projet STI 8

[hervé04 0]

ben avec un GT30R et 1.4 bars, je te laisse faire le calcul

[Sous Bas Roue 0]

Pour un 2,0L avec GT30R (0.63A/R)

1,4b impossible en dessous de 3500t/min
3500 t/min 215 CV
4000 t/min 245 CV
5000 t/min 332 CV
6000 t/min 368 CV
7000 t/min 430 CV
7500 t/min 460 CV
Au delà de 7500tr/min , on sort de la "flow map"...

Après avec un 0.82A/R, je ne sais pas ce que ça donne...

Bref, en gros, si il pousse 1,4b jusqu'à 7000tr/min, ça nous fait un petit 430CV...



Vivement qu'il y ait les bons internes ! histoire de pousser :

- 2,2b à 4000t/min -> 327 CV
- 2,2b à 5000t/min -> 332 CV
- 2,0b à 6000t/min -> 460 CV
- 1,7b à 7000t/min -> 483 CV

PS : je parle en relatif bien entendu ! avec une T° extérieur d'environ 25° et une hygrométrie de 50% !

[Ludo221 0]

J'ai mal au crane lol

[bebeu 0]

je ne trouve pas vraiment ca moi :



1.4 a 6000 ===> 360 cv
1.4 a 7000 ==> 400 cv


1.5 a 7000 ==> 420 cv
1.5 a 8000 ==> 470 cv


1.6 a 6000 ===> 390 cv
1.6 a 7000 ==> 440 cv


1.7 a 6000 ==> 400cv
1.7 a 7000 ==> 450 cv


1.8 a 6000 ===> 415 cv
1.8 a 7000 ===> 470 cv


Pour le moment ya 1.4 jusqu'au bout.
Et on etudie la pose d'aac pour un meilleur remplissage car le faite de prendre 8000 serait tres sympas vu la cylindrée et le turbo.
Ya bcp a gagner.

[Sous Bas Roue 0]

bebeu a écrit:

Et on etudie la pose d'aac pour un meilleur remplissage car le faite de prendre 8000 serait tres sympas vu la cylindrée et le turbo.
Ya bcp a gagner.

en jouant sur les AAC variables d'origine sur STi, c'est pas suffisant ?

j'ai pas la "flow map" du GT30R avec un compresseur en 0.82A/R mais avec le 0.63A/R, impossible de mettre plus de 1,2b à 8000t/min avec une efficacité turbo de 68%.

Normalement avec un compresseur plus gros, ça partira plus tard, et ça poussera plus fort et plus longtemps donc ça devrait passer !

Vivement les courbes de couple/ puissance pour vérifier la théorie !

En tout cas, c'est clair qu'elle va marcher fort ! (au dessus de 4000t/min car en dessous, 2L atmo !)

a+

[bebeu 0]

Sous Bas Roue a écrit:

bebeu a écrit:

Et on etudie la pose d'aac pour un meilleur remplissage car le faite de prendre 8000 serait tres sympas vu la cylindrée et le turbo.
Ya bcp a gagner.

en jouant sur les AAC variables d'origine sur STi, c'est pas suffisant ?

Nan le remplissage est vraiment mauvais sans les AAC apres 7000trs

[-alex- 0]

Bon alors ces essais avec un peu de pression ca donne quoi ??? nous on attend !!

[Blue devil 0]

moi il y a tous vos calculs que je comprends pas trop....

m'enfin, gerald va m"expliquer tout ca!!!

[Ludo221 0]

-alex- a écrit:

Bon alors ces essais avec un peu de pression ca donne quoi ??? nous on attend !!

Les essais sont concluant
Hier sur le sec en sortant d'un rond point ou d'une courbe se poussait du cul voir se mettre en travers
Maintenant on affine la carto

[Blue devil 0]

aller, fais nous vite peter de la video!!!!

[nougache 0]

felicitation ludo , vivement les videos

[Nickgossrider 0]

Sacré projet ! J'suis a la ramasse sur ma STI8 !! Dadam au secour !!!

[dadam 0]

ben reçois déjà ta pompe nico après on verra

[STI974 0]

mes c est que tu as un fanclub dadam!!!!

allez bize mon pilon de NC

ps: super bo projet Ludo vive les watts

[XNWRX 0]

STI974 a écrit:

ps: super bo projet Ludo vive les watts

Ah merde, t'as mis le gros ampli et le caisson Momo dans le coffre Ludo

[mcsworks 0]

Projet top et très instructif!!

[Ludo221 0]

Le projet est loin d'etre fini,le plus interessant c'est la carto. Je trouve impressionant les differences de comportement entre chaque modif.
La personne qui me mappe mon auto a reussi a me faire prendre mes 1,4bar a 4000trs/m pour un GT30R je trouve ca tres bien:)

[-alex- 0]

et alors ca doit changer 1.4b, non ???
dis nous en plus. sur la carto... on (enfin moi du moins ) veut tout savoir

PS: es tu content de ton FMIC XS power ? pas trop chiant à installer ?

[dadam 0]

Ludo a écrit:

Le projet est loin d'etre fini,le plus interessant c'est la carto. Je trouve impressionant les differences de comportement entre chaque modif.
La personne qui me mappe mon auto a reussi a me faire prendre mes 1,4bar a 4000trs/m pour un GT30R je trouve ca tres bien:)

En 6ème

PLus sérieusement ce n'est pas toi qui mappe ton auto?

[agron-subaru-sti-passion 0]

dadam a écrit:

Ludo a écrit:

Le projet est loin d'etre fini,le plus interessant c'est la carto. Je trouve impressionant les differences de comportement entre chaque modif.
La personne qui me mappe mon auto a reussi a me faire prendre mes 1,4bar a 4000trs/m pour un GT30R je trouve ca tres bien:)

En 6ème

PLus sérieusement ce n'est pas toi qui mappe ton auto?

si lui il mappe mais dans les champs

[Ludo221 0]

-alex- a écrit:

et alors ca doit changer 1.4b, non ???
dis nous en plus. sur la carto... on (enfin moi du moins ) veut tout savoir

PS: es tu content de ton FMIC XS power ? pas trop chiant à installer ?

Oui,je suis asser content de mon FMIC,pour le prix il est tres bien.

Pour la carto j'ai rien a dire lol

[Ludo221 0]

Non,j'ai un collegue qui participe grandement a mapper mon auto.
Mon GT30 charge a 4000 sur tous les rapports.
Sinon comment dire il a reussi a sortir plus de 530ch d'une Sunny GTIR

[jujunogarorc 0]

trés belle cet sti pour l'avoir vue en vrai
vivemnt la suite

[nicosti81111 0]

elle est vraiment tres belle cette auto

RESPECT TOTAL

Que du beau matos et rassemblé en peu de temps, excellent, bonne continuation, cela serait sympa que tu nous mette une petite video

[Ludo221 0]

Bon petit passage au banc prevu pour le 01/12
Puissance Estimé 360/380ch

[le dog 0]

pov' GT30R il va s'enrhumer a 1.4
allez Ludo fait peter les watts

[Hadès11 0]

Tu ne la revends plus ludo ?

[Ludo221 0]

Bah si une personne m'en donne le tarif que k'en veux tel qu'elle est je vends.
Mais j'aimerais quand meme la garder ds le fond lol
Deja elle passe au banc savoir combien j'ai

[Blue devil 0]

allez, garde la cette titine, tu as fais une super prepa et en a meme pas profité!!

j'esperer en tout cas que tu arrivera a la garder!!

[Ludo221 0]

Garder l'auto je veux bien,mais ce sont souvent les finances le probleme
Vivement vendredi pour le passage au banc

[fab6211 0]

07h00 du mat, tu postes de bonne heure

[Ludo221 0]

fab62 a écrit:

07h00 du mat, tu postes de bonne heure

Y en a qui bosse mon grand loool

[xAv10 0]

putain ce travers sur ton avatar, je reste béa a chaque fois tellement c'est bô !!! quelle trajectoire, hum...

[aws4 0]

Magnifique projet Ludo... incroyable

[Ludo221 0]

Ayé! auto passer au banc,donc 390ch a 6700trs/m et 49,6mkg a 4600trs/m

voila voila:)

[le dog 0]

je dis juste

[agron-subaru-sti-passion 0]

arf manque 10 cv la!

[sti04 0]

Ludo a écrit:

Ayé! auto passer au banc,donc 390ch a 6700trs/m et 49,6mkg a 4600trs/m

voila voila:)

tu aurais pu forcer un peu pour les avoir les 400, ça fait bien

[solbergsub 0]

Pour avoir le 400+ c'est

Belle réalisation, félicitation

[Nyco73 0]

Ludo a écrit:

Ayé! auto passer au banc,donc 390ch a 6700trs/m et 49,6mkg a 4600trs/m

voila voila:)

Pas de ! Ptit joueur !

Félicitation

[dadam 0]

Ta courbe de pression ça donne quoi Ludo?
Tu pourrais pas carrément nous mettre ta feuille de passage par curiosité?

Content pour toi en tout cas

[nicosti81111 0]

Ludo a écrit:

Ayé! auto passer au banc,donc 390ch a 6700trs/m et 49,6mkg a 4600trs/m

voila voila:)

Bien joué Ludo belle prépa

[-alex- 0]

t'as raison de la vendre, vu qu' elle ne fait même pas 400 cv
c'est l'autocollant qui a porté la pouasse.... t'aurais du mettre 500+

Moi je pensais au vue du matos qu'elle allait en sortir plus, qu'elle passerait allégrement dans le côté obscur (env 430 cv), mais bon ca reste plus que correct

Tu avais mis combien de pression ? 0.8b ?

[Blue devil 0]

bon pas mal mon petit mais je pensais que tu sortirais plus de cv!!

m'enfin, zveux bien ton moulin

[Nyco73 0]

Dis plutôt que tu veux la voiture entière !

[NicoF111 0]

Je me demande toujours comment on peux faire des mesures de puissance / couple fiables avec un petit ventilo de banc.

Le refroidissement de la température d'admission est à mon humble avis bien loin de la réalité sur route...plus l'air est frais...plus ya de poney...

Remarque, il suffirait que je passe la mienne pour qu'on soit fixé

PS: je pense Ludo, que tu es donc au dessus de cette barrière psychologique des 400

[gerald01 0]

Ben alors, dis nous en plus Ludo...

Ces 390cv et ce couple, c'était avec quel boost ?

[Ludo221 0]

Bah 390 a 6200 pour 1,4 de pression
Le Couple 49,6 a 4700trs/m

[XNWRX 0]

Ca me parrait bien cohérent. Cela dit l'effet du FMIC est bien perceptible, avec mon TMIC j'obtenais mon couple max à 4020tr/mn, mais à seulement 45mkg avec 1,4 bar ; tu dois avoir plus de 1,4 bar au régime de couple maxi car pour sortir 50mkg, il me falait 1,6 bar ?

[Toymaniac 0]

Ludo a écrit:

Bah 390 a 6200 pour 1,4 de pression
Le Couple 49,6 a 4700trs/m

Ben avec un telle couple... ca dois bien arrache le Bitume...