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steph nos1

ma m3 e30 3l2 turbo!

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je vous présente mon pti joujou, l hiver est toujours propices a des transformations, j en ai donc profité entre deux( biberons), pour m occuper ma m3. j ai acheté la voiture a un tres bon ami du forum y a deux ans, je lui ai fait une restauration complete niveau carrosserie elle en avait grand besoin, je l ai peinte couleur d origine alpinweiss. parti mécanique c est un 3l2 boite 6 avec une gestion. par la suite j ai récupéré un kit turbo, et je me suis mis au boulot, le turbo est un k29, il ya une ligne tout inox gros diametre,wasgate séparé etc.... je n ai pas touché au rapport volumétrique, avec une bonne gestion je vais la faire soufler ente 500 et
700g. voila en gros je vous laisse juger!











































la ptite derniere, la déco que je vais lui faire courant janvier!

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:nickel: Superbe !

Déjà qu'elle déboitait avant mais là ca va être top.
En plus avec 500/700g elle devrait être plus facilement exploitable que si tu avais mis plus.

Vivement une ptite vidéo!

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super ta "m", l'effet turbo j'adore.....

annonce puissance, couple, etc... mets nous les courbes en ligne que l'on apprécie en core plus le travail !!!!!

j'ai pas les c.......pour faire ce que tu as réalisé mais j'aimerai avoir un moteur comme le tiens....

encore bravo !!!!!

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Content pour toi et félicitations.

Vivement que je la voie peut-être à Vincennes bientôt.

A+ Steph

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magnifique steph LoveLoveLove il manquais plus qu un turbo a ton M ! chose faite super Nickel

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merci pour les compliments, pour l admission c est celle d origine, découpé et ressoudé pour le passage du mastervac, et pour le conduit de sural, la parti coté admission d origine a été fermé, et un tube de sural a été soudé sous la pipe. et pour la gestion c est une tsi(d-a motorsport) programable que j ai commandé! je vous tiendrai au courant de l évolution. steph

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super montage, j'ai hate de voir la puissance qu'elle va sortir.

je kifferai bien avoir un moteur comme çà.

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dimitri vrt a écrit:
beau boulot steph Nickel
sa risque d'etre chaud avec le R.V d'origine, non??????Sweat



non non t inquiete ils encaisse ces moulins, bien réglé et pas trop gourmand niveau préssion de turbo pas plus de 700g, tu peu les faires monter jusqu a 500ch! Nickel

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steph nos a écrit:
dimitri vrt a écrit:
beau boulot steph Nickel
sa risque d'etre chaud avec le R.V d'origine, non??????Sweat



non non t inquiete ils encaisse ces moulins, bien réglé et pas trop gourmand niveau préssion de turbo pas plus de 700g, tu peu les faires monter jusqu a 500ch! Nickel


un duel va s'imposer BM vs VW Fight

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steph nos a écrit:
dimitri vrt a écrit:
beau boulot steph Nickel
sa risque d'etre chaud avec le R.V d'origine, non??????Sweat



non non t inquiete ils encaisse ces moulins, bien réglé et pas trop gourmand niveau préssion de turbo pas plus de 700g, tu peu les faires monter jusqu a 500ch! Nickel


500 ps sans ouvrir le moulin? WTF

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ViVi
Mpower238 a écrit:
steph nos a écrit:
dimitri vrt a écrit:
beau boulot steph Nickel
sa risque d'etre chaud avec le R.V d'origine, non??????Sweat



non non t inquiete ils encaisse ces moulins, bien réglé et pas trop gourmand niveau préssion de turbo pas plus de 700g, tu peu les faires monter jusqu a 500ch! Nickel


500 ps sans ouvrir le moulin? WTF



oui roland sans ouvrir le moulin! pour ma part dépasser les 400ch et rester fiable est mon objectif:Vi:

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Salut,

les preparateurs Allemands ouvre le bloc du 3,2L a partir de 400 ch pour rester fiable.

A+ AngelFumette

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Adonf a écrit:
Salut,

les preparateurs Allemands ouvre le bloc du 3,2L a partir de 400 ch pour rester fiable.

A+ AngelFumette



bon bah je dépasserai pas les 399 alors Fumette

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Salut,

ca y est une de plus, par contre 700grs tu peux être sur de casser sans toucher au RV et 500cv tu verras que c' est dûr de les avoirs.

Bonne chance a toi

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steph nos a écrit:
Adonf a écrit:
Salut,

les preparateurs Allemands ouvre le bloc du 3,2L a partir de 400 ch pour rester fiable.

A+ AngelFumette



bon bah je dépasserai pas les 399 alors Fumette


En meme temps, c´est pour vendre leurs prepas avec une garantie de 3 ans...

En tout cas, bon courage a toi.

et vive le S50 Sural !!!

A+ Fumette

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Belle petite prépa Steph je sais que tu va nous paufiner tout ca...
Pour les chevaux c pas grave d'en sortir 400 ou 600 l'important c d'aller de l'avant et puis c aussi un question de budget...@+ MON POTE

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M5 POWER a écrit:
Belle petite prépa Steph je sais que tu va nous paufiner tout ca...
Pour les chevaux c pas grave d'en sortir 400 ou 600 l'important c d'aller de l'avant et puis c aussi un question de budget...@+ MON POTE



comme tu dis mon pote l important c est de se faire plaisir sans se ruiner Nickel

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de toute facon 400 ou 600 on est deja sur une autre planete et l essentiel et surtout de se faire plaisir et de pouvoir vieillir en ce disant ,a oui je l ai fait et je me suis bien marré Nickel

chouette boulot One

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t'es un malade steph Nickel

fait toi plaiz surtout ca nous fera plaiz aussi LaughLaughLaugh

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Sympa ta caisse Nickel

Le turbo qui dépasse ça te fait pas peur pour les flics? Malades

ps: concernant la mode "panneau publicitaire racing stayle"... elle serait beaucoup mieux sans les autocollants Euh (ce n'est que mon avis)

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mieux de la voir en vrai qu'en photo, et c'est vrai que le turbo qui dépasse çà lui donne un look bien méchant, superbe projet en tout cas. Nickel

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C'est clair qu'elle n'a laissé personne indifférent ce matin.
Y'avait du monde autour. Love

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tres belle c'est largement mieux de la voir en vrai
et pour le turbo qui sort du capot c'est excellent Malades

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NickelNickel vraiment terrible.

T'as pas chômé à vincennes aujourd'hui à ouvrir ton capot OneOne

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magnifique auto.. je regrette de pas etre venu a Vincennes..et avec l'autocollant qu'il faut.. Love

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merci pour tout vos compliments,ce matin j ai rencontré beaucoup de gens sympa! j avais un délire en tete, niveau estétique et prépa voila c est fait, enfin presque, fin de semaine prochaine elle aura la déco "warsteiner" la total ! histoire de passé vraiment inaperçu Angel a bientot pour les photos!

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steph nos a écrit:
merci pour tout vos compliments,ce matin j ai rencontré beaucoup de gens sympa! j avais un délire en tete, niveau estétique et prépa voila c est fait, enfin presque, fin de semaine prochaine elle aura la déco "warsteiner" la total ! histoire de passé vraiment inaperçu Angel a bientot pour les photos!


Carrement la déco warsteiner va falloir que tu changes les jantes car je trouve que sa va pas avec l'esprit racing Sais pas

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+1 pour les jantes avec la deco ..
Tu fais ça en adhesif ou tu peint les bandes directement?

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Mpower238 a écrit:
+1 pour les jantes avec la deco ..
Tu fais ça en adhesif ou tu peint les bandes directement?



j étais partis pour peindre les bandes, et en fait le gars qui me fait la déco , peu tout me faire sans probleme, il n y a que le rétro que je peindrai!

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magnifique ta caisse!!!
tu peux detailler un peu plus le chassis etc...
par contre je sais pas comment vous exploiter des caisses avec des moulins comme ca...Ninja deja avec un 3.2l ca cause pas mal..et c dur a faire passer le couple alors j'imagine meme pas avec un turbal... enfin joli travail..Nickel

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belle auto ma poule
en tout cas bon courage aussi pour la déco
le montage je kif
mais c'est cler que les jantes seton a changer si tu fais une déco racing

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Super auto franchement joli projet je me rapelle je tes vu toi a l aerodrome de cerny avec un pote a toi avec un E30 moteur alpina je me trompe pas une verte meme.

Vous etiez toute les 2 avec vos belle petite E30 lol Loin

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One Bien joué la déco elle est top !

Niveau discrétion c limite mais j'avoue qu'avec les autres roulettes et son moulin ca va bien ensemble !

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kazo91 a écrit:
Super auto franchement joli projet je me rapelle je tes vu toi a l aerodrome de cerny avec un pote a toi avec un E30 moteur alpina je me trompe pas une verte meme.

Vous etiez toute les 2 avec vos belle petite E30 lol Loin



c est ça, c était l ancienne voiture a gex 1000 le b7 turbo!

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