Golf mk6 GTI boite DSG Made by APR Motorsport

[Max APR1 0]

Max APR a écrit:

Au menu    :

Reprog stage 1 APR d'ici peu

Mars:
Ligne complète RSC 3" APR
Kit frein VWRacing

Mai:
Admission APR stage 2
Reprog stage 2 APR
Kit suspension VWRacing StreetSport +

Juillet:
BAR et silentbloc VWRacing

Septembre:
Jeu de jantes VWR avec slick (se fera peut être avant pour tourner un peu sur circuit cet été)

Décembre (Pour Noël)    :
Kit turbo stage 3+ avec embrayage renforcé (à l'étude)

Je vais essayer de respecter le programme mais ce sont bien sur des dates à titres indicatives  

Je vous met des photos ce soir !  

Pour l'instant je respecte le planning prévu ! Vivement Nöel  

[EVO-ENGINEERING1 0]

 

[TTS-R 450 0]

   Max  ...!!

Et dans le kit turbo stage 3+,c'est un garrett GTX2867r ..??

[Max APR1 0]

Merci  

Dans le kit actuel, on fait le stage 3+ avec un GT3071R mais on travail sur un nouveau projet pour le stage3. Je ne peux pas en dire plus pour l'instant mais tu es proche de la vérité  

[Max APR1 0]

Une mise à jour du soft pour 2.0l TFSI K04 est maintenant dispo !

+10Cv et +15Nm environs !  





Et la meilleure nouvelle, les soldes d'hiver sont arrivés sur tout les produits APR :



 

[Froggy971 0]

   

[ckslim 0]

Cool bien tentant ! par contre le change $/€ est violent ... ! on se croirait chez Apple  

[Dan-gti-78 0]

Merci pour toutes ces infos
Ate de voir la suite  

[Max APR1 0]

Quelques photos de la dernière pièce reçue !











 

[TTS-R 450 0]

Nikel l'autobloc   

[alex_tsi 0]

Magnifique !

Et c'est partie pour une belle journée de montage  

[PimpyS 0]

Tcheu c'est beau ces pièces Max    

[warp7-racing.ch 0]

Est-ce que tu pourrais me donner le prix pour le RSC pour Octavia (FE100021)?

Merci  

[Gtiled 0]

 Superbe pièce le hic hic faut avoir quelqu'un pour le montage.

J'ai vu que la pièce est disponible aussi pour les DSG mais comme dit quid du montage  

La marque c'est quoi ? Quaife, Wavetrack....

[Raph974 0]

Gtiled a écrit:

 Superbe pièce le hic hic faut avoir quelqu'un pour le montage.

J'ai vu que la pièce est disponible aussi pour les DSG mais comme dit quid du montage  

La marque c'est quoi ? Quaife, Wavetrack....

Un autobloquant se serait vraiment le top sur une gti !!! Mais le prix du montage me fait peur ... Tu serais nous dire à peut près le prix ?

[Max APR1 0]

Merci bien  

Désolé pour le retard ! Oui c'est en effet un Wavetrac. Ces diff supportent beaucoup plus de couple que les Quaife ou autres et sont a peu près au même prix.

Pour le montage, il faut en effet compter BEAUCOUP de temps, dépose de la boite, démontage etc etc (normalement il faut compter environ 1 à 2 jours pour le montage d'un diff comme ça.)
Je ne m'en soucis pas pour l'instant car le montage du diff sera fais chez APR, en même temps que les bielles, pistons, gros turbo etc
Le développement de la carto pour les moteurs ROW pour le nouveau stage 3 sera fais sur ma caisse !  

[TTS-R 450 0]

Au top    ....!!

[Gtiled 0]

Du violant le programme alors , sinon tu avais un MP  

Tu vises combien en puissance ? 420-450cv ?

[Max APR1 0]

Gtiled a écrit:

Du violant le programme alors , sinon tu avais un MP  

Tu vises combien en puissance ? 420-450cv ?

Tu es large ! Très large dans tes estimations   Ahah ! Il va bien falloir que les bielles et pistons forgés servent à quelque chose !  

[Gtiled 0]

Max APR a écrit:

Gtiled a écrit:

Du violant le programme alors , sinon tu avais un MP  

Tu vises combien en puissance ? 420-450cv ?

Tu es large ! Très large dans tes estimations   Ahah ! Il va bien falloir que les bielles et pistons forgés servent à quelque chose !  

Au pu....  

[TTS-R 450 0]

Avec bielles/pistons forgés c'est pour dépasser les 440/450cv   ,sinon en dessous ça tiens sans soucis  ...!!

Ah bin oui la Max il va nous sortir une très grosse prépa du genre 480/500 cv   ...!!

[Max APR1 0]

Gtiled a écrit:

Max APR a écrit:

Gtiled a écrit:

Du violant le programme alors , sinon tu avais un MP  

Tu vises combien en puissance ? 420-450cv ?

Tu es large ! Très large dans tes estimations   Ahah ! Il va bien falloir que les bielles et pistons forgés servent à quelque chose !  

Au pu....  

Je n'avance rien pour l'instant tant que la prépa n'est pas finalisée mais ça devrait bien décoiffer, oui !  

[Max APR1 0]

golf 5 r a écrit:

Avec bielles/pistons forgés c'est pour dépasser les 440/450cv   ,sinon en dessous ça tiens sans soucis  ...!!

Ah bin oui la Max il va nous sortir une très grosse prépa du genre 480/500 cv   ...!!

Minimum  

[alex_tsi 0]

Ca sent le patinage artistique en 5ème pour passer la puissance  

[Max APR1 0]

alex_tsi a écrit:

Ca sent le patinage artistique en 5ème pour passer la puissance  

Et la mayonnaise de pignons !  

Normalement le diff devrait favoriser le passage de la puissance ( je dis bien "favoriser" ^^ ). Pendant que la boite sera déposée, elle devrait passer dans les mains d'un spécialiste pour la renforcée un peu !

[styling1 0]

480 ch et 600nm

et des boites de vitesses en guise de consommable :p

[Max APR1 0]

Quelque chose de diaboliquement diabolique devrait arriver sur les routes françaises d'ici un petit mois !   

[Froggy971 0]

Pfff on y croit pas !!! 

Ooook je sors pas taper pas taper  

[Max APR1 0]

Ca devrait envoyer sec !   

[PimpyS 0]

Un gros kit turbal moi je dis    

[TTS-R 450 0]

Oui ça c'est sur on le sait  ,mais lequel  ,et surement en bloc forgé aussi  ,car la puissance sera au mini de +460cv    ...!!

[Max APR1 0]

Ahah, oui bien sur bloc forgé, pistons / bielles forgées APR, pour le turbo se sera normalement un GTX2867r !

Mon directeur m'a dit qu'il avait une meilleure solution que SSP pour l'embrayage / boite mais j'en sais pas plus pour l'instant.

On m'a assuré 500Hp mini   

Je roulerais un peu comme ça, ensuite : 2rm ==> 4rm   

La golf est posée dans les ateliers de APR en Allemagne ! Je mettrais quelques photos tout à l'heure.
Un ingé des states vient à partir de cette semaine pour faire la carto sur ma caisse, comme elle servira à faire le développement du stage 3+ sur 2.0l TSI.

  

[anthol3g33k1 0]

La classe

[Miiguel 0]

Ah ouais ça ne rigole plus la   

[EVO-ENGINEERING1 0]

ça va etre sympa   

[bennylagoon 0]

[gomze 0]

Sujet a suivre de prés         ..............

[TTS-R 450 0]

Au top    ...!!

[alex_tsi 0]

Dommage que ça ne se fasse pas en france   

[EVO-ENGINEERING1 0]

bah c'est faisable en France également, si tu es intéressé pas de souci   

[Froggy971 0]

Oui allez un autre gros projet chez Lolo     

[Max APR1 0]

Disons que ma voiture est utilisée pour le développement de la carto car c'est la première fois qu'ils montent ce type de turbo sur TSI etc

[Max APR1 0]

Quelques photos du nouveau local de APR en Allemagne :

























Autoroute Allemand







  

[TTS-R 450 0]

  a l'image de la marque,c'est neuf,c'est beau  ...!!

Mais tu vas roulé au SP98 et ta carto va être réglé ainsi ou a l'octane 102/104 ...??

[Max APR1 0]

TTS-R 450 a écrit:

  a l'image de la marque,c'est neuf,c'est beau  ...!!

Mais tu vas roulé au SP98 et ta carto va être réglé ainsi ou a l'octane 102/104 ...??

Sp95, Sp98, Sp102 ! Multi cartos dispo via le régulo mais je roulerais tout les jours au 98 !  

[TTS-R 450 0]

Ok Max,mais donc quels vont être les puissances(et avec quelles pressions de suralimentation) correspondantent aux différentes cartos ..??

[Max APR1 0]

Ça je ne peut pas dire pour l'instant (j'ai pas encore de pouvoirs magique pour prédire l'avenir) ^^

Je pourrais vous donner tout ça une fois que les cartos seront finis   

[alex_tsi 0]

106000km et bun   

Sinon à quand la même boutique en france ?

[Gtiled 0]

Super projet que tu fera la par contre en Allemagne il ont déjà le APR Mobile eux ???? http://www.goapr.de/chiptuning_Info.html

Sinon c'est moi ou les prix on encore pris une claque , 1349€ pour l'intercooler APR dans 3 ans il aura le prix des K04 APR  

[Max APR1 0]

Quelques photos :