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SP11

M3 E30 S50B30 en cours...Pré montage des freins Porsche

Messages recommandés

[quote="SP"]
Adonf a écrit:
Et tu me confirmes aussi que malheureusement il va falloir que je tape le tablier, et çà, çà me fend le cœur Sad




tututNickel

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[quote="SP"]

WILLYM3V8 a écrit:
SP a écrit:
Adonf a écrit:
Et tu me confirmes aussi que malheureusement il va falloir que je tape le tablier, et çà, çà me fend le cœur Sad




tututNickel


Et toi fais pas le malin sinon on reparle de tes caches VANOS à 700€ Sex


Essaie de presenter ton moteur maquette avec les collecteurs, tu verra bien comment ca passe...
Ptet que t aura pas a tapper... qui sait, j ai rarement vu 2 moteur swappé montés exactement au meme endroit, chaque swap a ses particularitées...

A+ bon courage

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à défaut de taper, si il faut découper, je connais quelqu'un qui se fera un plaisir, même si pour le moment il à plus souvent coupé des peugeot... ptdrptdrptdr



Mr Green BisMr Green Bis



ps : il peut te fournir ton élixir favori pour atténuer ta souffrance... boss

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Je te confirme Seb et pour cause j'ai été victime du même usurpateur de compte Laugh

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Et bien tu as encore du taf en perspective
mais tu as l'air de tenir le bon bon!
Bon courage et encore bravo
Punk

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Eh ben c'est du super boulot tout ça.

En effet je vois ça ton usineur a l'air bon, car 36 mesures et seulement 2 avec un si petit ecart c'est trés bien.

Vivement la suite.

Vraiment One

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Une belle caisse , un moteur propre a souhait et un taf rigoureux ... BRAVO ! Continue mec !! NickelNickel

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Tu es bien courageux Nickel ! Beau boulot et superbe auto !

Petite question : tu avais quel code couleur pour les coussinets d'origine ? Car moi c'était jaune et ils se font plus, du coup j'ai pris 12 rouges j'espère avoir bien fait (car dans l'ETK ils précisent que les jaunes sont remplacées par les bleus et les rouges, mais c'est précisé à 2 endroits différents pour les rouges et à 1 seul endroit pour les bleus)... mais j'ai toujours un doute ? Et la concession où je suis allé ils n'en savent pas plus que moi.

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la ça fait plaisir de voir ça, etre aussi maniaque franchement c'est top

trés bon boulot.

Pour ta propsition suis op ça sera acec plaisir si tu peut mettre ça a disposition, merci

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WTFWTFWTFWTFWTFWTFWTFWTFWTFWTF

P'tain!
alors t'as pas fait semblant!
Wacko


Franchement Bravo
vivement que ce soit remonté et dans la caisse
ça va être de toute beauté
wazaa

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Très riche en photos,c'est bon ça! Nickel
Ils doivent être heureux de te voir chez BM Laugh

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Parti comme c'est, je vois bien un collecteur d'echap sur mesure pour pas toucher à la coque ni à la barre stab.

Merci pour ces photos et bon courage !

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SP a écrit:
Je vais essayer autant que possible de détailler
le remontage du S50, même si c’est pas forcément évident de prendre des
photos quand on est concentré sur le montage.


Je peut te conseiller un photographe si tu veut, il pourra pas t'aider pour la méca par contre
il s'appelle pierre il est du 95 Laugh

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ces clr que toi tu fait pas semblent et ces se qui faut sur ces bete la respect pour ton taff que tu a acomplie et que tu va faire et dans la caisse sa va etre terrible Nickel

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Tu n'as encore pas fait semblant pour les pièces Nickel

Bon courage pour le remontage.

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Le bloc dont tu as posté les photos, c'est celui qui avait été réalésé ?

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SP a écrit:
Merci à tous pour les com'
Non, c'en est un autre. J'ai décidé de ne pas monter les Wossner. Il s'avère que se sont des pistons "jetables". Durée de vie : 20h WTFWTF



Ce serais des pistons conçus pour du drag?

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bon courage pour la suite serieu du bon boulot le calage vanos va etre hard ?

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Magnifique ce montage vraiment des superbe belle photo continue a nous en mettre plein la vue Nickel

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demande a alain il peu te le faire le calage vanos ou vois miguel il habite pas loin de cher toi

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kumufkid a écrit:
bon alors ca avance un peu ou quoi??? Ninja


Si tu savais... Very Happy

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bah didons ca c'est une mise a jour Nickel


Ca commence a serieusement a prendre forme,bon courage pour la suite... Vi

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Merci pour toutes ces explications/photos du beau boulot! Fais dans les règles de l'art pas comme certain qui remontent en serrant à la va-vite.



Ta e30 est carrément au top!

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super taf repect a to ou a vous et contunur a nous faire reve avc vos photos et je suis deja Love

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Superbe ton reportage de réflexion S50 et du swap tu as fait du super boulot
Juste une question tu as utilisé quoi comme matière pour tes bol de disque ? Alu si oui quelle nuance ?
Heureusement que je suis tombé sur ton poste car j'allais faire la bêtise de commandé les mêmes pistons Sweat

Bon continuation

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