support de boomerang pour e30 swappée

[willM311 0]

un ptit post pour les swappeurs... et les autres!
pour tous ceux qui monte un 3l ou un 3l2 et qui sont embétés avec leurs collecteurs qui touche fortement le support de silent bloc. j'ai trouvé ceux la chez www.treehouseracing.com pour 210 dollars (167 euros) frais de port compris.je les ai reçu en trois jours!
le gars (super sympa) accepte PAYPAL!



c'est pas donné, je sais, mais top qualité et ça evite de "taper" le collecteur.Dispo pour e36 et e46!

[Cryl-5051 0]

Des bonnes infos comme on les aiment !! Bien joué !

[jef974 0]

Ouais super sympa ce lien !!! Le faisceau pour adapter le S50 sur la e30, Génial !!! j'éspère qu'avec ça on verra des swap nickel et pas des trucs de barbares... @ +

[willM311 0]

jef974 a écrit:

Ouais super sympa ce lien !!! Le faisceau pour adapter le S50 sur la e30, Génial !!! j'éspère qu'avec ça on verra des swap nickel et pas des trucs de barbares... @ +

c'est vrai que sse pieces st top, mais au final le cout du swap nikel n'est pas le même; 400 dollars pour deux prises et du fil elec... mais bon là tu paie le savoir!
un gars qui n'a pas de notion d'elec et qui n'a pas de plan pour son faisceau, c'est le bon compromis!

[///M3_RS 0]

merciiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii

j suis aussi tomber sur ce site y a pas longtemps j'avais trouvais l'adaptateur faiseau (c quand meme super chere)
j'avais oublier de coller le lien ici

edit:tu pourrais pas faire les plans des pieces elle a pas l'air compliquer

moi j peu en faire faire pour ce que sa interrese mais faut le plan

[willM311 0]

///M3_RS a écrit:

merciiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii

j suis aussi tomber sur ce site y a pas longtemps j'avais trouvais l'adaptateur faiseau (c quand meme super chere)
j'avais oublier de coller le lien ici

edit:tu pourrais pas faire les plans des pieces elle a pas l'air compliquer

moi j peu en faire faire pour ce que sa interrese mais faut le plan

pourquoi pas, mais je les ai déja montré a un professionnel, qui m'a répondu que vu la complexité de la piece, valait mieux l'acheter toute faite, car la faire reproduire, ne serait pas rentable. Mais bon si je peux faire un plan, ça coute rien d'essayer

[Skar 0]

putain..167 euros les deux machins....

prefere taper mon collecteur a l'ancienne..

[///M3_RS 0]

willM3 a écrit:

///M3_RS a écrit:

merciiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii

j suis aussi tomber sur ce site y a pas longtemps j'avais trouvais l'adaptateur faiseau (c quand meme super chere)
j'avais oublier de coller le lien ici

edit:tu pourrais pas faire les plans des pieces elle a pas l'air compliquer

moi j peu en faire faire pour ce que sa interrese mais faut le plan

pourquoi pas, mais je les ai déja montré a un professionnel, qui m'a répondu que vu la complexité de la piece, valait mieux l'acheter toute faite, car la faire reproduire, ne serait pas rentable. Mais bon si je peux faire un plan, ça coute rien d'essayer

j suis quand meme preneur pour les plans si tu peu les faires

j connais quelque personne capable de faire des pieces comme sa au .... black donc le coup ne sera pas tres elevee

Merci

[willM311 0]

Skar a écrit:

putain..167 euros les deux machins....

prefere taper mon collecteur a l'ancienne..

c'est meme plus taper, c'est carrement le defoncer pour que ca passe et meme comme ca, ca touche encore

[costa01 0]

interesant c'est cler !!
mais bon 167 euros

[jef974 0]

en parlant de support de boomerang, sur ma M3 j'avais des suport avec des silents-blocs non excentrique et mes roues avants étaient décalées vers l'arrière :



Don après avoir posé des silents-blocs excentriques ( merci Roland et William ) voyez la différence :




Si vous avez les roues avants qui sint décalées vers l'arrière il faut juste changer ces petits machins... @ +[/img]

[jef974 0]

[LOLO-M3 0]

Ha oui, on voit bien la différence, c'est clair.
Est-ce que ça a une incidence sur la conduite, ou autre chose ?????

[jef974 0]

Pour la conduite, la roue frotte à l'arrière du passage de roues quand tu braques dans les virages un peu serrés ou quand tu fais une maneuvre pour un créneau, et surtout les jentes en 17" ne passent pas !!!

[Skar 0]

jef974 a écrit:

Pour la conduite, la roue frotte à l'arrière du passage de roues quand tu braques dans les virages un peu serrés ou quand tu fais une maneuvre pour un créneau, et surtout les jentes en 17" ne passent pas !!!

moi meme pb et j'avais mis des 18"!!!

j'etais nické..je pouvais tournée un quart de tour de volant a gauche et a droite ca allait(j'avais une excentrique).

bref.des que je voulais tourné fort a gauche il fallait que je parte en travers pour placer la voiture....j'ai tenu deux jours et j'ai viré les roues..

[willM311 0]

c'est cool mais pense quand meme a changer les silentblocs rapidement

[Skar 0]

willM3 a écrit:

c'est cool mais pense quand meme a changer les silentblocs rapidement

si tu parles pour moi je l'ai meme plus cette m3 e30 et les roue on fini sur la e36 tds de DAVY qui REFUSE DE ME LES RENDRE

[willM311 0]

Skar a écrit:

willM3 a écrit:

c'est cool mais pense quand meme a changer les silentblocs rapidement

si tu parles pour moi je l'ai meme plus cette m3 e30 et les roue on fini sur la e36 tds de DAVY qui REFUSE DE ME LES RENDRE

nan ma poule je parlai pour jeff ,tu sais bien qu'a toi je parle pas... High

[davy1111 0]

Skar a écrit:

willM3 a écrit:

c'est cool mais pense quand meme a changer les silentblocs rapidement

si tu parles pour moi je l'ai meme plus cette m3 e30 et les roue on fini sur la e36 tds de DAVY qui REFUSE DE ME LES RENDRE

alala sacrez skar!

tu vas me faire passer pour un voleur de roue

je tient a preciser que j'avais echangé mes ex-tramont (ex de skar aussi )contre les gotti

[Skar 0]

davy tds a écrit:

Skar a écrit:

willM3 a écrit:

c'est cool mais pense quand meme a changer les silentblocs rapidement

si tu parles pour moi je l'ai meme plus cette m3 e30 et les roue on fini sur la e36 tds de DAVY qui REFUSE DE ME LES RENDRE

alala sacrez skar!

tu vas me faire passer pour un voleur de roue

je tient a preciser que j'avais echangé mes ex-tramont (ex de skar aussi )contre les gotti

je te fais pas passer pour un voleur..Mais pour un mec qui veut pas rendre des roues !!!

[davy1111 0]

mais j'les aime bien mes gotti moi

[jef974 0]

willM3 a écrit:

c'est cool mais pense quand meme a changer les silentblocs rapidement

ça roule bien pour l'instant, j'ai batailler dur pour les mettres alors je touche plus à rien... A 210 km/h ça vibre pas et ça bouge pas !!!

[Mpower238 0]

Fin du HS
Voila quelques photos de la piece et du montage...

[M@RMOTTEM3 0]

Mpower238 a écrit:

Fin du HS
Voila quelques photos de la piece et du montage...

Quel est l' avantage et l' inconvenient de cette piece Roland ?

[Mpower238 0]

La piece ayant un encombrement nettement moins important que le support d'origine, cela permet de laisser passer le collecteur du 3.0 e36 sans avoir à le taper.

[LOLO-M3 0]

Ha oui, ça peut ètre intéressant...

[Cryl-5051 0]

ces petites photos Mpower238 !

[jg M POWER 0]

a ouai on voit bien la difference avec la grosse piece d origine.merci pour les tof.

[viko11 0]

merci pour les tophs ca aide a visualiser

[M@RMOTTEM3 0]

Mpower238 a écrit:

Fin du HS
Voila quelques photos de la piece et du montage...

[jef974 0]

Et pour l'installation de ce support de triangle, vous avez mis de la graisse pour rentrer la tête du triangle dans le support ? Ou c'est rentré nickel ?

[Mpower238 0]

Ca rentre nickel, l'interieur est conique.

[jef974 0]

Pas de graisse ?!?

[jef974 0]

ça c'est top ! J'en ai chier pour rentrer les miens, si je dois changer mes silents-blocs je pense que je vais installer ceux-là directement !!! ( En vue d'un futur swap, qui sais ? ) parce qu'entre 113 euros les 2 silents-blocs excentrés neuf ( BMW ) et 130 dollards, y'as pas grand chose !!!

[willM311 0]

c'est sur, tu compte en plus la pose car il faut rentrer les nouveaux silentblocs a la presse, sinon c'est impossible.

[costa01 0]

jef974 a écrit:

Pour la conduite, la roue frotte à l'arrière du passage de roues quand tu braques dans les virages un peu serrés ou quand tu fais une maneuvre pour un créneau, et surtout les jentes en 17" ne passent pas !!!

et avec les vert la roue sera comme origine ou décaler + vers l avant ?
car moi j ai voulu metre des jantes alpina en 17
mais jpouvais pas braqué la haine car ma jante comme toi était trop vers l ariere

[willM311 0]

costa111 a écrit:

jef974 a écrit:

Pour la conduite, la roue frotte à l'arrière du passage de roues quand tu braques dans les virages un peu serrés ou quand tu fais une maneuvre pour un créneau, et surtout les jentes en 17" ne passent pas !!!

et avec les vert la roue sera comme origine ou décaler + vers l avant ?
car moi j ai voulu metre des jantes alpina en 17
mais jpouvais pas braqué la haine car ma jante comme toi était trop vers l ariere

la roue ne bouge pas, les supports sont fait a la cote des origines m3 e30, exentrés.
pour tes jantes c'est louche, a moins que comme jeff tu n'est plus les silentblocs d'origine?sur la mienne, les roues en 17 n'ont jamais touché nul part, meme avec du 8,5x17 et 13! ou alors c'est pas la bonne taille de pneus/ deport ? là je capte pas...

[BOBO635 0]

Et bien maintenant chez moi ça touche dès que je braque un peu... et pourtant c'est du 7.5 a l'avant... On peu pas tout avoir

[jef974 0]

willM3 a écrit:

costa111 a écrit:

jef974 a écrit:

Pour la conduite, la roue frotte à l'arrière du passage de roues quand tu braques dans les virages un peu serrés ou quand tu fais une maneuvre pour un créneau, et surtout les jentes en 17" ne passent pas !!!

et avec les vert la roue sera comme origine ou décaler + vers l avant ?
car moi j ai voulu metre des jantes alpina en 17
mais jpouvais pas braqué la haine car ma jante comme toi était trop vers l ariere

la roue ne bouge pas, les supports sont fait a la cote des origines m3 e30, exentrés.
pour tes jantes c'est louche, a moins que comme jeff tu n'est plus les silentblocs d'origine?sur la mienne, les roues en 17 n'ont jamais touché nul part, meme avec du 8,5x17 et 13! ou alors c'est pas la bonne taille de pneus/ deport ? là je capte pas...

Vérifie déjà que t'as les bons silents-blocs excentrés !!! Si t'as pas ça cherche pas plus loin t'es bon pour les changer... Et là comme t'as un swap de prévu, commande les mêmes pièces que Will !!! C'est - cher que l'origine chez BMW et ça t'éviteras de taper le collecteur du 6 cylindres

[costa01 0]

willM3 a écrit:

costa111 a écrit:

jef974 a écrit:

Pour la conduite, la roue frotte à l'arrière du passage de roues quand tu braques dans les virages un peu serrés ou quand tu fais une maneuvre pour un créneau, et surtout les jentes en 17" ne passent pas !!!

et avec les vert la roue sera comme origine ou décaler + vers l avant ?
car moi j ai voulu metre des jantes alpina en 17
mais jpouvais pas braqué la haine car ma jante comme toi était trop vers l ariere

la roue ne bouge pas, les supports sont fait a la cote des origines m3 e30, exentrés.
pour tes jantes c'est louche, a moins que comme jeff tu n'est plus les silentblocs d'origine?sur la mienne, les roues en 17 n'ont jamais touché nul part, meme avec du 8,5x17 et 13! ou alors c'est pas la bonne taille de pneus/ deport ? là je capte pas...

si jme trompe pas cétait du 8.5*17 en 225/45R17 ou + gros !!
c les jantes quil y a sur la série 6 b7 turbo qui vien le vendredi
donc les boudin son beaucoup + épais !!
mais bon je verai bien des que mes ac schnitzer son prete

[costa01 0]

jef974 a écrit:

willM3 a écrit:

costa111 a écrit:

jef974 a écrit:

Pour la conduite, la roue frotte à l'arrière du passage de roues quand tu braques dans les virages un peu serrés ou quand tu fais une maneuvre pour un créneau, et surtout les jentes en 17" ne passent pas !!!

et avec les vert la roue sera comme origine ou décaler + vers l avant ?
car moi j ai voulu metre des jantes alpina en 17
mais jpouvais pas braqué la haine car ma jante comme toi était trop vers l ariere

la roue ne bouge pas, les supports sont fait a la cote des origines m3 e30, exentrés.
pour tes jantes c'est louche, a moins que comme jeff tu n'est plus les silentblocs d'origine?sur la mienne, les roues en 17 n'ont jamais touché nul part, meme avec du 8,5x17 et 13! ou alors c'est pas la bonne taille de pneus/ deport ? là je capte pas...

Vérifie déjà que t'as les bons silents-blocs excentrés !!! Si t'as pas ça cherche pas plus loin t'es bon pour les changer... Et là comme t'as un swap de prévu, commande les mêmes pièces que Will !!! C'est - cher que l'origine chez BMW et ça t'éviteras de taper le collecteur du 6 cylindres

oui c'est prevu de toute facon
j atend une reponse pour un 3L cartoné de l avant !!!
enfin maintenant que jé un peu de tune persone a de 3.0 a vendre

[costa01 0]

je veu en comander la
je choisi qu'elle fraisnd e port
20$
49$
7$

?

[LOLO-M3 0]

costa111 a écrit:

mais bon je verai bien des que mes ac schnitzer son prete

T'en est ou justement avec mes ex Costa ?????
Tu les as fait refaire, ou rien du tout ????

Moi,je vais les refaire très prochainement, mais je ne sais pas encore ou, RC3D ou Fixalu.

Chromage des couronnes et peinture totale des voiles.

Vu que les jantes ne sont pas du tout abimées, je pense que ce sera mieux chez Fixalu, puisque RC3D est surtout spécialisé à la base dans la réparation de jantes.

[costa01 0]

M3 E30 a écrit:

costa111 a écrit:

mais bon je verai bien des que mes ac schnitzer son prete

T'en est ou justement avec mes ex Costa ?????
Tu les as fait refaire, ou rien du tout ????

Moi,je vais les refaire très prochainement, mais je ne sais pas encore ou, RC3D ou Fixalu.

Chromage des couronnes et peinture totale des voiles.

Vu que les jantes ne sont pas du tout abimées, je pense que ce sera mieux chez Fixalu, puisque RC3D est surtout spécialisé à la base dans la réparation de jantes.

non je les monte comme sa
pour l instant j'ai d autre priorité

[costa01 0]

costa111 a écrit:

je veu en comander la
je choisi qu'elle frais de port
20$
49$
7$

?

willM3 tu est ouuuuuuuuuuuuuuuuu ?