait sur la mienne sé long mais sé bien fait voila si ca peut taidé et moi je nai pas de bueé a lintérieur

super cool , je vais attendre que ta prochaine monture arrive, une grosse supra , car j'adore cette caisse.

merci

[OTU38 0]

anubis a écrit:

tres belle sti
sinon tes transformations t'ont coutés combien si biensur ce n'est pas
insiscret

le PPP, c'est pas donné, dans les 3000€ posé. pour le reste c'est assez standard

[anubis 0]

merci a toi
je vois que tu as des eagles f1 que penses tu de ce pneus,j'en ai mis
sur la mienne mais pas encore assez roulé pour avoir une opinion

[citronVS 0]

OTU38 a écrit:

env 300 ch au banc (valence) , 308 Cv au powerdyn, et 40m/kg sur une plage assez importante.

Je suis étonné qu'elle ne sorte pas plus... la mienne sort presque 290cv au banc alors qu'elle FULL Stock

[xAv10 0]

moi je dis rien ne vaut un bon vieux 1000 depart arrété... sur du plat bien sûr...

bon est puis vu le nombre de messages, j'arrète c'est un chiffre que j'aime bien...

[ribeiro1 0]

oula pour la nouvel monture rien de fait encore jai pas gagné au loto ,ok ca sera une supra biturbo mais il faut vendre la ps ,si jamais vous avez des info sur une supra biturb en boite manuel merci de m'informé

[OTU38 0]

citronVS a écrit:

OTU38 a écrit:

env 300 ch au banc (valence) , 308 Cv au powerdyn, et 40m/kg sur une plage assez importante.

Je suis étonné qu'elle ne sorte pas plus... la mienne sort presque 290cv au banc alors qu'elle FULL Stock

t'es venard alors lorsque j'ai discuté avec le gas sur place il m'a fait voir des courbes de sti stock, et elles étaient plutôt entre 260 et 270CV.
mais il vrai que beaucoup de réçits de passage au banc font état de STI dont la puissance est supérieure à 280CV.

quelle valeur de couple max avait tu ?
et à quel régime ?

et puis surtout, je l'ai passé sur un banc à inertie, moins favorable pour les turbo, celui ne chargeant pas complètement. le top aurait été un banc freiné avec une bonne ventilation sur le tmic

[ribeiro1 0]

moi je lai passé aussi a lr a valence dorigie avec tres peut de km elle avait quelque jour etles 300ch etait vraiment vraiment pas loin et full stock

[Blue devil 0]

tres tres belle auto, vivement que je vois ca de mes yeux!!!

Magnifique ce ppp en puissance, ca reste pas trop poussé.

[OTU38 0]

ribeiro a écrit:

moi je lai passé aussi a lr a valence dorigie avec tres peut de km elle avait quelque jour etles 300ch etait vraiment vraiment pas loin et full stock

mais il est aussi connu qu'il y a une grande disparité de puissance chez subaru. moi elle devait surement être proche de sa valeur "normalisée"
à la base. en revanche, le couple max est présent très tôt désormais.

je ne cherchais pas une grosse puissance dans l'absolu, si non je me serais tourné vers autre chose que le PPP compte tenu du budget qu'il représente.

[Nyco73 0]

Belle cette PPP à la fois sobre et discrète !

Et "Blue devil" , il est sacrément temps que tu voiye ça de tes yeux !

[Blue devil 0]

hein, pas compris,stile tu l'as vus toi???

Moi je vais pas taarder a la voir, des que je peux conduire...

Quelle est belle,tt comme j'M

[OTU38 0]

bon les gas...on se calme

on pourrait effectivement se voir un de ces quatre, on est dans le même
coin

[Nyco73 0]

OTU38 a écrit:

bon les gas...on se calme

on pourrait effectivement se voir un de ces quatre, on est dans le même
coin

Pas de soucis ! Faut s'organiser ça !

Pour "Blue devil" :

[nougache 0]

tres belle sti pourrais tu m'en dire plus sur ce kit PPP stp

merci

[citronVS 0]

OTU38 a écrit:

quelle valeur de couple max avait tu ?
et à quel régime ?

PS: 287.2 à 6'100tr/m
Couple: 376.7 à 4'010tr/m

[gerald01 0]

nougache a écrit:

tres belle sti pourrais tu m'en dire plus sur ce kit PPP stp

merci

Le PPP est un kit qui comprend un remap ECU, une pompe à essence gros débit, un cata sport et un silencieux arr. plus performant que la série.

Au résultat, une STi 2003-2005 sort 305cv à 6000 et 405Nm à 4000trs.

C'est déja une amélioration nette par rapport à la série, mais ces valeurs restent trés conservatrices (soft comme on dit chez nous) : les cartos ne sont pas trés aggressives, par ex. boost maxi ne dépasse 1.35b, et ils ne sont maintenus qu'au régime de couple.

[rominet1 0]

trés jolie auto qui marche pas mal

Le kit PPP est trés agréable, surtout en bas ça reprend trés bien mais en haut c'est pas top. Enfin on peut pas tout avoir.

Bon Oliv c'est quand que tu passe à une pression d'homme comme nous

[STI2003 0]

En Belgique, il me semble que le kit PPP comprend le boitier, un catback (et non un catasport), et la durite (et non la pompe à essence).

[KIMBLE 0]

super ! j'adore les jantes

[OTU38 0]

STI2003 a écrit:

En Belgique, il me semble que le kit PPP comprend le boitier, un catback (et non un catasport), et la durite (et non la pompe à essence).

lorsque j'avais eu prodrive uk en ligne, il m'avait précisé qu'il y avait simplement deux kits : un pour l'europe & et un pour les us.

romain,

un jour peut-être ...je vous suis encore en montagne s'il n'y a pas trop de de lignes droites, c'est à cause de gaillards comme vous que j'ai hésité à contacter Gérald pour son bolide, vous auriez fait moins les malins . Ce qui m'a freiné ( car je pense que ma titine serait partie assez rapidement avec ses améliorations "soft" ) c'est que ne suis pas assez calé pour "gérer" les problèmes techniques & réglages éventuels d'un tel bolide...quoique

[gerald01 0]

OTU38 a écrit:

je vous suis encore en montagne s'il n'y a pas trop de de lignes droites, c'est à cause de gaillards comme vous que j'ai hésité à contacter Gérald pour son bolide, vous auriez fait moins les malins . Ce qui m'a freiné ( car je pense que ma titine serait partie assez rapidement avec ses améliorations "soft" ) c'est que ne suis pas assez calé pour "gérer" les problèmes techniques & réglages éventuels d'un tel bolide...quoique

Tu as raison, j'avais pas vraiment orienté cette auto pour les routes sinueuses

Pour le détail des kits PPP, allez jetter un oeil sur le site Prodrive : d'abord il est trés bien fait et ensuite, il détaille parfaitement les différentes versions/année modèles. Vous y trouverez confirmation de ce que j'ai posté plus haut

[Blue devil 0]

et moi gerald, il y a tjs ma voiture qui attends ta venue...

enfin tu le sais donc, on se fera ca des que possible...

bye

[OTU38 0]

quelques photos de la mamie...moins de 40 000km et presque stock









et de quoi bosser sereinement :

[Blue devil 0]

super Oliv!! j'adore ton travail... et l'echangeur rend super bien!!!

[sub931 0]

Les baquets sont top

[OTU38 0]

Blue devil a écrit:

super Oliv!! j'adore ton travail... et l'echangeur rend super bien!!!

faut vraiment que je t'envoie les photos à mon retour

[subjim5911 0]

  le pont   

[will.sti 0]

J'adore ces bacquets.  et le demi arceau est sympa!

[agron-subaru-sti-passion 0]

sympa comme ca olive!!
et ton pont aussi !
ca va bien comme pont ?
ca leve a combien au maxi?

[OTU38 0]

agron a écrit:

sympa comme ca olive!!
et ton pont aussi !
ca va bien comme pont ?
ca leve a combien  au maxi?

franck, cela lève à 1m. Vu mon garage c'était le maximum. Mais c'est vraiment pas mal, finis les chandelles ou autres crics.
600kg tout de même la bête.

[agron-subaru-sti-passion 0]

merci olive
car je regardait pour en prendre un par la suite ,mais j'hesitait encore

[stephwrx41 0]

Le pont marche au 220 ou au 380 ?