direction crémaillère?

[Sonic04 0]

c'est des crémaillères de récentes versions que tu as trouvé..il faut celle d'avant

[vwman1111 0]

ok je pense que j'ai trouvé c entre 80 et 90 l'année!!!!!

[Sonic04 0]

Même les années 80 je dirais..je suis spécialiste Nissan,mais effectivement c'est une crémaillère mécanique

celles que tu as en lien sont trop récentes, regarde la photo que j'avais postées sur les pages d'avant

[MARCAIL 0]

et neuf ????

http://www.oscaro.com/cremailliere-de-direction-gkn-52137-684277-286-p

ca fait toujours moins cher qu'un kit CE

[sebuno 0]

allez qui c'est qui se lance ?

[vwman1111 0]

moi mais je veux en savoir plus!!!!!

[Sonic04 0]

ça ressemble pas à celle de highway ???

j'ai fait des casses : soit c'est des vanettes trop récents, soit c'est encore le boitier de direction

[vwman1111 0]

putain je cherche je cherché mais je trouve rien aucune image qui parle !!!

[sebuno 0]

et là ?
http://www.ebay.co.uk/sch/i.html?_from=R40&_trksid=p5197.m570.l1313&_nkw=nissan+vanette+power+steering&_sacat=See-All-Categories

[Sonic04 0]

ça me parait trop long...

[sebuno 0]

vous avez pas mal d'infos ici sur le montage d'une crémaillère (en anglais) :
http://www.thesamba.com/vw/forum/viewtopic.php?t=330811&postdays=0&postorder=asc&highlight=steering+rack&start=0

ou ici :
http://www.ssvc.org.uk/phpbb/viewtopic.php?f=6&t=47358

[guillaume17 0]

J'ai vu cette photo sur un site généraliste et quelqu'un avait l'air assez sur de lui en avançant que c'etait une crémaillère de 403

À confirmer .....

[sebuno 0]

D'ailleurs j'en rediscutais le we dernier avec un copain et la modif serait peut être possible avec une crémaillère de 205.

[vwman1111 0]

moi j'ai commandé la mienne chez creative!!!!au moins je me casse pas la téte!!!!!! j'en avais trop marre de cherché!!!!!!!!!!!!!

[guillaume17 0]

tu nous diras ce que tu en penses

dès que j'ai le budget, je pense que je vais commender celui ci aussi par le biais de BS

[vwman1111 0]

guillaume a écrit:

tu nous diras ce que tu en penses

dès que j'ai le budget, je pense que je vais commender celui ci aussi par le biais de BS

ouai et je v faire plein de tof du systéme !!!on c jamais si ça peu aidé!!!!!!!

[guillaume17 0]

Cool merci

[Sonic04 0]

BS ??? ke za ko ???

[RomSplit 0]

guillaume a écrit:

tu nous diras ce que tu en penses

perso j en ai une sur mon split, et je suis vraiment content, ca se monte tres bien, et ca change la vie d avior un vehicule qui roule droit 3000km cette année et plus aucun soucis de direction (en meme temps c'est mieux vu le tarif....)

[elpanel56 0]

Attention, certains kits vendu par Creative (ou leurs revendeurs) sont vendu comme étant "complet" hors ce n'est pas le cas, en effet il manque une rotule, hors celle ci est différente d'un modèle Vw classique, il s'agit d'une rotule de chez Rover (ref???). Mais ça, les revendeurs omettent de le signaler lors de la livraison.

Certains ont eux la surprise de sans rendre compte trop tard, alors controler bien vos kits avant d'attaquer le démontage!!

[Sonic04 0]

elpanel56 a écrit:

Attention, certains kits vendu par Creative (ou leurs revendeurs) sont vendu comme étant "complet" hors ce n'est pas le cas, en effet il manque une rotule, hors celle ci est différente d'un modèle Vw classique, il s'agit d'une rotule de chez Rover (ref???). Mais ça, les revendeurs omettent de le signaler lors de la livraison.

Certains ont eux la surprise de sans rendre compte trop tard, alors controler bien vos kits avant d'attaquer le démontage!!

quelqu'un en sait plus ???

[ouf 0]

Salut à tous,

En ce qui me concerne j'en ai acheté un directement chez eux et pas de soucis.

A+

[popechkou!1 0]

il y aurait eu une petite série ou justement il manquait la biellette mais depuis le souci a été résolu!!! pour ma part aucun souci le kit était complet.

et c est vrais que ça change .. ça roule droit maintenant!!

[Sylv'11 0]

Acheter chez SK il y a deux ans et complet pas de pb...

[61'rustypanel 0]

Il faut que je regarde un truc, j'ai peut-être trouvé une crémaillère d'époque qui pourrait faire l'affaire.....

Je la récupère puis je regarde si ça peux ce monter, si c'est le cas je vous donnerai le tuyau et vous pourrez facilement en trouver sur le coincoin! C'est français et comme l'époque coincide, c'est presque de l'OG style...

Par contre il y aura sûrement de la soudure à faire mais pour les bon bricoleurs cette direction vous coûtera une misère...

Si ça le fait pas je laisse tomber les recherches et j'achete moi aussi une créative!!

[vwman1111 0]

juste pour detaillé
http://www.creative-engineering.com/index.php?option=com_virtuemart&page=shop.browse&category_id=140&Itemid=26

[vwman1111 0]

61'rustypanel a écrit:

Il faut que je regarde un truc, j'ai peut-être trouvé une crémaillère d'époque qui pourrait faire l'affaire.....

Je la récupère puis je regarde si ça peux ce monter, si c'est le cas je vous donnerai le tuyau et vous pourrez facilement en trouver sur le coincoin! C'est français et comme l'époque coincide, c'est presque de l'OG style...

Par contre il y aura sûrement de la soudure à faire mais pour les bon bricoleurs cette direction vous coûtera une misère...

Si ça le fait pas je laisse tomber les recherches et j'achete moi aussi une créative!!

bon ça!!!
(enfin plus pour moi )

[vwman1111 0]

crema de renault 4 l !!!non

[61'rustypanel 0]

Non, t'est trop jeune c'est une voiture que les moins de 40 ans ne peuvent pas connaitre.....

Pis en plus je mettrais pas une pièce de renault sur mon bus, j'aurais trop peur que la greffe prenne pas!!

[vwman1111 0]

61'rustypanel a écrit:

Non, t'est trop jeune c'est une voiture que les moins de 40 ans ne peuvent pas connaitre.....

Pis en plus je mettrais pas une pièce de renault sur mon bus, j'aurais trop peur que la greffe prenne pas!!

mdr!!!!!
pourtant la 4l date aussi entre 60 et 70

[MARCAIL 0]

ALLEZ ALLEZ DES INFOS

[jeronimo111 0]

balance ca m interesse

[Sonic04 0]

Commandé une CE lundi chez Serial Kombi envoyée hier..ça devrait arriver dans la semaine...mais bon officiellement c'est pour le papa noel

[vwman1111 0]

bon ça!!!!!!!!!moi bientot aussi!!!!!!!

[jeronimo111 0]

moi je cherche des info sur une adaptation maison car 1000 boulle pour une cremaillere ces tres exessif je trouve
je prefere me casser la tete !

[vwman1111 0]

jeronimo a écrit:

moi je cherche des info sur une adaptation maison car 1000 boulle pour une cremaillere ces tres exessif je trouve
je prefere me casser la tete !

ben bon courage alors

[61'rustypanel 0]

La crémaillère sur laquelle je planche proviens d'une Panhard des années soixante...

Et là je vois la tête des plus jeunes qui ce demandent qu'est ce que c'est qu'une Panhard?

[vwman1111 0]

moi je connais!!!!!l'ancien

[killerwagen 0]

slt a tout les adept de la modif

j'aimerait avoir votre avis

je voudrait bien passé en crémaliérre sur mon split ,mais sans claqué 1000 euro

jai vue 2 montage différant et je me demandé lequel des 2 serait le mieux


la premierre idée ;; le montage d'une crémaliérre a la sortie de la colone de direction avec un seul bras reliant le renvoie sur le train avant ,,



ou la seconde ;; un boitier a la sortie de la colone de direction et une crémaliérre parallélée au train avant

[Sonic04 0]

Moi je prendrais l'option sans boitier...plus simple moins de risque de jeu

[61'rustypanel 0]

Quel que soit le montage il y aura forcement des intermédiaires.....

Soit comme highway la crémaillère en bout et renvoi sur le bras pitman, soit crémaillère type classique et obligatoirement renvoi de colonne type popo + plusieurs cardans de direction qui dit possibilité de jeu...

On a différent avis et on s'aperçois que les deux marchent très bien, je pense que le secret est juste d'assembler le tout avec des élements de qualité et sans jeu!

Et surtout faites gaffe ceux qui se lancent dans ce genre de bricollage, étudiez tout comme il faut et si vous étes moyens en soudure laissez tomber, c'est bien beau d'economiser 1000€, mais n'oubliez pas que votre bus vaut plus que ça et surtout que votre vie et celle des autres CA N'A PAS DE PRIX!!!

[jeronimo111 0]

killerwagen a écrit:

slt a tout les adept de la modif

j'aimerait avoir votre avis

je voudrait bien passé en crémaliérre sur mon split ,mais sans claqué 1000 euro

jai vue 2 montage différant et je me demandé lequel des 2 serait le mieux


la premierre idée ;; le montage d'une crémaliérre a la sortie de la colone de direction avec un seul bras reliant le renvoie sur le train avant ,,



ou la seconde ;; un boitier a la sortie de la colone de direction et une crémaliérre parallélée au train avant

salut je part dans le meme principe que toi je vais tester avec une cremaillere de polo 86c elle pousse et tire d un seul coter !
dans le style du bus de hiway

[type2only 0]

61'rustypanel a écrit:

Quel que soit le montage il y aura forcement des intermédiaires.....

Soit comme highway la crémaillère en bout et renvoi sur le bras pitman, soit crémaillère type classique et obligatoirement renvoi de colonne type popo + plusieurs cardans de direction qui dit possibilité de jeu...

On a différent avis et on s'aperçois que les deux marchent très bien, je pense que le secret est juste d'assembler le tout avec des élements de qualité et sans jeu!

Et surtout faites gaffe ceux qui se lancent dans ce genre de bricollage, étudiez tout comme il faut et si vous étes moyens en soudure laissez tomber, c'est bien beau d'economiser 1000€, mais n'oubliez pas que votre bus vaut plus que ça et surtout que votre vie et celle des autres CA N'A PAS DE PRIX!!!

+ 1
je sors un peu du sujet mais:

faut aussi se poser la question de savoir si un montage d'origine tout révisé dans les règles de l'art n'est pas aussi intéressant que mille et un petit bricolage
les problèmes de jeux ont tout de même plusieurs sources :
6 rotules
douilles et un axe de pivot central
jeu sur le bras bitman et l'axe
jeux multiples sur les douilles et axes de fusées
jeu dans le boitier
jeu en sortie et entrée de boitier sur les axes
jeu des roulements de roue

que valent les boitiers reconditionnés BBT?

[jeronimo111 0]

j ai un bbt pas terible
fin moi ca ne me va pas

[Sylv'11 0]

que valent les boitiers reconditionnés BBT?

JR en est au deuxième et trés mécontent... il reste du jeux ds le boitier lui-mème
S il passe par là il vous en parlera...

[killerwagen 0]

merci a tous pour vos avis


pour la soudure ça va je gére

me reste plus qua etudié tout ça pour me fair un montage c'ette été

[type2only 0]

d'autres avis et expériences sur le boitier BBT

[jojoz 0]

salut les gars, moi j'ai voulu monter un boitier neuf en pensant qu'il n'aurait pas de jeu,mauvaise surprise.
mais je n'ai pas encore toucher a la vis de reglage qui est scellée avec un point de peinture jaune.
a part ça j'ai deux barre de direction reglable,une a droite et une a gauche mais les filetages des rotules n'ont pas le meme diametre,qqun surait il de quoi il s'agit...merci
sinon j'avai pense à une cremaillere de 205, qui a l'avantage des filetages de rotules au diametre vw,et bien sur renvoi d'angle popo et cardan direction modifié
a bientot

[JR111 0]

Comme Sylv'1 a dit, j'ai monté un boitier BBT neuf fourni par SK.

Problème: jeu excessif

Train avant de bay 68 et toutes rotules neuves, renvoi, etc...

Echange en garantie par SK mais le deuxième a le même jeu

Je l'ai ouvert pour comprendre:

Système à vis et galet comme un boitier de cox et non comme le système à vis et doigt d'origine split.

Comme c'est la même technologie qu'une cox, ça devrait marcher mais le galet n'a pas le jeu correct en latéral à neuf et les cales du galet s'usent très vite en 1000 bornes, le jeu a doublé !!


Boitier à déconseiller, nouvelle série prévue pour Mars 2012 d'après SK. A voir...

En attendant, j'ai vu avec mon usineur pour modifier les pièces mais c'est chaud car cela nécessite beaucoup de précision.

A suivre début 2012...

[type2only 0]

ben merde

et que disent les fournisseurs sur ce produit qui semble ne pas être correct
quelles sont les traitements des retours et les indemnisations des pièces défectueuses ?

sinon aucune autre possibilité que le passage en crémaillère

quelqu'un a-t-il essayé l'adaptation de boitier t2b ?