Cales pour JTS E36

[M@RMOTTEM3 0]

Slt, je voulais savoir qu' elle largeur de cale faut il pour mettre des jts de M3E36 sur un M3E30

[willM311 0]

normalement c'est un ET35, moi sur la mienne avec de 8 et 9 x17, il m'a fallu 15mm de cale a l'avant et
à l'arriere ça passais avec 5mm de cale minimum du coup j'avais monté 4 cales de 15 mm, ça ne touchais plus et super look


t'avais pas des schnitzer en ET13?? parce que là, pas de cales...

[M@RMOTTEM3 0]

willM3 a écrit:

t'avais pas des schnitzer en ET13?? parce que là, pas de cales...

Si mes c' est pour mettre des jantes quand j' irais sur circuit alors avec 15mm ca suffirat tu pense pour des jts de M3E36

[ben_gt1 0]

il suffit de comparer les déports des 2 jantes c'est tout

[M@RMOTTEM3 0]

J' ai pas encore les jts de M3E36 Ben, donc peux pas comparait

[ben_gt1 0]

mais en regle générale les roues de e36 ont un déport de combien ?

[M@RMOTTEM3 0]

Bah Will dit que pour E36 c 'est l' ET 35 apres j' en sais rien

[ben_gt1 0]

et la m3e30 est en ET25 non ? ce qui ferait 10mm de cales...

[M3S141 0]

Je ne crois pas que la M3 est en ET25 car quand j'avais les jantes de e36 j'avais 20 mm de cale et les jantes etait encore à l'interrieur des ailles GOTTI 8/17 ET 35

[ben_gt1 0]

bon a voir, je pense que le mieux étant de faire la soustraction des ET et de placer juste ce qu'il faut de cale, car trop de déport favorise le sous et survirage.....

[2NI-bavaria-motors 0]

M3 3.2L origine l'ET est de 41 si je me souviens bien.

Ensuite moi par exemple sur les RH gt en ET35 effectivement.

[M3S141 0]

Par contre a l'arriere il faut plus de calle j'avais 35mm pour que çà resemble à quelle que chose.

[willM311 0]

ok, mais là on parle pas de look mais d'un montage pour pas que ça touche,

t'enmerde pas marmotte, mets 4 cales en 15 ou en 20mm et tu ne touchera nul part avec des roues d'e36 sur des trains d'm3 e30

[M@RMOTTEM3 0]

willM3 a écrit:

ok, mais là on parle pas de look mais d'un montage pour pas que ça touche,

t'enmerde pas marmotte, mets 4 cales en 15 ou en 20mm et tu ne touchera nul part avec des roues d'e36 sur des trains d'm3 e30

Voila j' aime ca, clair, net et precis merci Will

[M3S141 0]

willM3 a écrit:

ok, mais là on parle pas de look mais d'un montage pour pas que ça touche,

Je suis d'acccore avec toi WillM3,
mais si tu mets 15mm et que que la jante est 30 mm à l'interieur de l'aile c'est moyen...
C'est sur çà ne touchera pas,mais le look compte quand meme si non personne ne changerai ces jantes.

[willM311 0]

M3S14 a écrit:

willM3 a écrit:

ok, mais là on parle pas de look mais d'un montage pour pas que ça touche,

Je suis d'acccore avec toi WillM3,
mais si tu mets 15mm et que que la jante est 30 mm à l'interieur de l'aile c'est moyen...
C'est sur çà ne touchera pas,mais le look compte quand meme si non personne ne changerai ces jantes.

moi aussi suis d'accord avec toi, mais je parle pour des jantes en ET35
et ds le cas de figure de marmotte, c'est juste pour tourner de temps en temps...donc le look...

[M@RMOTTEM3 0]

M3S14 a écrit:

willM3 a écrit:

ok, mais là on parle pas de look mais d'un montage pour pas que ça touche,

Je suis d'acccore avec toi WillM3,
mais si tu mets 15mm et que que la jante est 30 mm à l'interieur de l'aile c'est moyen...
C'est sur çà ne touchera pas,mais le look compte quand meme si non personne ne changerai ces jantes.

Je t' explique je veux mettre des cales pour changé mes jantes sur circuit, surtout a l' arriere c pas pour l' esthetique, j' ai des Schnitzer pour ca

[M3S141 0]

Ok merci pour la petite précision,maintenant je comprends mieux

[jef974 0]

Les J/A de M3e36 sont en ET41, et les celles de M3e30 ET27 ! Mais l'ET en question s'exprime en mm ?

[ianik111 0]

jef974 a écrit:

Les J/A de M3e36 sont en ET41, et les celles de M3e30 ET27 ! Mais l'ET en question s'exprime en mm ?

Oui l'ET c est bien en mm.

[ben_gt1 0]

jef974 a écrit:

Les J/A de M3e36 sont en ET41, et les celles de M3e30 ET27 ! Mais l'ET en question s'exprime en mm ?

donc 41-27=14mm, le top serait des cales de 15mm pour monter les roues de la e36 sur la e30, ainsi le comportement de l'ato du au déport au sol des jantes ne sera normalement pas modifié !

[jef974 0]

ben_gt a écrit:

jef974 a écrit:

Les J/A de M3e36 sont en ET41, et les celles de M3e30 ET27 ! Mais l'ET en question s'exprime en mm ?

donc 41-27=14mm, le top serait des cales de 15mm pour monter les roues de la e36 sur la e30, ainsi le comportement de l'ato du au déport au sol des jantes ne sera normalement pas modifié !

OK merci c'est plus clair dans ma tête maintenant

[M@RMOTTEM3 0]

J' ai trouvé des cales avec centreur en 15mm d' occasse

[ben_gt1 0]

M@RMOTTEM3 a écrit:

J' ai trouvé des cales avec centreur en 15mm d' occasse

t'es le roi du pétrole avec ca alors...!

[Cryl-5051 0]

...pensez à mettre des boulons ou goujons plus longs...

[M@RMOTTEM3 0]

ben_gt a écrit:

t'es le roi du pétrole avec ca alors...!

C une vanne, parce la je sais pas comment le prendre

Cryl-505 a écrit:

...pensez à mettre des boulons ou goujons plus longs...

Le gars les vends avec

[ben_gt1 0]

M@RMOTTEM3 a écrit:

ben_gt a écrit:

t'es le roi du pétrole avec ca alors...!

C une vanne, parce la je sais pas comment le prendre

Cryl-505 a écrit:

...pensez à mettre des boulons ou goujons plus longs...

Le gars les vends avec

oui biensur, tu connais pas l'expression ?

[M@RMOTTEM3 0]

ben_gt a écrit:

oui biensur, tu connais pas l'expression ?

Ok pas de soucis, bah pour l' instant faut que je fasse tourné le moteur, c juste l' occassion qui fait le larron